Основная Информация.
Модель №.
DAC38710033/30 DAC38710039-4RS
Тип
Подшипник Ступици Колеса
Материал
Углеродистая Сталь
Характеристики
ISO9001; CE
Описание Товара
Подшипники колес/подшипник ступицы главной роли - для загрузки и поверните ступицу для обеспечения точного указания, как осевой нагрузки и радиальные нагрузки, это очень важный компонент. Традиционные автомобильных подшипников колес с двумя наборами конические роликовые подшипники шариковые подшипники или комбинации, установки подшипника, смазанные маслом уплотнения и регулировка зазоров клапанов осуществляется в машине производственной линии. Эта структура не позволяет собрать в автомобильный завод, высокая стоимость, низкая надежность и техническое обслуживание автомобиля техническое обслуживание, но также и на подшипник очистка, смазка и регулировка. Разработаны на основе блок подшипника ступицы - это стандартная угловая шариковые подшипники и конические роликовые подшипники, он будет два комплекта подшипников в целом, с хорошей производительности, регулировка зазора может быть опущено, малый вес и компактный большой грузоподъемности, закрытые подшипники могут быть предварительно загруженные для смазки уплотнения ступицы и техническое обслуживание и т.д., Исключены из внешнего колеса, широко используется в автомобилях, погрузчик также имеет тенденцию к постепенно расширять приложения.
Подшипники колес автомобиля используются парами в прошлом большинство из одной строки конический роликоподшипник или шариковые подшипники. С развитием технологий, автомобили были широко используется автомобильный блок ступицы. Растущий масштаб и использовать блок подшипника ступицы, в настоящее время разработана для третьего поколения: первого поколения представляет собой двухрядный подшипник контакта угловой компонентов. Второго поколения имеют космического пространства в кабельном канале на фланец подшипника гильзы подшипника может быть просто с помощью гайки на оси. Принятия решений по техническому обслуживанию автомобиля становится проще. Третьего поколения подшипник ступицы колеса устройства используются блок подшипника и антиблокировочная система АБС совместимы. Блок ступицы колеса с внутренний фланец и наружным фланцем, резьбовые фланец на приводной вал, весь внешний фланец подшипника устанавливается вместе. Износ или повреждение подшипника ступицы колеса и ступицы делает ваш автомобиль находится в высокой анахронизмом и дорогостоящих сбой в движении в пути, или даже повреждению вашей безопасности. Подшипник ступицы колеса в использовании и установке обратите внимание на следующее:
1, в целях обеспечения максимальной безопасности и надежности, рекомендуется, чтобы вы как бы долго возраст автомобиля следует обязательно проверьте подшипники колес - Внимание подшипники на износ сигналы раннего предупреждения: в том числе любой шум трения при повороте или отдыхаете комбинации колес при повороте не Нормальное торможение. Привод задних колес автомобиля рекомендуется для автомобиля с 38,000 км это для смазки подшипника ступицы переднего колеса. При замене тормозных систем, проверьте подшипник и замените уплотнения.
2. Если вы услышите шум подшипника ступицы колеса испускаемого деталей, во-первых, важно, чтобы найти расположение возникает шум. Существует много движущихся деталей может привести к появлению шума, но также может быть некоторые вращающихся и вращающихся член обращение. Если подтверждение не шум подшипника, подшипник может быть поврежден и требует замены.
3, так как отказ подшипника переднего колеса с обеих сторон приведет к аналогичным рабочих условий, поэтому даже если только плохой подшипник, также предложил заменить их парами.
4, Подшипник ступицы колеса более чувствительны, в любом случае необходимость принятия правильного подхода и нужные средства. В процессе транспортировки и установки деталей подшипника не может быть поврежден. Некоторые подшипники необходимо большее давление, поэтому они должны специальные инструменты. Обязательно выполняйте инструкции производства автомобилей.
5. При установке подшипника следует чистой окружающей среды, мелких частиц в подшипник сократит срок службы подшипников. При замене подшипника для поддержания чистоты окружающей среды является очень важным. Не разрешается использовать с молотка принимая к сведению подшипник не упасть на землю (или аналогичных проступок). Перед установкой на вал и корпус также должен проверить состояние, даже небольшое истирание может также привести к плохой координации, с тем чтобы стать причиной преждевременной неисправности подшипника.
6, блоки подшипника ступицы, не пытайтесь разобрать или отрегулируйте уплотнения подшипников ступицы. В противном случае это может привести к повреждению уплотнений воды или пыли. Даже кольцо и внутреннее кольцо кабельном канале повреждены, в результате чего постоянный отказ подшипника.
7, внутреннее кольцо подшипника оборудован АБС имеет магнитное упорное кольцо, упорное кольцо не может страдать от такого рода столкновения, удара или столкновения с другими. Извлеките из коробки перед установкой, с тем чтобы они держаться подальше от магнитных полей, таких как использование мотора или электрического инструмента. При установке подшипников, дорожное испытание для наблюдения за приборной панели сигнализации АБС, чтобы изменить иглы подшипника.
8, оснащенных АБС магнитного подшипника ступицы колеса упорное кольцо, упорное кольцо установлено, с тем чтобы определить, какая сторона, вы можете использовать небольшой индикатор рядом с краем что-то * подшипник, магнитные подшипники будут притягиваться. При установке сверхтонкого стримера сторона была направлена магнитных упорное кольцо внутри, именно на ЭБУ АБС и чувствительные компоненты. Примечание: Неправильная установка может привести к функциональной неисправности тормозной системы.
9, многие с герметично, всю жизнь этих подшипников нет необходимости добавлять консистентную смазку. Другие закрытые подшипники, таких как двухрядным конические роликовые подшипники в установка должна быть добавлена консистентной смазкой. Из-за разных размеров полости подшипника, трудно определить степень добавить жир, наиболее важным является для обеспечения смазки для подшипников, если слишком много масла, при вращении подшипника, излишки масла. Общие впечатления: во время установки, общее количество масла для учетной записи для 50% зазор подшипника. 10, если стопорная гайка устанавливается в связи с различными типами подшипника и подшипник, размер разницы между большим моментом.
Адрес:
China ( Skype: Live: Sjzcbearing ), Shanghai, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Инструменты и Приборы, Металлургия, Минерал и Энергия, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Текстиль
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Шанхае Shengjian подшипник Co., Ltd - это новый филиал в гостях Shengjian подшипник Co., Ltd, specilized в конструкцию подшипника, R&D, производства и продаж в течение 15 лет.
Мы стремимся к производству и обеспечивая подшипники высокое качество и высокую стабильность и длительного срока службы с передовой технологией и строгим, расположенный недалеко от системы управления как термообработки, шлифовальные машины, сборка, тестирование для удовлетворения потребностей клиентов.
Наши производственные линии: глубокой канавкой шариковые подшипники, сферические шариковый подшипник, тонкая часть подшипника, подшипник выключения сцепления, упорный подшипник, цилиндрический роликовый подшипник, конический роликовый подшипник игольчатый роликовый подшипник, штоковый конец подшипника, Угловое контакт шариковый подшипник и т.д.
на основе долгосрочных исследований elaborately и расширенные возможности управления и концепции, мы тщательно не во всех точках, каждого стержня для клиентов к creat "win-win"
наши преимущества:
1. конкурентоспособную цену и высокое качество
2. OEM Service
3. своевременной доставки
4. больших запасов
5. ISO 9001: 2008
мы придерживаться принципа "во-первых, качество обслуживания во-первых, постоянное совершенствование и инновационные решения для удовлетворения клиентов" для управления и "нуль, нуль жалобы" в качестве цели.