ISO Standard Высокоабразивные K S V качественные огнестойкие резиновые текстильные ленты транспортера, используемые на тепловых электростанциях, горном и угольном уборочных станциях

• Тип: EP150
• Материал: Резина
• Внутренний материал: Полиэстер
• Особенность: Маслостойкий, Кислоты и щелочи Устойчив, Стойкой к разрывам, Термостойкий, Хладостойкий, Износостойкий
• Предел Прочности: Сильный
• Grade of Belt DIN: DIN-Z-15MPa. 18MPa. 20MPa .24MPa
• Модель №.: EP250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3
• Grade of Belt Rma: Rma-I 17MPa, Rmaii-14MPa
• Grade of Belt as: As1332-a 17MPa, M24MPa
• Grade of Belt ISO: ISO-H BS490-M24MPa
• Grade of Belt JIS: JIS6332-G 14MPa. D-18MPa
• Grade of Belt SABS: SABS-M
• огнестойкая конвейерная лента: DIN-K, Mt668/Mt914/ISO15326-K
• тканевый конвейер: Ep Conveyor Belt/ Ee Conveyor Belt
• Grade for Ep Belt: Abrasion/ Oil/ Heat/ Fire Resistant Conveyor Belt
• Grade for Ep Belt2: Ep125-Ep630
• широкий ремень: 300mm-3200mm
• Edge of Belt: Mould Edge/ Cut Edge
• толщина ремня: 5–35 мм
• время доставки: 20-45days 2-10 Container
• Urgently Belt: 3-5 Days Shipping
• Транспортная Упаковка: PP Pacakge/ Customized Packing Solutions: PP/ Stee
• Характеристики: 250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3
• Торговая Марка: QILU ZHENXING
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 40101200
• Производственная Мощность: 200000000sqm/Year

Описание Товара

EP INSIDE: ПОЛИЭСТЕР - НЕЙЛОН УМНОЖАЕТСЯ

 

Описание продукта

Резиновая лента конвейера является самой дешевой системой для транспортировки сыпучих твердых материалов на  любом расстоянии.  Это   тематический элемент конвейерной системы , который позволяет осуществлять обработку материала. Все резиновые конвейерные ленты состоят из двух различных элементов:

•     центральный прочный каркас , который обеспечивает   механические характеристики   изделия , такие как прочность на растяжение  и удлинение.  Существуют два основных семейства лент: Текстильные - как показано в  этом каталоге - и стальные корд конвейерные ленты .

•   две резиновые крышки, названные верхней и нижней, которые защищают   прочный каркас и характеризуют  ремень , как описано на этой странице.   Для обеспечения безопасности и длительного срока службы, а также в тяжелых условиях работы, все резиновые крышки являются антистатическими и  защищены от воздействия озона.   Эти страницы помогут   вам   выбрать   подходящие  соединения крышек в соответствии с конкретным использованием и характеристиками   транспортиемого материала .
 

АБРАЗИВНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР

CL  (класс L   ISO 10247  -  класс Y   DIN  22102  -  класс RMA  II) - Стандартное   износостойкое соединение . CL  представляет собой  защитный резиновый материал, рекомендуемый для всех типов грунта и     большинства    материалов , где  требуется устойчивость  к  истиранию.  Конвейерные ленты с составом CL  подходят для работы с тяжелыми и/или абразивными материалами, такими как гравий, камень, песок, агрегаты, уголь, цемент  и т.д.
EC  (класс D   ISO  10247  -  класс W   DIN  22102  -  класс RMA  I )  -     особо стойкое к абразивному воздействию вещество.  
EC  —     это высококачественная защитная резина,  специально  разработанная  для обеспечения максимальной устойчивости  к  истиранию.   Характеристики  устойчивости  к  порезу,  разрыву и   растрескиванию озона вместе   с долгим  сроком действия улучшают    качество   этой  крышки.  EC   настоятельно  рекомендуется для  сталелитейных работ  и   железных рудников,  однако , рекомендуется   также для тяжелой кусковой руды, кокса, соли, известняка.
SC (класс H ISO 10247 - класс X DIN 22102) - Улучшенный состав  сопротивления резания .  SC  — это   защитная  резина , предназначенная  для  специального  применения , когда   наиболее     важным требованием является сопротивление разрыву и резке. SC также гарантирует высокую износостойкость.   Основные области применения – кварцевый  и  отбракованные конвейерные системы.
 

AS  -  резиновая  крышка  для   экстремальных условий эксплуатации.  ПОСКОЛЬКУ  резиновая крышка  используется для обеспечения   максимальной износостойкости  при  любых  работах,  где          требуется увеличение срока службы стандартного износостойкого конвейера.  Кроме того , его  превосходные  механические  характеристики  позволяют   обеспечить  превосходную прочность на разрыв и резку , что позволяет использовать его  с тяжелыми материалами, например  , с минералами большого размера,  бокситом и  т.д. , или  в  критических  рабочих ситуациях , характеризующихся нетипичными системами загрузки/разгрузки .  В КАЧЕСТВЕ  грантов  и  перевалов  класса  W  - DIN  22102  и D  -  ISO  10247 , гарантировающих  сопротивление истиранию 30-50  мм3  .

 ОГНЕСТОЙКАЯ КОНВЕЙЕРНАЯ ЛЕНТА                           

BS  (класс K   DIN  22102,  класс  2A  EN  12882)  -   Самопогашное изделие .  BS  —   это продукт , предназначенный   для работы  как  в подземных , так и  над  землей  , где  безопасность является основной и риск возгорания высок. Рекомендуется  , в частности , для     использования угля и калийных горшков.  BS  самогаснут   и антистатирут в соответствии  с ISO 340 и ISO 284  или аналогичным.
TS  (класс S   DIN  22102,  класс  2B  EN  12882)  -  Самопогашное изделие . TS — это типология продукции , предназначенная  для  работы  как  в подземных , так  и над  землей .  Настоятельно    рекомендуется использовать ленточные  конвейеры , расположенные  в   задних зонах туннелей. TS  разработан  в соответствии   с ISO 340 и  ISO 284  или  аналогичным.
TV  (класс V   DIN  22109,  класс  4  и  5  EN  12882)  - Fireproof.
Телевизор - это ременная типология, предназначенная для работы  в  подземных условиях  в случаях, когда    необходимо, чтобы  ремень не был пристегнут не горит    
 пусковая система пожарной сигнализации  .    В этой связи было бы   также особо отметить, что в           туннелях конвейеры, расположенные вблизи станций постоянного контроля.  Телевизор    разработан в соответствии  с ISO 340,  ISO 284,  EN  14973 или аналогичным.
AG  (класс K+G   DIN 22102, класс 2A  EN  12882)  -   Самопотушенный  и  маслостойкий продукт  .  
AG  — это   нитриловый каучук  , подходящий  для  конвейерных лент   и   ковшовых элеваторов  , которые могут использоваться для  производства зерновых  терминалов  и  бункеров. Резиновая  крышка AG  обеспечивает  превосходное сопротивление растительным маслам  и   жирам животных; она также самогашения и антистатики в соответствии с ISO  340  и  ISO 284, или эквивалентна ей , чтобы    гарантировать   высокую безопасность конвейерного завода .

 

Маслостойкий ремень транспортера                 
 (Класс G   DIN  22102)  -  растительное   масло, стойющее к воздействию веществ.  OM  — это покрывная резина , которая гарантирует     хорошую устойчивость ленты  к   химически  агрессивным  воздействиям, вызванным транспортировкой материалов с умеренным присутствием масла,  таких как кукуруза, удобрения и общие  растительные маслянистые материалы. OM  специально разработан для защиты от терпене из деревянных чипсов и для транспортировки твердых городских отходов .
OH  -  высокостойко -масляное   соединение.  OH  -      это высококачественная защитная резина  с   максимальной устойчивостью  к  маслам  и  характеризуется     низкими объемами вариаций после   погружения  в  высокоагрессивные минеральные масла. OH  четко  реализуется  для лент , транспортиывающих  материалы , соденденные  минеральными маслами  ,  как , например ,  механические производственные отходы.
PL - Маслостойкое и теплостойкое соединение. Plis - это соединение , специально  разработанное  для   обработки    кокса для домашних животных  в процессе  производства, когда  материал может  достигать температуры   120  °C.   Состав , основанный  на  нитриловом составе , также обеспечивает  хорошую устойчивость к воздействию масла.

