Заводская продажа 14 тонн подвесная линия провода Контакт Трамувей рельс Локомотив трактора

• Послепродажное обслуживание: послепродажное обслуживание на месте
• Гарантия: один год
• Индивидуальные: Индивидуальные
• заявка: Поезд двигателя
• Сила мотивации: электрический
• сертификация: iso9001, iso14001, iso45001
• Модель №.: CJY14/6, 7, 9G(B)
• экономия энергии: экономия энергии
• состояние: новинка
• тип: рельсовый конвейер
• материалов: сварная сталь
• материал: защита от взрыва
• цвет: индивидуальный
• Транспортная Упаковка: Export Wooden Package
• Характеристики: 14 Tons
• Торговая Марка: SHAOLI
• Происхождение: Xiangtan, China
• Производственная Мощность: 1000-1200 Sets/Years

Описание Товара

 

Подробные фотографии

Параметры продукта

Название модели		CJY14/6, 7, 9G(B)		CJY14/6, 7, 9GP
Масса клея		14 тонн
Ширина колеи		600, 762 или 900 мм
Почасовое сцепление с грунтом		26,68 кН		27,16 кН
Макс. Сцепление		34,3 кН		36,4 кН
Почасовая системная скорость		12,87 км/ч.		11,2 км/ч.
Напряжение		250 или 550 В.		550 В.
Мощность электродвигателя		52кВт*2		45квт*2
Длина		4800 мм
Ширина		1050, 1212, 1350 мм
Высота		1700 мм
Колесная база		1700 мм
Диаметр колеса		Φ760mm
Высота пантографа		2000–3200 мм
Высота тяги		320 мм
Мин. Радиус поворота		12 м.
Режим регулировки скорости		Сопротивление или IGBT		Преобразователь переменного тока
Режим торможения		Механический, электрический и пневматический тормоз

 

Описание продукта
Рама
Изготовлен из сварной стали и подвешен листовой рессорой или резиновыми шпильками на посадочных местах подшипников с коническими роликовыми подшипниками.
Управление скоростью
Для обеспечения непрерывного и бесступенчатого регулирования скорости они оснащены электронным контроллером скорости с высокой надежностью.
Преобразователи переменного тока преобразуют постоянный ток из линии тележки в переменный ток, а контроллер регулирует скорость электродвигателей переменного тока на основании частоты питания преобразователя переменного тока.
Электродвигатель переменного тока
По сравнению с двигателями постоянного тока, 3-фазные электродвигатели переменного тока не имеют угольных щеток и других быстроизнашиваемых деталей.
 Тип кабины с центром
14 тоннерных троллейбуса имеют кабины центрального типа. Этот тип имеет лучшее поле зрения для операторов.
Тормоза
Пневматический тормоз на четыре колеса с помощью тормозных колодок. Остановите тормоз с помощью ручного механического тормоза.
Сандерс
Пневматическая (или механическая) шлифовальная система к рельсам.
Буферы и подвеска двигателя
Локомотив имеет два буфера с пружинными амортизаторами для достижения полной амортизации ударов от столкновений. Электродвигатель также подвешен на шасси с помощью пружинного кронштейна.