Кабина Расположение: | регулируемый |
---|---|
Тип: | Контейнер вилочный погрузчик |
Мощность: | Дизельный Двигатель |
Грузоподъемность: | 1T - 5T |
Топливо: | Дизель |
Центр нагрузки: | > 500 мм |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Технические характеристики | Блок управления | FD30 | |||
1 | Характеристики | Питание | Дизельный | ||
2 | Номинальная емкость | Кг | 3000 | ||
3 | Центр загрузки | Мм | 500 | ||
4 | Высота подъема | Мм | 3000 | ||
5 | Свободной от высоты подъема | Мм | 145 | ||
6 | Вилочный захват L № W № H | Мм | 1070×125×45 | ||
7 | Наклон вперед/назад | . | 6/12 | ||
8 | Мин. Радиус поворота | Мм | 2600 | ||
9 | Мин. Клиренс(мачты) | Мм | 120 | ||
10 | Высота защитной крыши | Мм | 2170 | ||
11 | С высоты сиденья для защитной крыши | Мм | 480 | ||
12 | Передний свес | Мм | 545 | ||
13 | Производительность | Макс. Скорость движения (Загрузить) | Км/ч | 20 | |
14 | Макс. Скорость подъема (загруженного / пустого) | Мм/s | 470/520 | ||
15 | На тяговой штанге/Gradeability | Кн/% | 18/20 | ||
16 | Размеры | Общая длина (без вилки) | Мм | 2825 | |
17 | Общая ширина | Мм | 1230 | ||
18 | Высота опущенной мачты | Мм | 2065 | ||
19 | Мачты продлен по высоте | Мм | 4260 | ||
20 | Шасси | Давление в шинах | Передний | 28 ×9-15-12PR | |
21 | Задний | 6.50-10-10PR | |||
22 | Колесная база | Мм | 1800 | ||
23 | Ширина колеи | Передние и задние | Мм | 1000/970 | |
24 | Vodm | Нет - загрузка | Кг | 4250 | |
25 | Силовая передача | Аккумуляторная батарея | Напряжение и емкость | V/Ah | 12/90 |
26 | Двигатель | Модель | QC490GP | ||
27 | Номинальная мощность | Квт/r. P. M | 39/2650 | ||
28 | Номинальный крутящий момент | Нм/r. P. M | 157/1980 | ||
29 | Объем цилиндра | 4 | |||
30 | Отверстие № хода | Мм | 90×105 | ||
31 | Перемещение | 2, 67 | |||
32 | Топливный бак | L | 70 | ||
33 | Коробка передач | 1/1 автоматическая коробка передач | |||
34 | Рабочее давление | Мпа | 17, 5 |
Вилочный погрузчик SNSC Стандартных Конфигураций | |
Гидравлическая Система Насосы& Multitandem Клапанов | Симадзу - Сделано В Японии |
Шестерня рулевого управления (Redirector) | EATON В Америке |
Ограждение лампы | Защиты Лампы В Любой Момент |
Радиатор В сборе | Медь Материал |
Пылезащитная Крышка цилиндра | Во избежание Попадания пыли Во время Работы цилиндра |
Защитная крыша | Водонепроницаемый Ramjet |
Шарнир - Зеркало Заднего вида с широким углом обзора | Angel Просмотр |
VIP SNSC Настроить& Дизайн Для Вашего Условия работы, Устанавливаемый по заказу | |
Двигатель (сделано В Японии) | Isuzu c240/Mitsubishi S4S |
Мачты 3 м До 7 м И 2 ступени подъема& 3 ЭТАПОВ | 3-х этапов Полного Свободного Мачты Indide Контейнер |
Твердые Шины | Продлить Срок службы |
Двойные Передние Шины | Повышение Стабильности, Обеспечивающая Высокую Высота подъема |
Длина вилочного захвата | Настройка В зависимости от Размера поддона В Местных |
Рукава вилочного захвата | Помочь Один Вилочный погрузчик Обслуживания Различных Поддонов, высокой эффективности |
Размер спинки сиденья | Можно настроить Для Пустой Контейнер для подъема |
Функция переключения передач со стороны | Чтобы Отрегулировать Вилку Более Convernient На Поддоне Быстрее |
Каюта Для Особых Климатических Страна/район | A/C(cool)& Нагреватель (горячий) На Ваш Выбор |
Цвет и логотип | Абсолютно Соответствует Вашим Требованиям |
Двойной Фильтр | Конструкция Для Пыльных Условия работы |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями