Type: | NN150 |
---|---|
Material: | Rubber |
Inside Material: | Polyester |
Feature: | Oil-Resistant, Acid And Alkali Resistant, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Cold-Resistant, Wear-Resistant |
Tensile Strength: | Strong |
тип ремня: | Ep/Nn/ Steel Cord/Sold Woven/Sidewall/Rough Top |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Вырезание и врезаясь в является более агрессивный вид стойкость к истиранию в котором зазубренные или острыми предметами из материалов, таких как известняк, гранита и руд разрежьте кожух ремня и снимите его в "блоки".
Подходит для тяжелого режима работы ввиду полиэстер/полиамид(EP) структура ткани дизайн
Низкое удлинение при разрыве с высокой степенью надежности и долговечности
Высокое сцепление между plies и между крышкой и с диагональным кордом.
Передовых производственных технологий и средств обеспечения ep конвейер beltings длительный срок службы
Доступной ширины от 300 мм до 2600 мм, в зависимости от резиновые ремни транспортера толщины и длины
Различные покрытия качества позволяет EP конвейеры для транспортировки материалов, -40ºC до 300ºC, горючих веществ, замасленные и холодная.
Резиновые крышки класс |
8 Мпа,10 МПА,12 МПА,15 МПА |
DIN-X,Y,W |
Ремень ширина (мм) |
500,600.650,700,800,1000,1200 |
18", 20", 24", 30", 36", 40", 42" |
Предел прочности на разрыв |
EP315/3,EP400/3,EP500/3,EP600/3 |
330PIW, 440PIW |
Топ+толщина нижней части |
3+1.5, 4+2, 4+1.5, 4+3, 5,+1.5 |
3/16"+1/16", 1/4"+1/16" |
Толщина ленты |
3мм,4мм,5мм,6мм,7мм,8мм,9мм,10мм,12мм,15мм,20мм,25мм |
|
Длина ремня |
10m,20m,50m,100m,200m,250m,300m,500m |
|
Ремень тип кромки |
Литые(герметичный) край или обрезанный край |
В сочетании с высокой прочности, легкие материалы и многофункциональные покрытия материалы,
С арамидным волокном ленточный транспортер предназначен для различных областей применения.
Низкое потребление энергии
Структура прямо и непосредственно weft состоит из из арамидного шнуры питания в warp и нейлоновый шнур в weft на обеих сторонах, которые будут защищать ремня. Легкая из арамидного ленты конвейера позволяет снизить энергопотребление на конвейер. Это позволит сэкономить больше энергии с помощью энергосберегающих резиновые с низким сопротивлением качению как со стороны шкива.
Влияние сопротивления
Как здоровье от из арамидного ткань можно защитить ленты транспортера от пробоя в острые передачи материалов. Он также может уменьшить ущерб транспортной ленты, даже если в раскрывающемся списке.
Высокое сопротивление тепла и пламя сопротивления
Высокой температуры сопротивление собственности будет защищать ленты транспортера от повреждений в результате передачи материалов с высокой температурой. Даже в результате сжигания вещество не легко проникнуть в из арамидного core
Антикоррозионную
Из арамидного, рукотворной ткань сама по себе является превосходной устойчивостью к средствам массовой информации. В противном случае она имеет отличные свойства в химическую стойкость и сопротивление коррозии.
Оптимизированная конструкция ремня в течение длительного срока службы
Поскольку в одной ткани с диагональным кордом только, тушки - Легкий и гибкий с оптимальной численности использования. Из арамидного транспортные ремни являются прекрасным в усталости сопротивление на протяжении всего срока их эксплуатации. Верхняя и нижняя крышка отвечают высоким требованиям к износу и сопротивление, которое обеспечивает оптимальную защиту за ценный арамидным волокном.
