Описание Товара
ПромышленныеDoulbe постоянныймагнитсинхронныйдвигатель(PMSM) переменнойчастотыведущегодискагидротрансформатораPm винтовойкомпрессоринвертораVSD преимущество01 функциипостоянногомагнитавоздушныйкомпрессорпеременнойчастотысосверхнизкимуровнемтемпературы, котораяпозволяетприработающемкомпрессоренасверхнизкихчастотвтечениедлительноговремени.Замкнутыйконтурсистемыуправлениявекторадляболеебыстрогоиболееточногоуправленияскоростью.Компрессорможетработатьэффективно, когдачастотауменьшаетсяболеечемна50%.Стабильностьдавленияиколебаниядавления- этоточноосуществляетсявпределах0,1 бар.Нарисункепоказаносравнениенесколькихметодовзапускадвигателя.Егоможноувидеть, чтопреобразовательчастотымедленноускорениедлязапуска, становитсявсеболеестабильнымивнастоящеевремяпикнаходитсяполностьюизбежать.02 Состоронывоздухаболеестабильной, механическиеузлыиагрегатытрансмиссии:высокоэффективныйсинхронныйдвигательпостоянногомагнитаивинт- роторапринятьдлявстраиваемыхсистемиинтегрированныхвалпрямогоподключенияструктуру, незубчатаяпередача, полностьюисключитьпередачуточечнойкоррозииилисломанныезубья;дванезависимыхпостоянногомагнитаэлектродвигателивстроенынепосредственнодискдвавоздушныхцелей, нетсоединения.Повышениеэффективностииспользованияэнергии, состоронывоздухавсегдаработаетнаскоростиэнергосбережения.Болеедейственногоиэффективногопостоянногомагнитаэлектродвигатель+ безпотериэффективноститрансмиссии.Болееудобными, низкийуровеньшумаприработающемдвигателе, исключаяизтрехисточниковшума:нет- нажмитекнопкушумподшипника, нетшума, правильноезацеплениешестернимуфтыприводашума.Болеекомпактный:электродвигательпостоянногомагнитаимеетнебольшойразмериинтегрированнуюструктуруэкономитпространство.Поддавлениемпреобразованиячастоты, устройствобудетавтоматическидляподдержаниявыходногодавлениявпределах±0,1 бар, сокращениененужныхотходах(потребляемаямощностьувеличиваетсяна7% закаждые1 бар)03 преимуществапостоянногомагнитадвигателейпосравнениюсобщейасинхронныедвигателивысокойэффективности:устраняетпотерисистемывозбужденияиповышаетэффективностьработы.Темнеменееэффективнымвусловияхнизкойнагрузки:энергоэффективностьэлектродвигательспостоянныммагнитоминеболеечемна9% вышепосравнениюсобычнымиасинхронныйдвигательприполнойнагрузкеиееэффективностииспользованияэнергииостаетсянеизменнымкакскоростьуменьшается.БольшогокрутящегомоментаOverdrive:соотношениеМаксимальныйпусковойкрутящиймоментпостоянногомагнитасинхронныйдвигательнаноминальныйкрутящиймоментможетбытьболеечемв3 раза, втовремякакобщиеасинхронныйдвигательнаходитсявсегов1,6 раза.Контрольявляетсяболеестабильным:соответствующиймоментэлектродвигательпостоянногомагнита<50 мсигазаможетбытьотрегулированавбольшомдиапазоневодномгновение, стемчтобыдавлениегаза- этодействительностабильную.04 трубопроводизнержавеющейсталиКонструкциятрубопроводоввариант- этопростойикрасивый.Трубыизнержавеющейсталидляэффективногопредотвращенияржавчины, ивоизбежаниенесчастныхслучаевнабезопасностиврезультатеутечкиизтрубопровода.05 болеепередовыхтехнологий.Болеемощныйинверторвстандартнойкомплектацииоснащенреакторавысокойчастотыдляснижениявысокойчастотыврезультатеинвертора.Мягкийпускинверторауменьшаетмаксимальныйтокпризапуске, врезультатечегоплавныйпускизначительносократитьрасходынаэлектроэнергию.Принудительноеохлаждениедляпредотвращенияинверторавысокойтемпературыдвигателявлетнийпериод.Стандартноеоборудованиепылесборника, монтажнаяплатапокрытиемобращения, высокуюпроизводительностьидолговечностьотпопаданиягрязи, пылиивлаги.Специальныйдизайнтеплоотдачаобластьинвертораобеспечиваетстабильнуюработуинверторапривысокойтемпературеокружающейсреды.Неработаетнахолостомходуприлюбойнагрузкедлядостиженияжелаемогоэффектаэкономииэнергии.Быстроотслеживатьизменениядавления, колебаниядавлениявсистемеуправлениявпределах±0,1 бариоптимизироватьиспользованиемощностидляточного
