Модифицированный сборный дом для транспортных контейнеров (shs-mc-special014)

• Material: Container
• Usage: Warehouse, Villa, Dormitories, Temporary Offices, Workshop, Equipment Cabin
• Certification: ISO, SGS
• Customized: Customized
• изоляционный слой: стекловолокно/ минеральная вата/ полиуретановая пена
• цвет: все цвета
• Модель №.: shs-mc-special014
• структура: предварительно сварная конструкция
• защита от коррозии: двухслойная живопись
• Транспортная Упаковка: Container House Itself
• Характеристики: ISO
• Торговая Марка: SHS
• Происхождение: Shanghai
• Код ТН ВЭД: 94060000
• Производственная Мощность: 30 Modified Container

Описание Товара

Введение

Применение модифицированного сборного дома для транспортных контейнеров:

Модифицированный сборный дом для транспортных контейнеров модифицирован из стандартного транспортного контейнера. 20 футов, модифицирован для офиса и жизни. Стеновая панель изолирована полиуретановой пеной. Пенополиуретан имеет наиболее выдающийся изолированный эффект. Лучше, чем минеральная воу или стеклянная шерсть. Особенно приспособиться к холодной зоне, как в России.

Модификации контейнера:
Транспортные контейнеры имеют прочные кузова. Гофрированный настильн (крыша, боковые и задние части), пол, перекладины, передние двери, рама и направляющие образуют интегрированную структурную оболочку. Они прочны и предназначены для перевозки грузов на полу, значительно превышающих требования к типичному домашнему строительству. Но, когда мы их модифицируем, разрезаем отверстия или проникающие элементы, они ослабляются. Высокий уровень модификации Главная конструкция транспортного контейнера требует, наш инженер-конструктор и архитектор поставят профессиональный план.

Как мы уже говорили выше, при резке транспортировочного контейнера или снятии любой из панелей это может нарушить целостность конструкции. В качестве примера рассмотрим снятие всех гофрированных панелей контейнера по длине одной стороны. Без усиления контейнер деформируется, а затем конструктивно выходит из строя.
Как правило, при удалении частей гофра с панелированным покрытием для снятия отверстия потребуется стальная рама. Кроме того, в зависимости от размера проема (отверстий) и нагрузки на крышу/ветер потребуется опора для колонн и крыши.
Резка, кадрирование и сварка стали — это большая часть конструкции и конструкции транспортного контейнера. Как правило, конструкция из стали не используется в основном в одном семействе или в небольшом домашнем дизайне из-за расходов. Стоимость стали и рамы из дерева/светильника существенно, а стоимость труда по стали и коврику также выше. Для борьбы с этим большая часть сварки и усиления выполнена за пределами площадки, прежде чем устанавливать контейнеры на площадке и начинать установку внутри.

Установите и закрепите контейнеры в поле Foundation (основа) и друг на друга
Когда контейнеры для транспортировки прибывают на место, они поднимаются по одному крану на основание, закрепляются на месте и приварены, чтобы полностью скрепить их на основание. Эти тяжелые стальные контейнеры настолько прочны, что каждый из них рассчитан на 57 000 фунтов, что их нужно закрепить только в углах, чтобы держать быстро, как они бы были на корабле. В приведенном выше примере нижние угловые блоки транспортировочного контейнера приварены к стальным пластинам, впаянным в бетонную плиту, чтобы закрепить дом на фундаменте. Все угловые блоки приварены друг к другу для крепления контейнеров к себе.

Установите окна, наружные двери, проблесковые маячки и любые фонари Skylights
Окна устанавливаются в отверстия, которые были измерены и разрезаны перед доставкой транспортировочных контейнеров или шероховатых на месте. Все отверстия для окон и дверей должны быть обрамлены стальной секцией. Лучшие работы будут выполнять полые прямоугольные сечения, но и L-сечение. Отверстия для систем раздвижных дверей в панелях торца и боковых стенок контейнера являются общими.

Установите внутренние рамы, изоляцию, системы обогрева и охлаждения, трубопроводы, электрические и черновой конструкции.
Супертермоизолирующий слой, распыляется по обеим сторонам оставшихся стенок контейнера. Supertherm — это высокопроизводительное четырехслойное керамическое покрытие, которое имеет R-19 и прилипает к стальной поверхности транспортировочных контейнеров. ½-дюймовый фанерный пол над существующим ¾-дюймовым фанерным подполом. Металлические каналы для проводки проложены вдоль стен, а вертикальные опорные балки закреплены. Для внутренних перегородок используются металлические шпильки и гипсокартон. После изоляции имеющиеся стенки контейнера для отделки облицованы гипсокартоном.

Таблица I. коэффициенты безопасности на земле для различных высот штабеля на земле с грузоподъемностью стойки для установки в угол контейнера 190,480 фунтов (86,400 кг)
Количество контейнеров, которые стекались на одном		Общая высота штабеля		Коэффициент безопасности при загрузке угловой стойки
8		9		1.80
9		10		1.60
10		11		1.44
11		12		1.31
В таблице показано, что мы можем штабелирования 9-на-1 на суше и поддерживать коэффициент безопасности более 1.5.
Таблица II Высота штабеля на земле для плотности детектора Various с контейнером для угловой стойки 214,290 фунтов (97,400 кг)
Количество контейнеров, которые стекались на одном	Общая высота штабеля (м)	Коэффициент безопасности при загрузке в угловой стойке
		с плотностью полезной нагрузки = 0.60 г/куб. см (22,150 кг брутто)	с плотностью полезной нагрузки = 0.66 г/куб. см (24,000 кг брутто)	с плотностью полезной нагрузки = 0.75 г/куб. см (27,150 кг брутто)	с плотностью полезной нагрузки = 0.85 г/куб. см (30,480 кг брутто)
8 на 1	23.3	2.20	2.03	1.80	1.60
9 на 1	25.9	1.95	1.80	1.59	1.42
10 на 1	28.5	1.76	1.62	1.43	1.28
11 на 1	31.1	1.60	1.48	1.30	1.16
Заключение: Штабелирование контейнеров ISO 10 высотой на суше является разумным, и штабели до 12 могут быть возможны в зависимости от типа приобретенного контейнера и загрузки контейнера с элементами извещателя оси. Для окончательной конструкции детектора в соответствии с надлежащей инженерной практикой необходимо, чтобы угловые стойки выбранных контейнеров не были более точно определены коэффициент безопасности штабелированной матрицы.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Вы являетесь заводом или торговой компанией.
Мы - фабрика.

2. Какие продукты вы предлагаете.
Мы предлагаем модульные здания, в основном на типах плоских контейнеров и мофимерных контейнеров.  

3. Каков ваш срок оплаты.
TT и LC

4. Какое минимальное количество заказов
Для типа плоского контейнера 120 квадратных метров

5. Какую информацию мы должны предложить до того, как вы цитируем.
Если у вас есть чертеж, пожалуйста, сообщите нам материалы и спецификации.
Если у вас нет рисунка, pls расскажет нам об использовании, размере и т.д.  

6. Не могли бы вы, пожалуйста, спроектировать для меня новый и уникальный префначиная дом?
Конечно! Мы можем предоставить вам не только схему строительства, но и ландшафтный дизайн! Мы, несомненно, можем добиться превосходных услуг в одном устройстве.

7. Сколько времени вы получите?
Обычно время доставки составляет 30 дней после получения депозита. Для крупных заказов время доставки должно согласовываться в соответствии с фактическими производственными разделами.

8. Как контролировать качество вашего продукта?
Во-первых, качество дизайна: Заранее подумайте о возможных проблемах и предоставьте высококачественное дизайнерские решения.
Во-вторых, качество сырья: Выберите качественное сырье.
В-третьих, качество производства: Точная техника производства, опытные работники, строгий контроль качества.

9. Вы предоставляете услуги по установке на месте?
Мы предоставляем подробные инструкции по установке и видеоролики для обеспечьте бесперебойную установку для клиентов
В соответствии с потребностями клиентов на месте установки будут работать сотрудники и руководители. С клиентами следует согласовать плату за обслуживание на месте.

10. Как решить проблемы качества?
Гарантия составляет 1 год. В течение гарантийного периода мы несем ответственность за все проблемы качества, вызванные нашим производством.