ZJ-10/900CZ буровой станок для бурения с установкой на грузе (буровая установка для бурения нефтяных скважин, передвижная буровая установка, буровое оборудование для бурения с установкой на самосвале)
Минимальный Заказ: | 1 шт. |
---|---|
Порт: | Tianjin, China |
Производственная Мощность: | 5000 |
Условия Платежа: | T/T |
Похожие товары
Вам Наверное Нравиться
Описание Товара
Информация о Компании
Основная Информация.
Описание Товара
ZJ 10/900CZ буровой буровой буровой установки, монтируемый на грузовике
Описание
Установка для бурения на грузовике ZJ 10/900CZ — это тип установки для бурения легких грузовых автомобилей, самостоятельно разработанный нашей компанией. Благодаря многолетним технологическим инновациям и непрерывному совершенствованию ИТ стал более зрелым и надежным. Используется для бурения скважин малой глубины, менее 1000 м, капитального ремонта нефтяных и газовых скважин и бурения скважин на воду.Функции
1. Гидравлическая буровая установка является моделью минимального уровня для бурения неглубоких скважин, пригодной для бурения и эксплуатации в ходе работ, также может использоваться для бурения скважин на воду.2. Можно использовать дизельный двигатель Cat/Cummins.
3. Буровая установка, установленная на грузовике, оснащена гидравлическим блоком трансмиссии ALLISON. Коробка передач с гидравлической системой для бытового оборудования также поставляется по дополнительному заказу.
4. шасси для машин с двойным барабаном, предназначенных для бурения на погрузчике с нефтяных скважин 10×8. шасси 8×8 для установки бурения на однобарабанной самосвале.
5. Основным тормозом для проведения черпных работ может быть ленточный или дисковый тормоз, вспомогательным тормозом может быть пневматический дисковый тормоз Eaton с водяным охлаждением или водяной тормоз.
6. Благодаря использованию ряда запатентованных технологий, продукт имеет разумную планировку, надежную работу и низкие транспортные расходы, прост в установке и обслуживании на месте.
Технические параметры буровой установки, установленной на грузовике
Пункт | Имя | Параметр |
1 | Глубина сверления (41/2″бурильная труба) м | 1000 |
2 | Глубина капитального ремонта(31/2″бурильная труба) м | 2500 |
3 | Макс. Нагрузка крюка, КН | 900 |
4 | Скорость крюка (м/с) | 0.2 - 1.4 |
5 | Мачта (м) | 29/31 |
6 | Тип мачты | A-мачта |
7 | Мощность двигателя (кВт) | 261 |
8 | Гидравлический блок трансмиссии | 4700 OFSR |
9 | Тип трансмиссии буровой установки для бурения скважин с гидроприводом | Гидравлика + Механическая |
10 | Система передвижения | 4 × 3 |
11 | Диаметр основного каната (мм) | φ26 |
12 | Модель с крюковой блочной поддержкой | YG90 |
13 | Модель с шарнирным креплением буровой установки, устанавливаемая на грузовик | SL110 |
14 | Модель с поворотным столом | ZP175 |
15 | Модель шасси | XDP40/8 × 6 |
16 | Угол въезда/выезда | 22°/18° |
17 | Мин. Дорожный просвет (мм) | 311 |
18 | Макс. Преодолеваемый подъем | 26% |
19 | Диаметр поворота, мин. (М) | 28 |
20 | Общий размер (м) | 16.7 × 3.05 × 4.2 |
21 | Масса основного блока (кг) | 50000 |
Буровая установка ZJ15/1350CZ для бурения с установкой на грузовик
Установка на грузовике ZJ15/1350CZ в основном используется для бурения неглубоких скважин, которые менее 1500 м, тяжелых ремонтных работ нефтяных и газовых скважин и бурения скважин на воду. Благодаря использованию ряда запатентованных технологий, она отличается разумной планировкой, надежностью работы и низкими транспортными расходами, простотой установки и обслуживания на месте.
Функции
1. Гидравлическая буровая установка является моделью минимального уровня для бурения неглубоких скважин, пригодной для бурения и эксплуатации в ходе работ, также может использоваться для бурения скважин на воду.
2. Можно использовать дизельный двигатель Cat/Cummins.
3. Буровая машина, установленная на грузовике, оснащена гидравлическим блоком трансмиссии ALLISON. Коробка передач с гидравлической системой для бытового оборудования также поставляется по дополнительному заказу.
4. шасси для машин с двойным барабаном, предназначенных для бурения на погрузчике с нефтяных скважин 10×8. шасси 8×8 для установки бурения на однобарабанной самосвале.