Ковш элеватора ремень имеет отверстия под болты крепления по всей длине ремня для подвешивания ковши, поэтому он может получить легко истерзанной войной и отвести вниз из-за веса ковши. В связи с этим рабочей силы на приводной шкив ремня погнут отличается от обычного пробоотборный желоб ремня, так что многоуровневая полиэстер (EP) или стальной шнур питания, который может обеспечить стабильную численность используются в качестве каркаса для ковша элеватора соломы ленты конвейера. |
По крутой угол передачи с наклонной поверхности менее 45º
Высота шипов в диапазоне от 5 мм до 25 мм, подходит и передать основную часть материала до 80мм размеров паушальных выплат
Профиль транспортные ремни шириной в диапазоне от 400 до 1600 мм
• Накладками, литые и vulcanized в одном процессе вместе с базовой ремень с рисунком ремни транспортера.
• Профиль транспортные ремни позволяют использовать меньший диаметр шкива
• Высокое качество покрытия резины великолепно устойчивы к истиранию
Особенности :
|
Основание ремня: Multi-слойные(EP/NN/CC) тип ткани или стальной тип кабеля
Боковой стенки: N, S и ES типа
Крепежная планка: T C, TC, TS и TCS типа
Поперечный усилитель: в соответствии с клиентов требования
Преимущество:Меньше места требования Низкая стоимость обслуживания Большие возможности для перемещения Позволяет использовать материал передаточные на 0° - 90° |
Применение:Предприятия черной металлургии Порт Песок, гравий Литье Уголь, добыча полезных ископаемых Химические удобрения и т.д. |
Базовая Ширина ремня безопасности |
Высота боковой стенки |
Высота шипов |
Ширина |
Длина от шипов |
Вставьте |
Bw |
H |
Ch |
Sw |
По часовой стрелке |
Fs |
400 |
60 |
55 |
50 |
180 |
60 |
80 |
75 |
||||
100 |
90 |
||||
500 |
80 |
75 |
50 |
250 |
75 |
100 |
90 |
||||
120 |
110 |
||||
650 |
100 |
90 |
50 |
350 |
100 |
120 |
110 |
||||
160 |
140 |
75 |
300 |
||
800 |
120 |
110 |
50 |
460 |
120 |
160 |
140 |
75 |
410 |
||
200 |
180 |
||||
1000 |
160 |
140 |
75 |
550 |
150 |
200 |
180 |
||||
240 |
220 |
||||
1200 |
160 |
140 |
75 |
690 |
180 |
200 |
180 |
||||
240 |
220 |
||||
300 |
280 |
105 |
630 |
||
1400 |
200 |
180 |
75 |
830 |
210 |
240 |
220 |
||||
300 |
280 |
105 |
770 |
||
400 |
360 |
||||
1600 |
200 |
180 |
75 |
970 |
240 |
240 |
220 |
||||
300 |
280 |
105 |
910 |
||
400 |
360 |
||||
1800 |
240 |
220 |
75 |
1110 |
270 |
300 |
280 |
105 |
1050 |
||
400 |
360 |
||||
500 |
460 |
125 |
1010 |
В бесконечной транспортная лента ремня для вас с универсальным шарниром с возможностью горячей замены и подготовлены для установки в неустанных круга. Ремни могут быть установлены на машине без требования в отношении совместных. Совместная с возможностью горячей замены vulcanized в условиях предприятия зависит от одного года гарантийного периода. Такие ремни используются в таких областях, как переработка сектора, mobile переломов, отбора и небольших конвейеров. Они обеспечивают быструю установку и низкую вероятность сбоя на узле.
Наши бесконечные транспортные ремни обеспечивают превосходную гибкость поддержки и даже удовлетворения спроса на экономически эффективной работы. Все различные типы коротких по длине ремни могут быть предоставлены как бесконечные.
Ремни транспортера" самозатухающими характеристики измеряются с помощью разнообразных семинары по безопасности, международных стандартов и сопровождающих тестов. В зависимости от того ремня является для использования выше или ниже уровня грунта и уровень пожарной опасности в отношении материалов транспортируется, методы тестирования и критерии производительности могут существенно различаться. Транспортные ремни не может быть полностью огнестойким. Если ремень не подвергается воздействию открытого пламени, достаточно прочной, чтобы зажечь его, он будет записывать. Это связано с тем фактом, что текстильных изделий используется в ленты тушки (наиболее обычно полиэфирных и нейлон) являются горючими и практически не имеют огнестойкости.