 Термостойкий ленточный транспортер    
CX  -  сопротивление при средней  температуре .  CX  представляет собой    резиновый состав, который обеспечивает среднюю  степень абразивности;  он   предназначен  для  непрерывного  обслуживания  с  горячими  грубыми материалами  при температуре  130 °C с  пиками   150  °C.
MX  -  Высокая   термостойкость.  MX  представляет собой    резиновый состав , который обеспечивает     хорошую износостойкость.   Он   предназначен для непрерывного обслуживания при температуре 150 °C с  пиками  180  °C.
TX  -  превосходное   сопротивление температуре.  TX  — это   защитная  резина ,  которая обеспечивает     максимальную теплостойкость  для    резинового состава.  Он   предназначен  для  сопротивления  грубым материалам   при максимальной рабочей температуре 200 °C с  пиками  300  °C.
Все  типы    конвейерных лент , выпускаемых SIG    Spa , реализуются   в соответствии    со стандартами ISO;  кроме того , они  соответствуют  требованиям     эквивалентных  стандартов UNI,  DIN,  BS,  NF,  ASTM  и  RMA.

Подробнее

 

Упаковка и транспортировка

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОКРЫТИЯ

 

	Абразивный износ обслуживание CL        EC       AS			Тепло обслуживание CX      MX       TX			Масло обслуживание OM       OH        PL			Пожар устойчивость АГ       BS
Абразивный износ Вырезать  и порвать Пожар Животные & растительные масла Минеральные масла	★★★ ★★★ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ	★★★★ ★★★★ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ	★★★★ ★★★ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ	★★★ ★★ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ	★★★ ★★ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ	★★★ ★★ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ	★ ★★ НЕТ ДАННЫХ ★★★★ ★★★	★ ★★ НЕТ ДАННЫХ ★★★★ ★★★★	★ ★  ★ НЕТ ДАННЫХ ★★★★ ★★★	★ ★★ ★★★★ ★★★★ ★★	★★★ ★★★ ★★★★ НЕТ ДАННЫХ НЕТ ДАННЫХ
НЕПРЕРЫВНОЕ РАБОЧЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ °C.
	70	70	70	130	150	200	70	70	120	70	70
МАКСИМАЛЬНЫЕ  ПИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ °C.
	90	90	90	150	180	300	90	90	130	90	90
МИНИМАЛЬНАЯ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА °C.
	-40	-50	-40	-40	-40	-30	-35	-25	-30	-25	-40

N.A. неприменимо; ★ справедливо; ★★ хорошо; ★★★ очень хорошо;  ★★★★ отлично.

 

ВЫБОР ОБЛОЖКИ

  

Тип ремня   (прочность на растяжение) КН/м.	Номер из пли	Макс. Рабочий натяжение		Каркас		Ткань диапазон Н/мм
		Вулканизированный Н/мм	Пристегнут Н/мм	Вес (Среднее) Кг/м2	Толщина  (± 5%) мм
250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3 800/4 1000/3 1000/4 1000/5 1250/3 1250/4 1250/5 1600/4 1600/5 2000/4 2000/5 2500/5 3150/6	2 2 3 3 4 3 4 3 4 3 4 5 3 4 5 4 5 4 5 5 6	25 32 40 50 50 63 63 80 80 100 100 100 125 125 125 160 160 200 200 250 315	20 25 32 40 40 50 50 63 63 80 80 80 - - - - - - - - -	2,2 2,7 3,3 4,1 4,4 4,9 5,4 6,0 6,5 7,1 8,0 8,1 9,0 9,5 10,0 11,9 11,9 15,0 15,0 18,7 22,3	1,9 2,3 2,9 3,5 3,8 4,0 4,6 4,9 5,4 5,7 6,4 6,8 6,9 7,6 8,0 9,2 9,5 11,4 11,4 14,2 17,4	125 160 125 160 125 200 160 250 200 315 250 200 400 315 250 400 315 500 400 500 500

 

Общая толщина = толщина корпуса + толщина крышки
Общий вес для м2    = масса груза в каркасной упаковке (над таблицей)  +  вес крышки  (ниже  таблицы)

ВЕС КРЫШКИ кг/м2

Качество	Толщина крышки 1  мм           2  мм         3  мм           4  мм           5  мм           6  мм           7  мм           8  мм
CL EC SC КАК Б. АГ О, ДА ОМ PL CX МХ ПЕРЕДАЧА	1,18 1,15 1,12 1,12 1,30 1,35 1,25 1,25 1,25 1,15 1,15 1,10	2,36 2,30 2,24 2,24 2,60 2,70 2,50 2,50 2,50 2,30 2,30 2,20	3,54 3,45 3,36 3,36 3,90 4,05 3,75 3,75 3,75 3,45 3,45 3,30	4,72 4,60 4,48 4,48 5,20 5,40 5,00 5,00 5,00 4,60 4,60 4,40	5,90 5,75 5,60 5,60 6,50 6,75 6,25 6,25 6,25 5,75 5,75 5,50	7,08 6,90 6,72 6,72 7,80 8,10 7,50 7,50 7,50 6,90 6,90 6,60	8,26 8,05 7,84 7,84 9,10 9,45 8,75 8,75 8,75 8,05 8,05 7,70	9,44 9,20 8,96 8,96 10,40 10,80 10,00 10,00 10,00 9,20 9,20 8,80

Разработаны  для  обеспечения   высокой эффективности  при   меньших затратах

РАССТОЯНИЕ ПЕРЕХОДА

  Расстояние перехода  —   это длина    секции  между головным или хвостовым шкивом и первым направляющим колесом желоба.  В  некоторых  случаях   промежуточные направляющие колеса   размещаются  вдоль  промежуточного расстояния, чтобы обеспечить прохождение   ленты от плоской до формы желоба.
Эти конвейерные секции являются наиболее критическими точками  всего завода, поскольку от  них зависят упругие характеристики ленты в течение времени.
Если расстояние перехода не соответствует норме,       возникает высокое напряжение на краях и ненормальное надавливание на центральную ось ремня.   Такие явления  являются   причиной   неожиданных дефектов ,  иногда  ошибочно  приписываемых  ремню    как  волна на краях и продольное складывание  каркаса ремня.  В соответствии  с рекомендацией международного  стандарта  ISO  5293,   расчет    расстояния перехода   выполняется  для    предотвращения     изгибания центра ремня  и  натяжения кромки от  30%  от  рекомендуемого максимального натяжения ремня  (RMBT).    Эти условия     можно соблюдать, принимая   следующую формулу:

LT  =  14,16 x V  x  K
Экспериментальные испытания, расчеты и опыты  показали  , что   средние   условия     натяжения   и  сжатия выполняются со значениями V , равными   1/2  V1  .
Тем не менее , при  больших  размерах  наблюдается    тенденция  отката   материалов назад, для чего  в  большинстве  случаев предполагается значение V, включенное в период  между 2/3  и  4/5  из  V1 .
Таким образом, значение  расстояния перехода LT  можно легко  рассчитать  для  ТЕКСТОВЫХ  лент  в   наиболее  типичных  установках , с  направляющими колесами  одинаковой   длины,  с  помощью   следующей формулы:
LT =  L1  x  B x  K
где:
L1  =  унитарное  расстояние перехода
B   =  ширина ленты
K   = коэффициент уменьшения в зависимости   от рабочего натяжения   ремня.