5. Основным тормозом для проведения черпных работ может быть ленточный или дисковый тормоз, вспомогательным тормозом может быть пневматический дисковый тормоз Eaton с водяным охлаждением или водяной тормоз.
Технический параметр бурового станка, монтируемого на грузе
Пункт | Имя | Параметр |
1 | Глубина сверления (41/2″бурильная труба) м | 1500 |
2 | Глубина капитального ремонта(31/2″бурильная труба) м | 4500 |
3 | Макс. Нагрузка крюка, КН. | 1350 |
4 | Скорость крюка (м/с) | 0.2 - 1.4 |
5 | Мачта (м) | 33 |
6 | Тип мачты | A-мачта |
7 | Мощность двигателя (кВт) | 403 |
8 | Гидравлический блок трансмиссии | M5620AR |
9 | Тип трансмиссии буровой установки с гидроприводом | Гидравлика + Механическая |
10 | Система передвижения | 5 × 4 |
11 | Диаметр основного каната мм | φ26 |
12 | Модель крюковой каретки | YG110 |
13 | Модель с шарнирным соединением | SL135 |
14 | Модель бурового станка, устанавливаемого на грузовик, с поворотным столом | ZP175 |
15 | Модель шасси | XDP50/10 × 8 |
16 | Угол въезда/выезда | 30°/20° |
17 | Мин. Дорожный просвет (мм) | 311 |
18 | Макс. Преодолеваемый подъем | 26% |
19 | Диаметр поворота, мин. (М) | 30 |
20 | Общий размер (м) | 18.8 × 3.05 × 4.3 |
21 | Масса основного блока (кг) | 58000 |
Буровая установка ZJ20/1580CZ для бурения с установкой на грузовик
Описание
Гидравлическая установка ZJ20/1580CZ, установленная на грузовике, подходит для бурения небольших скважин, которые не превышают 2000 м, тяжелых ремонтных работ нефтяных и газовых скважин и бурения скважин на воду. Эта легкая установка для механического бурения, установленная на грузовике, разработана нашей компанией. Благодаря многолетним технологическим инновациям и непрерывному совершенствованию ИТ стал более зрелым и надежным.
Функции
1. Это модель минимального уровня для бурения неглубоких скважин, пригодная для бурения и эксплуатации в ходе работ, также может использоваться для бурения скважин на воду.
2. Можно использовать дизельный двигатель Cat/Cummins.
3. Гидравлическая установка, установленная на грузовике, оснащена гидравлическим блоком трансмиссии ALLISON. Коробка передач с гидравлической системой для бытового оборудования также поставляется по дополнительному заказу.
4. Оборудован шасси для автомобилей, специально оборудованным нефтяной системой 12×8, которое обладает хорошей способностью к пересечению местности.
5. Основным тормозом для проведения черпных работ может быть ленточный или дисковый тормоз, вспомогательным тормозом может быть пневматический дисковый тормоз Eaton с водяным охлаждением или водяной тормоз.
6. Применение ряда запатентованных технологий позволяет установить механическую буровую установку на месте, которая имеет разумную планировку, надежную работу и низкие транспортные расходы, что упрощает установку и обслуживание на месте.
Технические параметры гидравлической установки, установленной на грузе
Пункт | Имя | Параметр |
1 | Глубина сверления (41/2″бурильная труба) м | 2000 |
2 | Глубина капитального ремонта (бурильная труба 31/2″) м | 5500 |
3 | Макс. Нагрузка крюка, КН | 1580 |
4 | Скорость крюка (м/с) | 0.2 - 1.4 |
5 | Мачта (м) | 35 |
6 | Тип мачты | A-мачта |
7 | Мощность двигателя (кВт) | 470 |
8 | Гидравлический блок трансмиссии | M6620AR |
9 | Тип трансмиссии механической буровой установки | Гидравлика + Механическая |
10 | Система передвижения | 5 × 4 |
11 | Диаметр основного каната (мм) | φ29 |
12 | Модель крюковой каретки | YG160 |
13 | Модель с шарнирным соединением | SL160 |
14 | Модель с поворотным столом | ZP175 |
15 | Модель шасси для установки на грузовик гидравлической установки | XDP60/12 × 8 |
16 | Угол въезда/выезда | 26°/18° |
17 | Мин. Дорожный просвет (мм) | 311 |
18 | Макс. Преодолеваемый подъем | 26% |
19 | Диаметр поворота, мин | 38 |
20 | Общий размер (м) | 20.5 × 3.05 × 4.4 |
21 | Масса основного блока (кг) | 65000 |
Буровая установка ZJ30/1800CZ для бурения с установкой на грузовик
Описание
Станок для бурения на грузовике ZJ30/1800CZ — это тип установки для бурения легких грузовых автомобилей, самостоятельно разработанный нашей компанией. В нем используется система с двумя параллельными двигателями. Параллельная передача позволяет добиться переключения мощности между движением машины и бурением, между работой одного двигателя и работой двух двигателей. Благодаря многолетним технологическим инновациям и непрерывному совершенствованию ИТ стал более зрелым и надежным.
Приложение
Эта гидравлическая буровая установка подходит для бурения средних и неглубоких скважин, которые не превышают 3000 м, тяжелых ремонтных работ нефтяных и газовых скважин и бурения скважин на воду. Благодаря использованию ряда запатентованных технологий буровая установка теперь имеет разумное расположение, надежную работу и низкие транспортные расходы, простоту установки и обслуживания на месте.
Функции
1. Устанавливаемая на грузовике буровая машина подходит для бурения и работ на средних и мелких скважинах
2. Можно использовать дизельный двигатель Cat/Cummins.
3. Гидравлическая установка, установленная на грузовике, оснащена гидравлическим блоком трансмиссии ALLISON.
4. Оснащенная шасси для автомобилей, специально оборудованных для нефтяной промышленности, 14×8, гидравлическая буровая установка обладает хорошей способностью к пересечению местности.
5. Основным тормозом для проведения черпных работ может быть ленточный или дисковый тормоз, вспомогательным тормозом может быть пневматический дисковый тормоз Eaton с водяным охлаждением или водяной тормоз.
Технические параметры машины для бурения, установленной на грузе
Пункт | Имя | Параметр |
1 | Глубина сверления (41/2″бурильная труба) м | 3000 |
2 | Глубина капитального ремонта (бурильная труба 31/2″) м | 6500 |
3 | Макс. Нагрузка крюка, КН | 1800 |
4 | Скорость крюка (м/с) | 0.2 - 1.4 |
5 | Мачта (м) | 38/39 |
6 | Тип мачты | A-мачта |
7 | Мощность двигателя (кВт) | 2 × 403 |
8 | Гидравлический блок трансмиссии | 2×M5620AR |
9 | Тип трансмиссии гидравлического бурового станка | Гидравлика + Механическая |
10 | Система передвижения | 6×5 |
11 | Диаметр основного каната (мм) | φ32 |
12 | Модель крюковой каретки | YG180 |
13 | Модель с шарнирным креплением на погрузчике | SL225 |
14 | Модель с поворотным столом | ZP275 |
15 | Модель шасси | XDP70/14 × 8 |
16 | Угол въезда/выезда | 26°/18° |
17 | Мин. Дорожный просвет (мм) | 311 |
18 | Макс. Преодолеваемый подъем | 26% |
19 | Диаметр поворота, мин | 41 |
20 | Общий размер (м) | 22.3 × 3.2 × 4.5 |
21 | Масса основного блока (кг) | 82000 |
Буровая установка ZJ40, устанавливаемая на грузовик
Описание
Установка для бурения на грузовике ZJ40/1800CZ — это буровая установка, смонтированная на грузовике, которая независимо разработана нашей компанией. Он подходит для бурения средних и мелких скважин, находящихся на расстоянии 4000 м, тяжелых ремонтных работ нефтяных и газовых скважин и бурения скважин на воду.
Функции
1. Буровая установка для бурения и проведения работ на средних и мелких скважинах.
2. Можно использовать дизельный двигатель Cat/Cummins.
3. Оснащен гидравлическим блоком трансмиссии ALLISON.
4. Оснащен шасси для автомобилей, специально оборудованных для нефтяной промышленности, 14×10, имеет хорошую межстрановую способность.
5. Основным тормозом для проведения черпных работ может быть ленточный или дисковый тормоз, вспомогательным тормозом может быть пневматический дисковый тормоз Eaton с водяным охлаждением или водяной тормоз.
Технические параметры оборудования для бурения, монтируемого на грузовике
Пункт | Имя | Параметр |
1 | Глубина сверления (41/2″бурильная труба) м | 4000 |
2 | Глубина капитального ремонта (бурильная труба 31/2″) м | 7000 |
3 | Макс. Нагрузка крюка, КН | 2250 |
4 | Скорость крюка (м/с) | 0.2 - 1.4 |
5 | Мачта (м) | 38/39 |
6 | Тип мачты | A-мачта |
7 | Мощность двигателя (кВт) | 2 × 470 |
8 | Гидравлический блок трансмиссии | 2 × M5620AR |
9 | Тип трансмиссии буровой установки для бурения скважин | Гидравлика + Механическая |
10 | Система передвижения | 6×5 |
11 | Диаметр основного каната мм | φ32 |
12 | Модель крюковой каретки | YG225 |
13 | Модель с шарнирным соединением | SL225 |
14 | Модель бурового оборудования, устанавливаемого на грузовик, с поворотным столом | ZP275 |
15 | Модель шасси | XDP80/14 × 10 |
16 | Угол въезда/выезда | 26°/18° |
17 | Мин. Дорожный просвет (мм) | 311 |
18 | Макс. Преодолеваемый подъем | 26% |
19 | Диаметр поворота, мин | 41 |
20 | Общий размер (м) | 22.3 × 3.2 × 4.5 |
21 | Масса основного блока (кг) | 85000 |
Мы являемся предприятием, специализирующимся на переработке, производстве и продаже буровых установок, с продукцией 5 категорий и более 30 спецификаций. Основные продукты включают в себя буровые установки, устанавливаемые на грузовиках, наземные буровые установки, устанавливаемые на прицепе буровые установки, электроустановки для капитального ремонта, системы управления отходами бурения, системы управления твердыми частицами, системы энергоснабжения устьевого оборудования, системы подачи нефти и воды, насосные установки, различные лагеря и т.д. Компания занимает общую площадь более 600,000 квадратных метров, с строительной площадью 286,000 квадратных метров и производственной площадью 255,000 квадратных метров. DFXK имеет более 1,500 сотрудников и является одним из важных производителей буровых установок в цепи нефтестроительной отрасли Северной Китая. Это ведущее предприятие с небольшим гигантом в Тяньцзине, национальное высокотехнологичное предприятие, высокотехнологичное предприятие Национального плана факела и частное предприятие с особыми требованиями к производству автомобильных шасси. Преимущества 1. Он имеет право использовать американские API spec4F и 7K метки, а также получил российскую сертификацию EAC, RTN и WMI. 2. Являясь первым поставщиком сетевых услуг PetroChina и Sinopec, компания производит оборудование и аксессуары для бурения нефти, а объем продаж остается на переднем крае отрасли. 3. Продукция экспортируется в более чем 30 стран и регионов, в том числе в Россию, Украину, Казахстан, Узбекистан, США, Индонезия, Колумбия, Бразилия, Саудовская Аравия, Свазиленд, Румыния, Иран, Сирия и Ливия. 4. Мы предлагаем полную систему послепродажного обслуживания и создали более 20 филиалов и сервисных станций за рубежом для предоставления комплексных, быстрых и своевременных услуг по ремонту и обучению. Мы создаем наш бренд с помощью передовых технологий, отличных продуктов и высококачественных услуг, чтобы создать ценность для наших клиентов. Опираясь на технические резервы, таланты и платформу рынка капитала компании, мы искренне надеемся на проведение обширных технических обменов и торгового сотрудничества с коллегами из дома и за рубежом для взаимной выгоды и общего развития. Мы приветствуем друзей дома и за рубежом, чтобы посетить наш завод, осмотреть и приобрести нашу продукцию с отличным качеством и разумными ценами. Мы будем вам служить искренне! |
Shanghai BanPIN Intelligent Automation Equipment Co., Ltd. Является мировым профессиональным поставщиком тормозов, муфт, фрикционных материалов для всех отраслей промышленности. Мы сотрудничаем с различными производителями оборудования и можем предоставлять высококачественные материалы для послепродажного обслуживания. Наши глубокие технические знания и опыт позволяют нам предлагать лучшие решения для сцепления/тормоза для любых областей применения.
Благодаря опыту, накопленному в различных отраслях промышленности, детали промышленных муфт регулярно поставляются в аэрокосмическую, сельскохозяйственную, автомобильную, химическую, энергетическую отрасли, инженерное дело, продовольствие, газ, досуг, морские, добыча полезных ископаемых, нефть, бумага, упаковка, возобновляемые источники энергии, металлургической, театральной и ветровой энергетики.
Благодаря новому сооружённой складской площади более 10 000 квадратных футов мы ведем учет продукции таких производителей, как DELLNER BUBENZER, Brembo, Bremskerl, Coremo Octmea, Deublin, Airflex, ETP, Ferodo, технология трения, Goizper, Гумми, Хиллиард, Инторк, КЭБ, Ленце, Mayr, Monninghoff, Nexen, Siegerland Bremsen (SIBRE), Simplatoll, Telcomec, Tollok, Westcar, WPT Power Transmission, TRANSFLUID, и многое другое.
Наша техническая команда может предоставить экспертные консультации по состоянию, обслуживанию и производительности любых пневматических, электромагнитных или гидравлических муфт и тормозных механизмов, будь то обслуживание, ремонт, ремонт или замена.