Основная Информация.
Послепродажное обслуживание
/
Режим зажигания
Воспламенением от сжатия
скорость
Высокоскоростной
Охлаждение цилиндров
С водяным охлаждением
Впускной Импульс давления
безнаддувный
Поршень движение
возвратно-поступательный
Количество Strokes
Двухтактный
Цилиндр Устройство Форма
W
Количество цилиндров
8-цилиндровый
Тип
Двигатель внутреннего сгорания
Product Name
Marine Engine
Keywords
25 HP 2 Stroke Marine Engine
Overall Length
Wh:843mm(33.2 in),W 608mm (23.9in)
Overall Width
Wh:399mm(15.7 in),W 358 mm (14.in)
Overall Height
S: 1146 mm (45.1 in),L: 1273 mm (50.1 in)
Max. Prop Shaft Output
18.4 Kw (25 PS)
Bore X Stroke
72.0 X 61.0 mm
Compression Ratio
6.2 : 1
Fuel Induction System
1 Carburetor
Lubrication System
Pre-Mixad Fuel and Oil
Транспортная Упаковка
стандартная транспортная упаковка или индивидуальная комплектация
Характеристики
843 x 399 x 1146 мм
Происхождение
Guangzhou, China
Описание Товара
Судовое оборудование для внешнего двигателя 18.4 КВТ (25 л.с.) 2-тактный судовой двигатель
2-тактный внешний двигатель
Внешний двигатель, как следует из названия, относится к движному двигателю, установленному на внешней стороне корпуса (стороны), обычно подвешенный на внешней стороне транса, также известному как внешний двигатель. Внешние двигатели являются высокоинтегрированными и просты в установке и приобретении. Они являются предпочтительной силой для частных прогулочных и развлекательных судов, а также широко используются в рыболовстве, коммерческих операциях и в правоохранительной деятельности правительства. Топливо и воздух смешиваются через поршневой двигатель внутреннего сгорания и сгорают в его цилиндре. Выделенная тепловая энергия генерирует газ высокого давления и температуры в цилиндре. Расширение газа толкает поршень на работу, а затем механическая работа выводится через кривошипно-шатунный механизм и преобразуется в кинетическую энергию для движения лодки вперед через механическую трансмиссию и пропеллеры. Обычно состоит из пяти основных компонентов: Двигателя, крепления, компонентов фюзеляжа, коробки передач и пропеллера.
Двигатель, используемый в 2-тактных подвесных моторах, обладает характеристиками стабильной производительности, высокой мощности, низкого расхода топлива, меньшего загрязнения и т. д. превосходная антикоррозийная и антикоррозийная система может увеличить срок службы внешнего мотора.
Параметры продукта
| 25-ТАКТНЫЙ СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ МОЩНОСТЬЮ 2 Л.С. |
| Название продукта | Судовой двигатель |
| Ключевые слова | Судовой двигатель 25 л.с. 2-цилиндровый |
| Габаритная длина | WH: 843 мм (33.2 дюйма), Ш 608 мм (23,9 дюйма) |
| Общая ширина | WH: 399 мм (15.7 дюйма), Ш 358 мм (14.in) |
| Общая высота | S: 1146 мм (45.1 дюйма), L: 1273 мм (50.1 дюйма), X: 1359 мм (53.5 дюйма) |
| Высота коробки передач двигателя | S: 423 мм (16,7 дюйма). L: 550 мм (21.7 дюйма).X: 636 мм (25.0 дюйма) |
| Минимальное расстояние | / |
| Тележка рулевого управления | 40 град. В каждом направлении |
| Сухая масса | 53 - 57 кг |
| Производительность | 25 Л.С. |
| Макс. Выходной вал опоры | 18.4 КВТ (25 Л.С.) |
| Рабочий диапазон полного дросселя | 4500 - 5500 об/мин |
| Частота вращения холостого хода | 1050 - 1150 об/мин |
| Расход топлива | 11.0 Л/Ч ПРИ 5500 ОБ/МИН |
| Тип двигателя | В строке 2 |
| Рабочий объем | 496 см. |
| Диаметр цилиндра X ход поршня | 72.0 X 61.0 мм |
| Степень сжатия | 6.2 :1 |
| Эвакуация | Циклически зарядите |
| Система впуска топлива | 1 Карбюратор |
| Система смазки | Топливо и масло до миксада |
| 0Ll - коэффициент смешивания топлива | 50:1 (OCE, ZAF, CRB 100:1) |
| Объем моторного масла | / |
| Система зажигания | CDI |
| Синхронизация зажигания | ATDC 2.0_ BTDC 22.0 град. |
| Свеча зажигания | B7HS-10 |
| Генератор | 80 ВТ (ВТ, ВТ: 6 А) |
| Система охлаждения | Сырая вода, с термостатическим управлением |
| Система выпуска отработавших газов | Через бобышку пропеллера |
| Отделка | 5 положения |
| Привод для мелкой воды | 1 положение |
| Переключение передач | F-N-R. |
| Передаточное число | 2.08 (27/13) |
| Объем трансмиссионного масла | 0.320 Л. |
| Фитинг крыльчатки | Сплайн |
| Вращение винта | По часовой стрелке |
| Длина вала | MH: S, L/W, W: L |
| Значения параметров в приведенной выше таблице приведены только для справки. Фактические параметры регулируются полученным товарах. |
Подробные фотографии
Стабильная производительность
Простая конструкция, стабильная производительность, не нужно беспокоиться о разрушении машины во время движения
Долговечность
Двухтактный внешний двигатель оснащен высококачественными коленчатыми валами, редукторами и высококачественными судовыми аксессуарами из алюминиевого сплава для повышения долговечности машины и увеличения срока службы внешнего двигателя.
