1.6511/AISI 4340/SNCM439 Легированная сталь Обзор:
1.6511 — это хромомолибденовая сталь, известная своей высокой прочностью на растяжение, прочностью и износостойкостью. Также известная как 36CrNiMo4 или ASTM 4340, она широко используется в различных отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность и производство машин, благодаря своим превосходным механическим свойствам и универсальности.
Химический состав:
| Элемент |
Состав (%) |
| Углерод (C) |
0.32-0.40 |
| Кремний (Si) |
0.15-0.40 |
| Марганец (MN) |
0.50-0.80 |
| Фосфор (P) |
≤0.035 |
| Сера (S) |
≤0.035 |
| Хром (Cr) |
0.90-1.20 |
| Никель (Ni) |
≤0.70 |
| Молибден (Mo) |
0.15-0.30 |
Свойства:
- Высокая прочность на растяжение: Сталь 1.6511 имеет высокую прочность на растяжение, что позволяет использовать ее для работ, требующих несущих компонентов и конструкционных деталей, подвергающихся высоким механическим нагрузкам.
- Высокая прочность: Он отличается высокой прочностью и ударопрочностью, что обеспечивает долговечность и надежность в тяжелых условиях эксплуатации.
- Превосходная износостойкость: Легирующие элементы из стали 1.6511 обеспечивают превосходную износостойкость, что делает ее пригодной для шестерен, валов и других компонентов, подверженных трению и износу.
- Хорошая прочность: Он обладает хорошей твердостью, что обеспечивает равномерную твердость по всему поперечному сечению компонентов во время термической обработки, что приводит к улучшению механических свойств.
- Универсальность: Сталь 1.6511 универсальна и может использоваться в различных областях применения, таких как зубчатые колеса, коленчатые валы, оси и шатуны в автомобильной и машиностроительной промышленности.
- Обрабатываемость: Она обладает хорошей обрабатываемой неспособностью в отожженных или нормализованных условиях, что облегчает такие операции обработки, как фрезерование, сверление и токарная обработка.
Терминая обработка:
сталь 1.6511 может быть закалана для достижения требуемых механических свойств. Общие процессы термической обработки включают:
- Отжиг: Нагрев до 800-850°C, затем медленное охлаждение печи для снижения внутренних напряжений и улучшения обрабатываемости.
- Нормализация: Нагрев до 870-920°C, а затем охлаждение воздуха для улучшения структуры зерна и улучшения механических свойств.
- Закалка и закалка: Нагрев до 850-880°C, затем закалка и закалка масла при 550-650°C для достижения требуемой твердости и прочности.
Обработка поверхности:
Для повышения твердости поверхности, износостойкости и коррозионной стойкости 1.6511 стальных компонентов в конкретных условиях можно применять такие методы обработки поверхностей, как гранолизация, нитрирование или покрытие из черного оксида.
Области применения:
- Автомобильная промышленность: Используется в производстве автомобильных компонентов, таких как шестерни, коленчатые валы, оси и детали трансмиссии, благодаря высокой прочности и износостойкости.
- Аэрокосмическая промышленность: Используется в таких компонентах самолетов, как шасси, детали двигателей и элементы конструкции, требующие высокой прочности и прочности на растяжение.
- Производство машин: Широко используется для изготовления шестерен, валов, шпинделей и других компонентов машин, подвергающихся большим нагрузкам и износу.
Контроль качества:
Сталь 1.6511 производится в соответствии с национальными и международными стандартами, такими как DIN EN 10083-3 и ASTM A29/A29M. Меры по обеспечению качества обеспечивают согласованность химического состава, механических свойств и точности размеров материала.
Экологические соображения:
При производстве и переработке стали 1.6511 года необходимо учитывать экологические соображения, такие как управление отходами, энергоэффективность и контроль за выбросами, с тем чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду и способствовать устойчивому развитию отрасли.
ш
n
Сертифицированный Поставщик 
Сертифицированный Поставщик 