 

%  RMBT	1	0,9	0,8	0,7	0,6	0,5	0,3	0,2	0,15	0,10	0,07	0,05
Коэффициент безопасности	10	11	13	14	17	20	33	50	67	100	143	200
K-фактор	1	0,87	0,77	0,71	0,65	0,61	0,71	0,86	1,01	1,20	1,47	1,80

RMBT =  рекомендуемое  максимальное  натяжение ремня
 

УНИТАРНОЕ РАССТОЯНИЕ ПЕРЕХОДА L1

V  =	20°	25°	Наклон натяжного колеса 30°                     35°	40°	45°
V1	1,61	2,00	2,39                   2,78	3,17	3,54
4/5  V1	1,29	1,60	1,91                  2,23	2,54	2,83
3/4  V1	1,21	1,50	1,79                  2,09	2,38	2,65
2/3  V1	1,08	1,34	1,60                   1,86	2,12	2,37
1/2  V1	0,80	1,00	1,20                   1,39	1,59	1,77

МИНИМАЛЬНЫЙ РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДИАМЕТР ШКИВА (ММ)

 

Ремень стиль	%  RMBT
	60%  до  100% A               Б               С.			30%  до  60% Коэффициент безопасности >  17 A               Б               С.			до  30% Коэффициент безопасности > 33 A               Б               С.
250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3 800/4 1000/3 1000/4 1000/5 1250/3 1250/4 1250/5 1600/4 1600/5 2000/4 2000/5 2500/5 3150/6	250 250 315 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1000 1000 1250 1250 1250 1600 2000	200 200 250 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1000 1000 1250 1600	160 160 200 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1250	200 200 250 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1000 1000 1250 1600	160 160 200 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1250	125 125 160 200 250 250 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 1000	160 160 200 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1250	160 160 200 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1250	125 125 160 200 250 250 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 1000

Примечания:    A =  шкивы привода и механизма переворачивания ;
B = задний,  возвратный и натяжные шкивы ;
C =  демпферные шкивы .
 

ЭЛЕМЕНТЫ ДЛЯ ЗАКАЗА

Во избежание ошибок или недоразумений рекомендуется  использовать   обозначение ремня  для следующих  примеров:
 

Длина ремня	Тип ремня	Тип ремня/ количество  слоев	Толщина крышки.	Крышка	Ширина ленты
(м)		(КН/м)	(мм)	качество	(мм)
1000  м.	ТЕКСТОВАЯ	1250/5	10+4	EC	2000

 ДИАМЕТР МОТОВИЛА  (м)
 

Длина м	Общая толщина ремня  (мм) 6            8            9       10    11           12          13          14           16          18          20      22          24      26          28      30
25	0,50	0,56	0,59	0,61	0,64	0,66	0,69	0,71	0,75	0,79	0,83	0,87	0,91	0,94	0,97	1,01
50	0,66	0,75	0,79	0,83	0,87	0,91	0,94	0,97	1,04	1,10	1,15	1,21	1,26	1,31	1,36	1,40
75	0,79	0,91	0,96	1,01	1,05	1,10	1,14	1,18	1,26	1,33	1,40	1,47	1,53	1,59	1,65	1,71
100	0,91	1,04	1,10	1,15	1,21	1,26	1,31	1,36	1,45	1,53	1,61	1,69	1,76	1,84	1,90	1,97
125	1,01	1,15	1,22	1,28	1,35	1,40	1,46	1,51	1,61	1,71	1,80	1,89	1,97	2,05	2,12	2,20
150	1,10	1,26	1,33	1,40	1,47	1,53	1,59	1,65	1,76	1,87	1,97	2,06	2,15	2,24	2,32	2,41
175	1,18	1,36	1,44	1,51	1,58	1,65	1,72	1,78	1,90	2,02	2,12	2,23	2,32	2,42	2,51	2,60
200	1,26	1,45	1,53	1,61	1,69	1,76	1,84	1,90	2,03	2,15	2,27	2,38	2,84	2,58	2,68	2,77
225	1,33	1,53	1,62	1,71	1,79	1,87	1,94	2,02	2,15	2,28	2,41	2,52	2,63	2,74	2,84	2,94
250	1,40	1,61	1,71	1,80	1,89	1,97	2,05	2,12	2,27	2,41	2,53	2,66	2,77	2,89	3,00	3,10
275	1,47	1,69	1,79	1,89	1,98	2,06	2,15	2,23	2,38	2,52	2,66	2,79	2,91	3,03	3,14	3,25
300	1,53	1,76	1,87	1,97	2,06	2,15	2,24	2,32	2,48	2,63	2,77	2,91	3,04	316	3,28	3,39
350	1,65	1,90	2,02	2,12	2,23	2,32	2,42	2,51	2,68	2,84	3,00	3,14	3,28	3,41	3,54	3,66
400	1,76	2,03	2,15	2,27	2,38	2,48	2,58	2,68	2,86	3,04	3,20	3,36	3,50	3,65	3,78	3,92
450	1,87	2,15	2,28	2,41	2,52	2,63	2,74	2,84	3,04	3,22	3,39	3,56	3,72	3,87	4,01	4,15
500	1,97	2,27	2,41	2,53	2,66	2,77	2,89	3,00	3,20	3,39	3,58	3,75	3,92	4,08	4,23	4,38

 МАССА МОТОВИЛА  от 1 м  в ширину  (т)
 

Длина м	Общая толщина ремня  (мм) 6            8      9      10      11    12          13   14     16          18          20           22          24          26        28       30
25	0,25	0,31	0,34	0,37	0,40	0,43	0,46	0,49	0,55	0,61	0,67	0,73	0,79	0,85	0,91	0,97
50	0,43	0,55	0,61	0,67	0,73	0,79	0,85	0,91	1,03	1,15	1,27	1,39	1,51	1,63	1,75	1,87
75	0,61	0,79	0,88	0,97	1,06	1,15	1,24	1,33	1,51	1,69	1,87	2,05	2,23	2,41	2,59	2,77
100	0,79	10,3	1,15	1,27	1,39	1,51	1,63	1,75	1,99	2,23	2,47	2,71	2,95	3,19	3,43	3,67
125	0,97	1,27	1,42	1,57	1,72	1,87	2,02	2,17	2,47	2,77	3,07	3,37	3,67	3,97	4,27	4,57
150	1,15	1,51	1,69	1,87	2,05	2,23	2,41	2,59	2,95	3,31	3,67	4,03	4,39	4,75	5,11	5,47
175	1,33	1,75	1,96	2,17	2,38	2,59	2,80	3,01	3,43	3,85	4,27	4,69	5,11	5,53	5,95	6,37
200	1,51	1,99	2,23	2,47	2,71	2,95	3,19	3,34	3,91	4,39	4,87	5,35	5,83	6,31	6,79	7,27
225	1,69	2,23	2,50	2,77	3,04	3,31	3,58	3,85	4,39	4,93	5,47	6,01	6,55	7,09	7,63	8,17
250	1,87	2,47	2,77	3,07	3,37	3,67	3,97	4,27	4,87	5,47	6,07	6,67	7,27	7,87	8,47	9,07
275	2,05	2,71	3,04	3,37	3,70	4,03	4,36	4,69	5,35	6,01	6,67	7,33	7,99	8,65	9,31	9,97
300	2,23	2,95	3,31	3,67	4,03	4,39	4,75	5,11	5,83	6,55	7,27	7,99	8,71	9,43	10,15	10,87
350	2,59	3,43	3,85	4,27	4,69	5,11	5,53	5,95	6,79	7,63	8,47	9,31	10,15	10,99	11,83	12,67
400	2,29	3,91	4,39	4,87	5,35	5,83	6,31	6,79	7,75	8,71	9,67	10,63	11,59	12,55	13,51	14,47
450	3,31	4,39	4,93	5,47	6,01	6,55	7,09	7,63	8,71	9,97	10,87	11,95	13,03	14,11	15,19	16,27
500	3,67	4,87	5,47	6,07	6,67	7,27	7,87	8,47	9,76	10,87	12,07	13,27	14,47	15,67	16,87	18,07

 

Наша старомодная фабрика

 

Строгое управление качеством

Добро пожаловать в наш отель