• Гидравлический блок рулевого управления с динамической нереакционной системой, чувствительностью к нагрузке, 50 мл/R. - 1000 мл/R 16 МПа
  • Гидравлический блок рулевого управления с динамической нереакционной системой, чувствительностью к нагрузке, 50 мл/R. - 1000 мл/R 16 МПа
  • Гидравлический блок рулевого управления с динамической нереакционной системой, чувствительностью к нагрузке, 50 мл/R. - 1000 мл/R 16 МПа
  • Гидравлический блок рулевого управления с динамической нереакционной системой, чувствительностью к нагрузке, 50 мл/R. - 1000 мл/R 16 МПа
  • Гидравлический блок рулевого управления с динамической нереакционной системой, чувствительностью к нагрузке, 50 мл/R. - 1000 мл/R 16 МПа
  • Гидравлический блок рулевого управления с динамической нереакционной системой, чувствительностью к нагрузке, 50 мл/R. - 1000 мл/R 16 МПа

Гидравлический блок рулевого управления с динамической нереакционной системой, чувствительностью к нагрузке, 50 мл/R. - 1000 мл/R 16 МПа

Тип: Hydraulic
Использование: Комбайн, Tractor, Forklift, Boat
Транспортная Упаковка: Carton Packing
Характеристики: BZZ
Торговая Марка: Hanjiu
Происхождение: China

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2018

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод, Торговая Компания
  • Обзор
  • Описание продукта
Обзор

Основная Информация.

Модель №.
BZZ
Код ТН ВЭД
84818029
Производственная Мощность
500000 Per Year

Описание Товара

 

Описание продукта

 

Динамические безреактивные рулевые аппараты с измерением нагрузки 50 мл/об - 1000 мл/об 16 МПа

 

 

 

Гидравлический блок управления рулевым управлением (SCU) широко используется как в системе рулевого управления транспортных средств, так и в судовой руле. Оператор может увеличить усилие рулевого управления при меньшем усилии рулевого управления, а его функции более надежны и надежны, его работа более плавна и гибки.

Load Sensing Dynamic Non Reaction Hydraulic Steering Unit 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa
 
Гидроблоки управления рулевого управления (SCU) серии BZ5
Что касается системы рулевого управления с регулированием по нагрузке, то система рулевого управления и рабочая система могут использовать один и тот же насос через приоритетный клапан, или система измерения нагрузки может распределять излишки масла из системы рулевого управления в рабочую систему. Тем временем, если используется насос с измерением нагрузки , измерение нагрузки будет иметь очевидные продуктивные результаты.


Load Sensing Dynamic Non Reaction Hydraulic Steering Unit 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa


 
 
Тип Рабочий объем
(Мл/об)
Длина
L(мм)
BZZ5-E 50* 50 140
BZZ5-E 63* 63 141
BZZ5-E 80* 80 142.5
BZZ5-E 100* 100 145
BZZ5-E 125* 125 148
BZZ5-E 160* 160 153
BZZ5-E 200* 200 158
BZZ5-E 250* 250 164
BZZ5-E 280* 280 169
BZZ5-E 315* 315 174
BZZ5-E 400* 400 184
BZZ5-E 500* 500 197
BZZ5-E 630* 630 216
BZZ5-E 800* 800 236
BZZ5-E 1000* 1000 262
 
 

Технические характеристики:
 

 
Параметры Серия: BZZ аналогично OSPB
Код функции 1,2,4,5 1,4,5
Объем (мл/об) 50 63 80 100 125 160 200 250 280 315 400
Номинальный расход (л/мин) 5 6 8 10 12.5 16 20 25 28 32 40
Max.input давление (МПа) 16
Макс. Давление обратного хода 2.5
Вес (кг) 5.75 5.81 5.89 5.96 6.1 6.3 6.5 6.73 6.91 7.1 7.5
 
 
 
 
Измерение нагрузки
В системах рулевого управления с регулированием по нагрузке и в системе рулевого управления, и в рабочей гидравлической системе может подаваться  масло от одного насоса с помощью насоса с регулированием по нагрузке, что также обеспечивает экономию энергии.  Блоки рулевого управления с регулированием по нагрузке имеют дополнительное соединение для измерения нагрузки (LS), поэтому сигнал давления нагрузки  может быть направлен через блок рулевого управления на приоритетный клапан Dan foss и/или насос LS.  Сигнал измерения нагрузки регулирует поток масла от приоритетного клапана (и/или насоса LS) к блоку рулевого управления.  Соединение LS открыто для бака, когда блок рулевого управления находится в нейтральном положении.
 
Отверстие LS блока рулевого управления с регулированием по нагрузке должно быть соединено с  приоритетным клапаном или отверстием LS насоса с регулированием по нагрузке, чтобы сигнал давления  нагрузки рулевого управления блока рулевого управления мог быть передан на  приоритетный клапан или насос с регулированием по нагрузке через масляный шланг ( рекомендуется, чтобы  длина шланга составляла ≤2 м), чтобы контролировать объем масла, подаваемого в  блок рулевого управления системой управления.

Load Sensing Dynamic Non Reaction Hydraulic Steering Unit 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa

 
Load Sensing Dynamic Non Reaction Hydraulic Steering Unit 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPaLoad Sensing Dynamic Non Reaction Hydraulic Steering Unit 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPaLoad Sensing Dynamic Non Reaction Hydraulic Steering Unit 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPaLoad Sensing Dynamic Non Reaction Hydraulic Steering Unit 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPaLoad Sensing Dynamic Non Reaction Hydraulic Steering Unit 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары Гидравлический блок рулевого механизма Гидравлический блок рулевого управления с динамической нереакционной системой, чувствительностью к нагрузке, 50 мл/R. - 1000 мл/R 16 МПа

Вам Наверное Нравятся

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2018

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод, Торговая Компания
Тип Собственности
Компания с Ограниченной Ответственностью
Площадь Завода
501~1000 Квадратные Метры