Электрический литий-ионный локомотив с узкой карьерной рейкой 5 тонн

• After-sales Service: on-Site After-Sales Service
• Warranty: One Year
• Индивидуальные: Индивидуальные
• заявка: Поезд двигателя
• Сила мотивации: электрический
• сертификация: iso9001, iso14001, iso45001
• Модель №.: CTY5/6, 7, 9G(B)
• экономия энергии: экономия энергии
• состояние: новинка
• тип: рельсовый конвейер
• материалов: сварная сталь
• материал: защита от взрыва
• цвет: индивидуальный
• Транспортная Упаковка: Standard Export Shipping Packaging
• Характеристики: 5 Tons
• Торговая Марка: SHAOLI
• Происхождение: Xiangtan, China
• Производственная Мощность: 1000-1200 Sets/Years

Описание Товара

Технические характеристики

Название модели	CTY5/6,7,9G(B)
Масса клея	5 тонн
Ширина колеи	600, 762 или 900 мм (в соответствии с требованиями)
Почасовое сцепление с грунтом	7,06 кН
Макс. Сцепление	12,26 кН
Почасовая системная скорость	7 км/ч.
Напряжение питания	90 В.
Емкость тяговой батареи	330 а·ч или 385 а·ч (емкость 5 часов)
Мощность электродвигателя	7.5 кВт*2
Длина	2960 мм или 2860 мм
Ширина	920, 1082 или 1220 мм
Высота	1550 мм
Колесная база	850 мм
Диаметр колеса	Φ520mm
Высота тяги	210 или 320 мм
Мин. Радиус поворота	6 мес
Режим регулировки скорости	Сопротивление или IGBT
Режим торможения	Механический тормоз

Рама
Изготовлен из сварной стали и подвешен листовой пружиной на посадочных местах подшипников с коническими роликовыми подшипниками.
Управление скоростью
Для обеспечения непрерывного и бесступенчатого регулирования скорости они оснащены электронным контроллером скорости с высокой надежностью.
Тормоза
Механический тормоз на четыре колеса с помощью тормозных колодок.
Сандерс
Пневматическая шлифовальная система к рельсам.
Аккумулятор
Корпус батареи изготовлен из стали с внутренним антикислотным покрытием. Каждое устройство оснащено 45 свинцово-кислотными аккумуляторами.
Буферы и подвеска двигателя
Локомотив имеет два буфера с пружинными амортизаторами для достижения полной амортизации ударов от столкновений. Электродвигатель также подвешен на шасси с помощью пружинных стяжков.