20 тонн над головой проводной контакт проводной пантограф электрический локомотив

• Послепродажное обслуживание: послепродажное обслуживание на месте
• Гарантия: один год
• Индивидуальные: Индивидуальные
• заявка: Поезд двигателя
• Сила мотивации: электрический
• сертификация: iso9001, изо45001, iso14001, ce
• Модель №.: ZL20-7, 9/750-3
• Транспортная Упаковка: Standard Export Shipping Packaging
• Характеристики: 20 Tons
• Торговая Марка: SHAOLI
• Происхождение: Xiangtan, China
• Производственная Мощность: 1000-1200 Sets/Years

Описание Товара

Технические характеристики

Название модели		CJY20/6,7,9G(B)		CJY20/6,7,9GP		ZL20-7,9/750-3 Средняя кабина
Масса клея		20 тонн
Ширина колеи		600, 762 или 900 мм
Почасовое сцепление с грунтом		39,23 кН	37,3 кН	40,6 кН	41,04 кН	39,2 кН
Макс. Сцепление		49 кН		52 кН		52,9 кН
Почасовая системная скорость		15 км/ч.	14,4 км/ч.	10,5 км/ч.	12,5 км/ч.	18,6 км/ч.
Напряжение		550 В.				750 В.
Мощность электродвигателя		85кВт*2	78кВт*2	65КВт*2	75кВт*2	110 кВт*2
Длина		7100 или 7400 мм				7500 мм
Ширина		1600 или 1750 мм				2300 мм
Высота		1900 мм				3340 мм
Колесная база		2200 или 2500 мм				3000 мм
Диаметр колеса		Φ840mm
Высота пантографа		2000–3200 мм				4050–4500 мм
Высота тяги		320 мм				430 мм
Мин. Радиус поворота		12,25 или 30 м.				30 м.
Режим регулировки скорости		Сопротивление или IGBT		Преобразователь переменного тока		Сопротивление или IGBT
Режим торможения		Механический, электрический и пневматический тормоз

Рама
Изготовлен из сварной стали и подвешен листовой рессорой или резиновыми шпильками на посадочных местах подшипников с коническими роликовыми подшипниками.
Управление скоростью
Для обеспечения непрерывного и бесступенчатого регулирования скорости они оснащены электронным контроллером скорости с высокой надежностью.
Преобразователи переменного тока преобразуют постоянный ток из линии тележки в переменный ток, а контроллер регулирует скорость электродвигателей переменного тока на основании частоты питания преобразователя переменного тока.
Электродвигатель переменного тока
По сравнению с двигателями постоянного тока, 3-фазные электродвигатели переменного тока не имеют угольных щеток и других быстроизнашиваемых деталей.
Тормоза
Пневматический тормоз на четыре колеса с помощью тормозных колодок. Остановите тормоз с помощью ручного механического тормоза.
Сандерс
Пневматическая (или механическая) шлифовальная система к рельсам.
Буферы и подвеска двигателя
Локомотив имеет два буфера с пружинными амортизаторами для достижения полной амортизации ударов от столкновений. Электродвигатель также подвешен на шасси с помощью пружинного кронштейна.