Полипропиленовое сетчатое волокно
Введение в продукт
Полипропиленовое сырое волокно (PPTF) является замещающий продукт, разработанный для стального волокна с учетом некоторых характеристик синтетического волокна. По сравнению со стальным волокном он обладает свойствами, которые имеют коррозионную стойкость, легкость рассеивания и конструкции, а также не повреждает смесительное оборудование. ПPTF изготавливается из синтетической смолы как основное сырье, обрабатываемой с помощью уникальной технологии и обработки поверхности. Он обладает преимуществами высокой прочности на разрыв, хорошей дисперсии в бетоне и высокой силы захвата. Он может заменить стальной волокна цементного бетона и преодолеть его слабость, например, низкую прочность на растяжение, низкое удлинение и хрупкость. Кроме того, он обладает такими свойствами, как прочность на растяжение, сопротивление сдвигу, сопротивление трещинам, усталостная устойчивость и высокая прочность. Прикладные области PTF покрыты в инженерном деле, таких как строительство, дороги, мосты и гидротехническая техника.
Инструкции
Дозировка: Объемная дозировка щечевого волокна из ударопрочной имитационной стали должна составлять 0.3%-0.9%; дозировка на кубический метр бетона составляет 3 кг-9 кг.
Выбор длины: Обычно, при усилении защиты от трещин он составляет 30-50 мм; при смешивании с торкретом он составляет 20-30 мм.
Пропорциональная конструкция: Нет необходимости изменять параметры конкретного уклона и пропорций для общих применений. Вместо этого см. "Структура и кодекс строительства стальных волокон" CECS38: 92. Специальные применения должны быть выбраны и разработаны с помощью экспериментов. Учитывая, что бетон будет сжать из-за усадки, сушка усадки, изменения температуры и другие факторы, которые вызывают крошечные трещины, 1кг монофиламенной микрофибры можно добавить к бетону для лучшего эффекта.
Добавление PTF к бетону имеет следующие особенности
1. Эффективно снизить вред, причиненный бетонными трещинами, и повысить прочность бетона на растяжение, изгиб и изгиб;
2. Она может уменьшить ущерб при землетрясениях и других серьезных стихийных бедствиях;
3. Уменьшить количество летальных дефектов внутри бетона и повысить его невосприимчимость;
4. Защитить стальные стержни от коррозии и повысить прочность бетонных конструкций;
5. Увеличить износостойкость бетона;
6. Значительно повысить устойчивость к усталости;
7. Это может предотвратить повреждение шин при движении по дорогам.