Технические характеристики продукта:
1. Введение в продукт:
Канал стеллаж для склада frezeed системы состоит из системы с определенным количеством кораблей, поддон для установки в стойку и челночного устройства / автомобили с поддоном для хранения, транспортировки и хранения. Использование космического пространства является более чем на 80%! Канал стеллаж для склада frezeed очень подходит для большого числа мелких грузов, таких как пищевой промышленности и бытовой техники и средств материально-технического обеспечения Merchandise Store, особенно для систем хранения данных, особенно в холодную пространства хранения, использования и эффективности эксплуатации может удовлетворить потребности предприятий холодильной цепи.
2. Характеристики продукции:
Канал стеллаж для склада frezeed больше всего подходит для создания поддона shuttle установок.
Наиболее важные функции челночного обратного клапана системы являются:
- Маятниковый обратный клапан системы обеспечивает максимально возможную плотность хранения и считается лучшим решением среди не полностью автоматизированных систем
- Система полуавтоматического, называют его "Свет" автоматизации и работает в сочетании с вилочным погрузчиком.
- В то время как маятниковый переносит нагрузку в стеллаж, водителя вилочного погрузчика является бесплатным для работы в других местах, в результате чего он является оптимизация его рабочего времени.
- Компактное хранение в другой статье (SKU) на каждый канал.
- Возможности для работы с поддонами FIFO и LIFO. И возможности для изменения в любое время. Как могут быть доступны в одном блоке. Что мы называем "максимальное гибкости"
3. Структура продукта :
Четырех-кулачковый разъемное соединение используется между балкой и колонки, и он оснащен предохранительного штифта, который является эффективным для предотвращения несчастных случаев, таких как поперечины из-за ошибки работы вилочного погрузчика; подключены к колонке с заглушкой и оснащены предохранительными штифтами для блокировки; сиденье находится в топливораспределительной рампе и в сложенном виде. Он составляет единое целое с поперечиной или corbel для облегчения установки и надежность соединения направляющей и несущая способность strong; направляющей состоит из непрерывного перфорирование и специального подвижного состава заводы, и она имеет различные формы "Z", высокая точность, большой раздел по модулю, и жесткость. , Strong несущей способности; фиксированной связи с направляющей сиденья, перегородки установлены на обоих концах направляющей для предотвращения трансфер из позиции; проставки между соседними направлении столбов используются для укрепления связи с целью улучшения общей несущей способности и стабильности в стойку. Маятниковый стеллажа система интегрирована и очень стабильной.
3.1 передний кронштейн (Arm)
Передний кронштейн опоры челночного обратного клапана топливной рампы в точке входа и крепится болтами к первому в вертикальном положении записи кадров. На все остальные стойки в топливораспределительной рампе поддерживается балки. Передний кронштейн регулируется по высоте с шагом 50 мм.
![Channel Racking System for Freezed Warehouse](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
3.2 балки
Балки - это трубы в разделе 50*50*1.5 сваркой с двумя опорами в топливораспределительной рампе между разъемами. Длина луча и поддерживает определяется перегрузка поддона. Это одна из частей света обеспечивает простой и большей стабильности по всей структуры. Лучи являются регулируемыми по высоте с шагом 50 мм.
![Channel Racking System for Freezed Warehouse](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
3.3 направляющей поддона
Специально разработанные в топливораспределительной рампе при работающем двигателе и систем хранения данных. Может производиться в длиной до 6 м, с тем чтобы почти нет железнодорожного соединения не требуется. (Толщина 2,5 мм, оцинкованного материала). В ярко окрашенных вступления руководство пользователя и руководство со стороны помочь водителю установите рычаг позволяет быстро и точно.
![Channel Racking System for Freezed Warehouse](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
3.4 колеса погрузчика останавливается:
Упора колеса не привязываются к полу в передней части стойки начального уровня. Упора колеса предотвращает попадание в водителя вилочного погрузчика и повредить автобус с вилочным захватом.
3.5 назад прекращается:
На задней панели толщиной 4 мм останова устанавливается на конец селективного топливораспределительной рампой и предотвращает падение реверсом из направляющих.
3.6 Shuttle для установки в стойку конструкция:
Приведенные ниже рисунки указывают на соответствующий размер между челночного обратного клапана и стоек для стандартного поддона 1200W.
4. запрос о квотировании документы:
Прежде чем вы можете отправить нам ваши требования в отношении котировки, пожалуйста, подготовьте следующую информацию:
- Расположение склада чертежей САПР.
- Размер для поддонов, со стороны входа, ширина и глубина, высота товаров.
- Вес каждого поддона.
- Удалите высоты на складе
- Вилочный информации, рабочих проходов ширина и максимальная высота достижения.
- Ваши номера SKU для применения на складе.
- Сколько поддонов обрабатываются в и из склада.