Ignition Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
SYG128ZLCa1 | ||||||
Тип | lnline, прямой, впрыск, 4-тактный, с водяным охлаждением | |||||
Стремление | С турбонаддувом и промежуточным охладителем | |||||
Диаметр цилиндра (мм) | 135 | |||||
Ход поршня (мм) | 150 | |||||
Рабочий объем (л) | 12.8 | |||||
Cinoressuib Rotio | 15.55 | |||||
Постоянная мощность (кВт(л.с.)/об/мин) | 200.5(273)/1800 | |||||
Перегрузка ( кВт(л.с.)/об/мин) | 220.5(300)/1545 | |||||
Мин. BSFC (г/кВт.ч) | 197 | |||||
Уровень масла (г/кВт.ч) | ≤0.4 | |||||
Тип регулятора | Электронный регулятор | |||||
Частота вращения холостого хода (об/мин) | 675 | |||||
Объем масла (л) | 32.5 | |||||
Интерфейс | SAE 1#/14" | |||||
Вес нетто (кг) | 1350 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями