Новый вилочный погрузчик с дизельным двигателем грузоподъемностью 4 тонн и зажимом для рулона бумаги

• After-sales Service: да
• Warranty: 12 Months or 2000 Hours
• Кабина Расположение: регулируемый
• Тип: Механизированная Тележка
• Мощность: Дизельный Двигатель
• Грузоподъемность: 1T - 5T
• Модель №.: FD40
• Топливо: Дизель
• Центр нагрузки: 500мм
• Высота подъема: 3000 ~ 5000мм
• Состояние: Новый
• имя: вилочный погрузчик с блочным зажимом грузоподъемностью 4 тонн
• марка двигателя: китай синчай/япония
• боковое смещение: дополнительно
• трансмиссия: автоматическая гидравлическая система
• мачта: 2 этап /3 этап
• высота подъема: 3 м
• цвет: красный/желтый/зеленый
• шина: пневматический /твердый
• oem-услуги: да
• приспособления для вилочного погрузчика: зажим рулона бумаги
• Транспортная Упаковка: 20 Feet Container
• Характеристики: 2695*1230*2055mm
• Торговая Марка: SNSC
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 84272090
• Производственная Мощность: 6000 Piece/Year

Описание Товара

Описание продукта

Двигатель	Китай Синчай и японский
Трансмиссия	Электрический гидравлический автоматический
Мачта	стандартная двухсекционная мачта 3 м, трехсекционная мачта 3 м-6 м поставляются по дополнительному заказу
Шины	Пневматические шины (сплошные шины являются дополнительным оборудованием)
Вилы	стандартные вилы 1070 мм, удлинитель вилочного захвата являются дополнительными
Сиденье	Сиденье Toyota с амортизационной амортизационной поддержкой
Радиатор	Радиатор Cooper с лучшим охлаждением
Другая конфигурация	Звуковой сигнал заднего хода, рабочее освещение зеркал заднего вида, ящик для инструментов
Приложения	боковое смещение, кабина, зажим рулона бумаги, зажим для тюков, зажим блока, зажим для коробки и т. д.

 Модель

				FD40
Функции	Тип питания			Дизельный двигатель
	Номинальная нагрузка		кг	4000
	Центр нагрузки		мм	500
	Высота подъема		мм	3000
	Свободная высота подъема		мм	85
	Размер вилки	Л*ВТ*Т.	мм	1070x150x50
	Радиус наклона мачты	Передний/задний	.	6/12
	Минимальный радиус поворота		мм	2700
	Минимальная ширина прямоугольного швеллера для штабелирования		мм	4400
	Минимальная ширина прямоугольного канала		мм	2685
	Минимальный дорожный просвет		мм	120
	Высота защитной крыши над водительским сиденьем		мм	2090
	Передний свес		мм	500
Производительность	Макс. Скорость движения	Полная нагрузка	км/ч.	18.5
	Макс. Скорость подъема	Полная нагрузка	мм/с.	410
	Макс. Сцепление	Полная нагрузка	КВТ	20
	Макс. Способность преодолевать подъем		%	20
Размер	Габаритная длина	Без вилки	мм	2930
	Общая ширина		мм	1410
	Макс. Высота подъема вилочного захвата (с спинкой груза)		мм	4270
	Высота мачты		мм	2155
Шасси	Шина	Спереди		250-15-160PR
		Сзади		6.50-10-10PR
	Колесная база		мм	1900
	Ширина колеи колес	Передний/задний	мм	1160/1065
	Снаряженная масса	Без нагрузки	Кг	5300
Мощность	Аккумулятор	Напряжение/емкость	В/Ач	12/90
	Двигатель	Модель		Двигатель Xinchai/Japan
		Номинальная мощность	квт/об/мин	45/2500
		Номинальный крутящий момент	Нм/об/мин	193/1600-1800
		Диаметр цилиндра*ход поршня	мм	98x105
		Количество цилиндров		4
		Рабочий объем	L	3.168
	Объем топливного бака		L	80
	Передачи переднего/заднего хода			2/2Ручное переключение передач
	Рабочее давление		МПа	17.5