Мощная мощность
Легкий корпус, простая конструкция двигателя и соотношение массы двухтактного внешнего двигателя обеспечивают превосходные характеристики разгона, гибкость управления и высокую мощность.
Привод для мелкой воды
Оснащенные системой привода с мелководной водой с несколькими углами наклона, лодки, оснащенные двухтактными подвесными моторами Yum, также могут беспрепятственно перемещаться в ручьях и речных портах.
Безопасность гарантирована
Все подвесные моторы Yum оснащены предохранительными тросами, которые могут остановить внешний двигатель в критические моменты для обеспечения безопасности.
2 принцип работы коробки передач для судовых двигателей
Когда поршень перемещается вверх от нижней мертвой точки, он закрывает порт для эвакуации отработанных газов (т.е. впускной порт) на стенке цилиндра, сжимая смешанный газ в цилиндре. При движении поршня вверх закрытый картер создает всасывание, а смешанный газ всасывается в картер под действием разницы давлений; когда поршень продолжает двигаться вверх для соединения верхней мертвой точки, свеча зажигания выпрыгивает из электрической искры, воспламеняет сжатый смешанный газ, а высокотемпературный газ и газ высокого давления заставляет поршень двигаться вниз, вызывая вращение коленчатого вала и работу через шатун; поршень продолжает двигаться вниз, и когда юбка поршня закрывает впускное отверстие, смешанный газ в картере сжимается. Когда поршень перемещается вниз, чтобы открыть выпускное отверстие, отработавшие газы в цилиндре быстро выходят из выпускного отверстия из-за собственного давления. Когда поршень перемещается вниз, чтобы открыть порт для эвакуации отработанных газов, сжатый смешанный газ в картере поступает в цилиндр и помогает вытеснить отработавшие газы. Когда поршень достигает нижней мертвой точки, коленчатый вал вращается на 360 градусов для завершения рабочего цикла.
Профиль компании
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
ВОПРОС 1. Каковы ваши условия упаковки?
Ответ: В общем случае мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки. Если у вас есть зарегистрированный патент, мы можем упаковать товары в свои фирменные коробки после получения ваших писем с разрешением.
В2. Каковы ваши условия оплаты?
A: T/T 30% в качестве депозита, и 70% до доставки. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов, прежде чем вы оплатите баланс.
В3. Каковы ваши условия поставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.DDP.
В4. Как насчет времени доставки?
Ответ: В целом, это займет от 7 до 10 дней после получения предоплаты. Время доставки зависит от количества и количества товаров.
ВОПРОС 5. Вы проверили все свои товары перед доставкой?
Ответ: Да, перед доставкой у нас есть 100%-ая проверка.
ВОПРОС 6. Почему мы?
О: Поставщики услуг послепродажного обслуживания, цены на фабрику, крупные запасы и небольшие заказы также приветствуются вместе с превосходной способностью поставки и временем поставки, а также профессиональным и совершенным обслуживанием.
Адрес:
3rd Floor, No. 13 Xinwu West Road, Changgang Village, Yongning Street, Zengcheng District, Guangzhou City
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Транспорт
Введение Компании:
Наша компания предлагает широкий ассортимент продукции, которая может удовлетворить ваши разнообразные потребности. Мы придерживаемся принципов управления «качество первое, клиент первое и кредит-ориентир» с момента создания компании и всегда делаем все возможное для удовлетворения потенциальных потребностей наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать взаимовыгодную ситуацию, поскольку тенденция экономической глобализации развивалась с непреодолимой силой.