DIN EN 12882 указывает пожара и огнестойкие резиновые ленты конвейера для использования над землей.
Горючие и взрывоопасные предметы перевозятся на этой ленты конвейера. Уголь погрузки и транспортировки, угольной пыли, стали и литье, пищевой промышленности (порошки, зерна, сахара и т.д.), древесины, алюминий, бумаги, химической и удобрений отраслей промышленности являются все возможные приложения.
Ленты транспортера проходит следующие тесты: сопротивление на сожжение, антистатической и барабан трения.
В соответствии с DIN EN 14973, самозатухающими транспортная лента предназначена для использования в подземных горных работ.
Транспортная лента разработана для использования в потенциально взрывоопасных средах в опасных объектов. Строительства туннелей, подземных горных работ и потенциально взрывоопасные места во всех возможных видов применения.
Стойкость к записи с и без покрытия (также беглого просмотра слой огнестойкие), антистатической барабана, проверка трения и propan горелки испытание - все необходимое для ремней транспортера.
Технические данные:
Корпус из негорючего материала ремни транспортера Тест основан на EN/ISO 340:
• Антистатическая: <=3×108
• Барабан трения: нет открытого пламени в состояние 325ºC
• Проверка Buring:
Сборка для тестирования образцов огнеупорный конвейеры, время на тушения должен быть не более чем на 15 секунд.
B. для каждой группы шести кусочки теста, максимальная прошедшее время они принимают на тушения должен быть не более чем на 45 секунд.
Термостойкий ленты конвейера, при котором горячей материалов, рабочая поверхность контакта резины с материалами непосредственно. Обычные транспортные ремни будут легко растрескиваются и закаленные в данном состоянии. Это позволит сократить защиты корпуса от резиновой крышки, в результате чего в тушки место разъема и соединителем жгута проводов. Термостойкий транспортные ремни выберите термостойкое соединений и инновационных структур для решения этих проблем.
Специальные волокна распространяется на поверхности тушки в резиновые ремни транспортера, которые эффективно изолировать тушки от нагрева
Сохранить более высокий предел прочности на разрыв и стойкость к истиранию при передачи материалов с возможностью горячей замены
Применяется в широком диапазоне условий службы в том числе цементной промышленности, перерабатывающие предприятия, черной металлургии и химической промышленности.
• Оптимальную формулу EPDM/POE vulcanizing вместе с разработан процесс смешения воздушных потоков, чтобы получить идеальный термостойкого покрытия резиновые.
• Aminolysis реакции устойчив волокна материала распространяется на обеих сторонах текстильной тушки в поджоге через устойчивые ленты конвейера. Она не только эффективно изолировать полиэфирных волокон от прямого контакта с резиновой крышкой, предотвращая тушки разрушениями в результате нагрева, но и сохранить высокую адгезию к EPDM в условиях высокой температуры.
• Анти-старения собственности специальный текстиль тушки делает его не нужно для увеличения покрытия резиновые толщиной в конструкции ремня, что приводит к сокращению в крышке резиновые структур потребления и производства с точки зрения затрат путем сжигания через устойчивые транспортные ремни.
Пункт |
Классы |
||||
T1 |
T2 |
T3 |
T4 |
||
Проверка температуры |
|||||
≤100ºC |
≤125ºC |
≤150 ºC |
≤175ºC |
||
Изменение диапазона позволяют |
|||||
Жесткость |
Разница после старения |
20 |
20 |
20 |
20 |
Максимальное значение после старения |
85 |
85 |
85 |
85 |
|
Предел прочности на разрыв |
Производительность скорость изменения |
-25 |
-30 |
-40 |
-40 |
Минимальное значение после старения |
12 |
10 |
5 |
5 |
|
Удлинение при разрыве |
Изменение rage после старения |
-50 |
-50 |
-55 |
-55 |
Минимальное значение после старения |
200 |
200 |
180 |
180 |
• Типы приложений: в том числе общего назначения и транспортные ремни, масло, кислот и щелочей, холодной влаги, антистатическое средство, негорючий и устойчив к истиранию ремня.
• Типы кузова: помимо ламинированные структуры, по борьбе с воздействие и стойкий к разрыву ремня с диагональным кордом в weft.
Применение Нейлоновый ремень транспортера
• Широко используется для среднесрочной и долгосрочной - расстояние, для тяжелых условий перевозки материалов.
• Подходит как для ослабленных и компактным полезных ископаемых.
• Для воздействия и стойкий к разрыву ремня типа, они подходят для добычи и использования угля, где нагрузка больших размеров материалов с относительной плотностью до 2,5 Ггц/см3 и падения глава 1m.
Резиновые сильного волнения и искажает в результате проникновения масла. Это приводит к серьезным слежения и рулевого управления, а также раннего износа ремня и, в конечном итоге, в случае повреждения ремня. Эти вредные масел, жиров и масел и консистентных смазок поступать из двух различных источников: минеральных и растительных и животных.
EP (полиэстер/нейлон) используется в качестве тушки материалов для нефтяной и транспортной ленты. Она имеет высокую прочность и низкий уровень растянуть, хорошую адгезию и rip и сопротивление. На поверхности материала для покрытия слой из нитрила бутадиена резиновые (NBR). Для покрытия слой масла с высокой ударопрочностью резиновые ремни транспортера, NBR является лучшим вариантом.
Двигатель неустойчиво работает на верхней части транспортной ленты
Двигатель неустойчиво работает на верхней части транспортные ремни были разработаны специально для обработки материалов легкий на наклонную поверхность.со специальным покрытием неровной поверхности - отличное для поглощения вибрации и увеличения трения, таким образом для защиты материалов от скольжения.
Собственности:
Качество ткани гарантируют низкий удлинение и ударопрочная
Автоматическое производство объекта придать поверхности ремня очень прямо и плоские
Богатые опытный специалист группы всегда здесь уделять профессиональной технической поддержки
Стальные шнур транспортной ленты
• Стальные бракованных шнуров: стальной шнуры на определенные договоренности, которые стали основным держателем натяжения ремня. Специальное совещание высокого содержания углерода стали ветви кабели со специальной термической обработки, что делает шнур питания высокой устойчивостью к поломке и неоднократные динамические нагрузки, а также гибкостью. Warp шнуры, оцинкованный и полностью интегрированный в резиновые. Поверните кабель питания переменного тока правой и левой стороны для обеспечения перехода straightly.
• Резиновую крышку: верхней части резиновую крышку+ нижней части резинового покрытия, защиты корпуса от истирания, воздействие, воду и другие вредные влияния
• Резиновой: Специальный резиновый слой с качественной стальной шнур сцепление свойства
• Ripstop или поперечный усилитель: один или два стальных автоматический выключатель(нет необходимости для нормального использования)
• Высокая прочность на растяжение, стали шнур ленты конвейера подходит для передачи материалов с дальней, высокая интенсивность и большой нагрузке.
• Малые удлинение при разрыве в использовании, очень короткие - Расстояние между ударами.
• Высокая сцепление между резиновый и стальной шнур, стали шнур - это бумага с покрытием с содержанием цинка на поверхности, присоединились к специальной резиновой на устойчивость к тяжелых последствий.
• Хорошая пробоотборный желоб способность, как ремень органа не поперечной тушки, можно легко создать глубокую пробоотборный желоб для загрузки более материалов без утечки.
• Малый диаметр шкива вождения: ремень орган имеет уровень в продольном направлении организовано стали шнуры питания в качестве своей тушки с устойчивостью к flex усталости. Поэтому приводной шкив меньшего диаметра можно использовать для снижения энергопотребления.
• Даже Натяжение шнура питания стали: благодаря нашей передовой технологии производства в обрабатывающей промышленности, черной металлургии и шнуры питания очень равномерно расположены с одной и той же напряженности, с тем чтобы ремни являются хорошо сбалансированными в работающем двигателе и трудно.
В дополнение к производству в соответствии с национальными стандартами, в зависимости от технических требований иностранных пользователей, компания может также сослаться на немецкий стандарт DIN, Британские BS3289 Стандарт, Японии JIS стандартных, Соединенных Штатов RMA стандарта организации производства.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями