Послепродажное обслуживание: | послепродажное обслуживание на весь срок службы |
---|---|
Гарантия: | 1-2 год |
Тип: | Полуприцеп |
Грузоподъемность: | 50T |
Сертификация: | CE, ISO9001, CCC |
Колесная база: | 7000-8000mm |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Хорошее качество, полуполуавтоматический режим для боковых стенок моста 4, 60 тонн 3 Цена прицепа
Характеристики:
Полуприцеп с боковой стенкой
1.Полуприцеп с боковой стенкой обычно называется полуприцепом с боковой стенкой или полуприцепом с боковой стенкой на короткое время. Единственное различие между полуприцепом с боковой стенкой и полуприцепом с грузовой платформой — это боковые стенки или боковые доски. На платформе полуприцепов нет боковых досок, а на боковых стенках полуприцепов —.
2. Боковая стенка может быть низкой или высокой в зависимости от потребностей клиента. Боковые панели обычно разбираются перед транспортировкой и укладываются друг на друга, чтобы сэкономить место во время транспортировки.
3.на полуприцепе со стороны грузового автомобиля рама является основным компонентом, используемым для поддержки груза и установки тяговых штифтов, подвески, посадочного шасси и других устройств.
4. Боковые балки обычно являются канальными стальными или изгибальными деталями. Для прицепов со световым кузовом будет больше боковых балок, так как требования к прочности не слишком высоки. Опорная балка представляет собой сквозную балку, которая в настоящее время в основном представляет собой W-пучки.
2 оси | 3 оси | 4 оси |
Марка: HY | Марка: HY | Марка: HY |
Грузоподъемность: 30-60Т | Грузоподъемность: 30-80Т | Грузоподъемность: 40-100Т |
Тип держателя: Дополнительно | Тип держателя: Дополнительно | Тип держателя: Дополнительно |
Дальний свет | ||
Материал: Q345/T700 | Материал главной балки: Q345/T700 | Материал главной балки: Q345/T700 |
Толщина верхней пластины: 12 мм | Толщина верхней пластины: 16 мм | Толщина верхней пластины: 18 мм |
Толщина средней пластины: 6 мм | Толщина средней пластины: 10 мм | Толщина средней пластины: 12 мм |
Толщина нижней пластины: 14 мм | Толщина нижней пластины: 18 мм | Толщина нижней пластины: 20 мм |
Высота дальнего света: 500 мм | Высота дальнего света: 500 мм | Высота дальнего света: 500 мм |
Размер изделия | ||
L*W: 13000 мм*2550 мм | L*W: 13000 мм*2550 мм | L*W: 13000 мм*2550 мм |
Высота боковой стенки: От 600 до 1700 мм | Высота боковой стенки: От 600 до 1700 мм | Высота боковой стенки: От 600 до 1700 мм |
Ось | ||
2 оси *13 тонн MASTER/FUWA/BPW/OTHER (МАСТЕР АВТОМОБИЛЯ/FUWA/BPW/ДРУГОЕ |
3 оси *13/16 тонн MASTER/FUWA/BPW/OTHER (МАСТЕР АВТОМОБИЛЯ/FUWA/BPW/ДРУГОЕ |
4 оси *13/16 тонн MASTER/FUWA/BPW/OTHER (МАСТЕР АВТОМОБИЛЯ/FUWA/BPW/ДРУГОЕ |
Шина | ||
12R22,5 (8 штук) Linglong/Triangle/Double-Coin/ другой бренд |
12R22,5 (12 штук) Linglong/Triangle/Double Coin/ другой бренд |
12R22,5 (16 штук) Linglong/Triangle/Double-Coin/ другой бренд |
Обод | ||
9.00*22.5 (8 шт.) сталь/алюминий | 9.0*22.5 (12 шт.) сталь/алюминий | 9.00*22.5 (16 шт.) сталь/алюминий |
Листовой рессорой | ||
90 мм*13 мм*10 мм*16 мм*10 шт. | 90 мм*13 мм*10 мм*16 мм*10 шт. | 90 мм*13 мм*10 мм*16 мм*10 шт. |
Шкворень | ||
#50(2")/#90(3.5"), JOST/другой бренд | #50(2")/#90(3.5"), JOST/другой бренд | #50(2")/#90(3.5"), JOST/другой бренд |
Посадочное шасси | ||
28 тонн двухскоростной JOST/другой бренд |
28 тонн двухскоростной JOST/другой бренд |
28 тонн двухскоростной JOST/другой бренд |
Окраска автомобиля | ||
Электрофорезная живопись | Электрофорезная живопись | Электрофорезная живопись |
1. Можно выбрать различные материалы и формы в соответствии с вашими требованиями, которые можно настроить.
2.Стальные рамы изготовлены из высококачественной горячекатаной или прокатной стальной пластины, которая обеспечивает прочность и прочность балки и рамы. 3.дуговая сварка под флюсом Автоматическая конструкция сварки, ключевой момент усиливает и целенаправленная сварка не допускайте потери некоторых деталей.
4.HYUAN весь корпус прицепа Электрофорез Живопись, сопротивление, эффект окраски может достигать более 10 года
Группа Henyuan является экспортно-квалификационным предприятием министерства торговли Китая. Мы специализируемся на производстве всех видов прицепов, полуприцепов, тракторов, самосвалов, инженерных машин и деталей продукции.
Основные рынки:Центральная Азия (Казахстан, Узбекистан и др.) Юго-Восточная Азия (Филиппины, Вьетнам и т.д.) Африка (Нигерия, Конго и т.д.) Южная Америка (Перу, Чили и т.д.)
Наша цель: Быть отличным партнером всемирно известной компании.
Наша миссия: Поделиться выгодами и счастьем со всеми партнерами.
Преимущества для отрасли
У нас есть собственный полуприцеп завод, автоцистерна, мост и подвеска завод, и завод по обработке стали, чтобы обеспечить наилучшее качество с самого начала.
Наши преимущества:
Мы имеем высокий стандарт механического оборудования и оборудования автоматизации, сильную команду по техническому обслуживанию и обслуживанию, профессиональный специалист компании по запросу клиентов, чтобы предоставить реальные предложения и решения, предназначенные для предоставления каждому клиенту наилучшего качества транспортировки продукции.
Многие клиенты используют контейнерные перевозки, которые имеют низкую стоимость транспортировки и малое время транспортировки. Но плохо то, что задняя часть полуприцепа боковой стенки должна быть сложена.
Некоторые клиенты являются массовыми грузными или ро-рольскими судами. Прицеп TITAN Sidboards распыит воск и накроет брезент, когда прицеп боковой стенки использует брезент.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями