Электрический локомотив 10 тонн с пантографом и узкой колеей

• Послепродажное обслуживание: послепродажное обслуживание на месте
• Гарантия: один год
• Индивидуальные: Индивидуальные
• заявка: Поезд двигателя
• Сила мотивации: электрический
• Транспортная Упаковка: Export Wooden Package
• Модель №.: CJY10/6, 7, 9G(B)
• Характеристики: 10 Tons
• Торговая Марка: SHAOLI
• Происхождение: Xiangtan, China
• Производственная Мощность: 1000-1200 Sets/Years

Описание Товара

Технические характеристики

Название модели		CJY10/6,7,9G(B)				CJY10/6,7,9GP
Масса клея		10 тонн
Ширина колеи		600, 762 или 900 мм
Почасовое сцепление с грунтом		13,05 кН	18,93 кН	15,09 кН	18,93 кН	15,16 кН	19,13 кН
Макс. Сцепление		24,5 кН				26 кН
Почасовая системная скорость		11 км/ч.	10,5 км/ч.	11 км/ч.	10,5 км/ч.	9,8 км/ч.	10,59 км/ч.
Напряжение		250 В.		550 В.		250 или 550 В.
Мощность электродвигателя		21 кВт*2	30кВт*2	24кВт*2	30кВт*2	22 кВт*2	30кВт*2
Длина		4470 4530 4660 4800 мм
Ширина		1050,1054,1212,1216,1350 или 1354 мм
Высота		1550,1600 или 1660 мм
Колесная база		1100 мм или 1220 мм
Диаметр колеса		Φ680mm
Высота тяги		320 мм
Высота пантографа		1800~2200,1800~2400,2000~2400 мм
Мин. Радиус поворота		7 или 10 м.
Режим регулировки скорости		Сопротивление или IGBT				Преобразователь переменного тока
Режим торможения		Механический, электрический тормоз				Механический, электрический тормоз

Рама
Изготовлен из сварной стали и подвешен листовой рессорой или резиновыми шпильками на посадочных местах подшипников с коническими роликовыми подшипниками.
Управление скоростью
Для обеспечения непрерывного и бесступенчатого регулирования скорости они оснащены электронным контроллером скорости с высокой надежностью.
Преобразователи переменного тока преобразуют постоянный ток из линии тележки в переменный ток, а контроллер регулирует скорость электродвигателей переменного тока на основании частоты питания преобразователя переменного тока.
Электродвигатель переменного тока
По сравнению с двигателями постоянного тока, 3-фазные электродвигатели переменного тока не имеют угольных щеток и других быстроизнашиваемых деталей.
Тип с двойными кабинами
10 тоннерных троллейбуса имеют двойные кабины, которые имеют лучшее поле зрения для операторов.
Тормоза
Пневматический тормоз на четыре колеса с помощью тормозных колодок. Остановите тормоз с помощью ручного механического тормоза.
Сандерс
Пневматическая (или механическая) шлифовальная система к рельсам.
Буферы и подвеска двигателя
Локомотив имеет два буфера с пружинными амортизаторами для достижения полной амортизации ударов от столкновений. Электродвигатель также подвешен на шасси с помощью пружинного кронштейна.