Режим зажигания: | Воспламенением от сжатия |
---|---|
скорость: | Высокоскоростной |
Охлаждение цилиндров: | С водяным охлаждением |
Впускной Импульс давления: | Supercharged |
Поршень движение: | возвратно-поступательный |
топливо: | дизель |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Тип | рядный, прямой впрыск, 4-тактный, с водяным охлаждением |
Стремление | с турбонаддувом и промежуточным охладителем |
Количество цилиндров | 12 |
Диаметр цилиндра (мм) | 135 |
Тип крышки цилиндра | Влажная |
Ход поршня (мм) | 155 |
Общий рабочий объем (л) | 26.6 |
Степень сжатия | 16 |
Скорость регулировки (%) | 0–5 |
Скорость вращения (об/мин) | 1500 |
Мощность (КВТ) | 618 |
Максимальная мощность (КВТ) | 680 |
(Г/квт.ч) Минимальный расход топлива | ≤203 |
(FSN) степень эволюции выхлопных газов | ≤2FSU |
Объем масла (л) | 65 |
(Г/квт.ч) расход масла | ≤0.7 |
Заказ зажигания (начиная с свободного конца) | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
Направление вращения изогнутой оси | () против часовой стрелки (от лица до маховика) |
Стандарт на выбросы загрязняющих веществ | УРОВЕНЬ 2 |
(ДБ) шум | ≤121 |
(Кг) вес нетто | 2080±50 |
Размер дизельного двигателя | 1930×1686×1872 |
Маховик/картер маховика | SAE 0.5#/14" |
Shangyan Power, в состав которого входят Shanghai Dongfeng Diesel Engine Research Institute и Shanghai Stanford Power Equipment Co., Ltd, была основана в 1993 году как профессиональное китайское название, посвященное проектированию и производству различных типов дизельных двигателей. Эти двигатели включают в себя дизельные двигатели для внедорожных машин, судовые дизельные двигатели, генераторы и генераторные установки, которые в составе основного генератора или резервного источника питания часто используются в связи, железной дороге, нефти, аэропортах, больницах, разведке и других областях применения.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями