Новый и подержанные самосвалы грузоподъемностью 30 тонн 20 тонн 10 Самосвал с грузовой платформой для перевозки грузов НА грузовой автомобиль 6X4 8X4 Погрузчики 371HP 375HP 380 л.с. для продажи

• After-sales Service: Yes
• Warranty: Yes
• Transmission Type: Manual
• Power: Electric Energy
• Load Capacity: 21-30t
• Emission Standard: Euro 2
• Drive Wheel: 6×2
• Engine Capacity: 6-8L
• Seats: ≤5
• Horsepower: 251-350hp
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Design: Radial
• Dumping Type: Side Dumping Style
• Condition: Used
• Cargo Body Size (Lxwxh) (mm: 5600X2300X1500 Bottom 8 mm, Side 6 mm
• угол приближения/угол съезда(°): 20/26
• свес (передний/задний) (мм): 1540/1750
• макс. скорость (км/ч): 78
• снаряженная масса (кг): 12170
• передний мост: hf9, барабанный тормоз
• задняя ось: Hc16
• шина: 12.00r20 / 11pice
• модель: Zf8118
• Транспортная Упаковка: 8700*2496*3600
• Характеристики: 8700*2496*3600
• Торговая Марка: Hengyuan
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 5000/ Year

Описание Товара

Параметры продукта

Самосвалы часто работают совместно с экскаваторами, погрузчиками, конвейерами ленты и другими инженерными машинами в гражданском машиностроении, образуя линию погрузки, транспортировки и разгрузки для выполнения погрузки и разгрузки земляных работ, песка и гравия, а также сыпучих материалов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размер (LX W XH) (без нагрузки) (мм)		8400x2490x3600
Угол приближения/угол вылета(°)		19/20
Свес (передний/задний) (мм)		1500/2295
Колесная база (мм)		4625+1350
Макс. Скорость (км/ч)		78
2вес Curb (кг)		25000
Двигатель (технология Steyr, сделано в Китае)	Модель	WD615.47, с водяным охлаждением, четыре хода, 6 цилиндров в линии с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, прямым впрыском
	Тип топлива	Дизельный двигатель
	Мощность, макс. (квт/об/мин)	375HP 371HP 380HP 420HP
	Выбросы	EURO2 EURO3
Емкость топливного бака (л)		Алюминиевый масляный бак 300 л.
Трансмиссия		Модель	HW19710, 10 передачи переднего хода и 2 передачи заднего хода
Тормозная система		Рабочий тормоз	Двухконтурный пневматический тормоз
		Стояночный тормоз	энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах
Система рулевого управления		Модель	ZF8118
Передний мост		HF9
Задняя ось		HC16
Шина		12,00R20
Электрическая система		Аккумулятор		2X12 В/165 Ач
		Генератор		28 в-1500 квт
		Стартер		7,5 кВт/24 В.
Кабина		HOWO 76 Новая кабина с передней стороны (одна кровать, с кондиционером воздуха), полностью стальная передняя панель управления, 55 градусов гидравлически откидная передняя часть, 2-дуга система стеклоочистителя ветрового стекла с тремя скоростями, ламинированное ветровое стекло с литой радиоантенной, с гидравлическим демпфированием сиденье водителя и жесткое регулируемое сиденье второго водителя, с системой отопления и вентиляции, внешним солнцезащитным козырьком, регулируемой створкой крыши, с стереомагнитофоном, ремнем безопасности и регулируемым рулевым колесом, пневматическим звуковым сигналом, с 4-точечной опорой, полностью плавающей подвеска и амортизаторы.

Назначение: Сельскохозяйственные самосвалы, карьерные самосвалы, мусоровозы, угольные самосвалы, инженерные самосвалы, отвальные самосвалы для шахт.

Описание продукта

Преимущества встроенного малого самосвала:

Встроенный небольшой самосвал обладает преимуществами компактной, гибкой, прочной адаптируемости и простоты эксплуатации. Это подходит
Для использования в городских дорогах, на небольших строительных площадках и в узких пространствах, а также для эффективной транспортировки и выгрузки различных материалов,
предоставление удобных решений для транспортировки грузов.

Преимущества самосвалов:

Самосвалы обладают высокими характеристиками эффективности и скорости, большой грузоподъемностью, высокой безопасностью и приспособляемостью к
различных условиях. Они могут играть важную роль в строительстве объектов, шахт, портов и других мероприятиях, улучшая качество материала
эффективности перевозок и обеспечения безопасности товаров.

Преимущества самосвалов с боковым опрокидыванием:

Самосвалы с боковым опрокидыванием могут наклонять грузовые ящики для разгрузки материалов, что позволяет быстро выполнять разгрузку
разгрузка больших объемов и повышение эффективности погрузки и разгрузки. Они также приспособлены к сложным рельефов и
небольшие рабочие пространства, позволяющие транспортирование материалов в узких строительных площадках или ограниченных рабочих помещениях.

 

Наш продукт

Режимы движения разделены на: самосвал 4x2 (одинарная ось), 6x2 (четыре спереди и четыре сзади), самосвал 6x4 (двойная ось сзади), самосвал 8x4 (четыре спереди и восемь сзади), самосвал с двойной осью полуприцеп, трехосный полуприцеп самосвал.

Типы опрокидывания: Самосвалы с передним и боковым поворотом, а также двухсторонняя самосвалы с боковым поворотом, в основном используемые в строительных проектах.

Самосвал относится к автомобилю, который самостоятельно разгрузит груз с помощью гидравлического или механического подъема. Также называется самосвалом. Он состоит из автомобильного шасси, гидравлического подъемного механизма, грузового отсека и механизма отбора мощности.

Каретка самосвала разделена на два типа: Опрокидывание назад и боковое опрокидывание. Перемещение штока поршня контролируется системой управления. Наклон назад более распространен. При нажатии на шток поршня каретка опрокинется. Несколько кончиков в обоих направлениях.

Преимущества: Поскольку погрузочная каретка может автоматически наклониться для разгрузки под определенным углом, она значительно экономит время и трудозатраты на разгрузку, сокращает цикл транспортировки, повышает производительность и снижает транспортные расходы. Это часто используемый специальный транспортный автомобиль.

 

Сертификации

Мы имеем филиалы в Африке, Центральной Азии и Юго-Восточной Азии, и мы можем предоставить техническое обслуживание и рекомендации для грузовиков во время покупки и использования клиентов. Для нигерийских клиентов мы можем принимать нигерийские валютные операции найра.

 

Профиль компании

Наша компания предлагает широкий ассортимент продукции, которая может удовлетворить ваши разнообразные потребности. Мы придерживаемся принципов управления «качество первое, клиент первое и кредит-ориентир» с момента создания компании и всегда делаем все возможное для удовлетворения потенциальных потребностей наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать взаимовыгодную ситуацию, поскольку тенденция экономической глобализации развивалась с непреодолимой силой.

Мы специализируемся на производстве всех видов прицепов, полуприцепов, тракторов, самосвалов, инженерных машин и деталей продукции.

Основные рынки: Центральная Азия (Казахстан, Узбекистан и др.) Юго-Восточная Азия (Филиппины, Вьетнам и др.) Африка (Нигерия, Конго и др.) Южная Америка (Перу, Чили и др. )
Наша цель: Быть отличным партнером всемирно известной компании.

Наша миссия: Поделиться выгодами и счастьем со всеми партнерами.

Упаковка и доставка

Упаковка: Полное пескоструйная обработка шасси для очистки ржавчины, 1 слой антикоррозийного прайм, 2 слоя окончательной боли.
Мы используем сочетание наземного и морского транспорта для доставки погрузчика клиенту для объявления как можно быстрее.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

 

1. Какой способ оплаты я могу выбрать?
(1) л/с 100% на виду
(2) T/T. (30% в качестве вклада до производства и 70% в качестве баланса до этого (грузоотгружение)
(3) можно согласовать другие способы оплаты

2. Какой способ и время доставки?
Ro-ro, палуба, рама, время доставки зависит от транспортной компании

3. Сколько времени занимает доставка после размещения заказа?
В течение 40 рабочих дней

4. Вы являетесь заводом или дистрибьютором?
Мы являемся заводом с 15-летним опытом экспорта

5. Как гарантировать качество погрузчика?
Гарантия сроком один год, все детали проверяются.