VIP-решение
   

Мы стремимся предоставить VIP-решение для встречи Все виды условий работы, что означает возможность работы вилочного погрузчика SNSC быть
индивидуальный. Например, если вы хотите автоматически перемещать вилочный захват слева направо без перемещения вилочного погрузчика, мы рекомендуем вам использовать боковой переключатель. Если вы хотите отрегулировать расстояние между вилочными захватами, мы рекомендуем использовать устройство позиционирования вилочного захвата. Если рабочая среда очень холодная или дождливая, мы рекомендуем полностью закрыть кабину с открывающимися окнами. И все виды навесного оборудования, такие как зажим рулона бумаги, зажим для тюков, зажим блока, зажим для коробки, двойные вилки и т. д.,   
 

 

 

Файл компании

Наш завод был создан в 2010 году, площадь которого составляет 130,000 квадратных метров, насчитывает более 400 сотрудников. Среди них около 80 инженеров, 60 офисных сотрудников и 300 сотрудников, работающих на передовой. Годовой выпуск составляет 10,000 комплектов вилочных погрузчиков, ежедневный выпуск — 40 единиц, а экспортный объем — 3,000 единиц. Наша продукция экспортируется более чем в 130 стран.

 

На нашем заводе имеется 4 современных производственных цехов, более 100 тысяч установок мирового уровня, большого и среднего размера оборудования, передовых исследовательских установок, интеллектуальной системы обнаружения. Наши вилочные погрузчики имеют сертификаты ISO 9001, CE, EPA, ГОСТ и т.д.

 

Каталог продукции

1. Дизельный вилочный погрузчик;
2. Электрический вилочный погрузчик;
3. Погрузчики с бензиновым и газовым двигателем ;
4.2WD и 4WD вилочные погрузчики для работы на пересеченной местности
5. Склад Логистический Удлинитель / Паллетный погрузчик / укладчик / подъемник заказов и т.д.;

Пакет

Сведения о упаковке  :
20HGP может удерживать дизельный  вилочный погрузчик 2 stes грузоподъемностью 4 тонн;
40HGP может удерживать 4 stes дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 4 тонн;

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Какую OEM-услугу вы можете предоставить?
О: Двигатель: Вы можете выбрать различные двигатели, Euro 5 и EPA;
b.LOGO: Мы можем проектировать и настраивать вилочный погрузчик ваших собственных марок;
C: ЦВЕТ: Укажите номер цвета, мы можем настроить цвет для вас;
d: Другие: Мы можем производить то, что вам нужно в соответствии с вашими требованиями.


2. Условия оплаты?
а. Срок оплаты по T/T, 30% предоплата за производство, 70% баланс должен быть оплачен до поставки.
b. 100% безотзывная л/с на виду.

3.какие ИНКОТЕРМС 2010 мы можем работать?
Будучи профессиональным поставщиком, мы можем работать со всеми терминами INCOTERMS 2010, и обычно мы работаем над FOB, CFR, CIF, DAP, FCA, EXW и т.д.

4. Дата доставки:
Если клиентам нужны обычные продукты, мы доставляем их в течение 30 дней. Если клиентам требуются продукты, которые можно настроить, дата доставки зависит от требований.

5. Какие логистические способы мы можем использовать для доставки?
а. Для большинства стран Европы, Южной Америки и Африки и т.д. мы можем перевозить грузы в контейнерах или RORO через морские перевозки.  
b.для соседних стран Китая, таких как Россия, Вьетнам, Казахстан, Узбекистан и др. мы можем осуществлять доставку по дорогам или железной дороге.
в. Для легких запасных частей в срочных случаях мы можем отправить их международной курьерской службой, такой как DHL, TNT, EMS или другой авиаперевозки.