Размер: 2.05x20m Толщина: 1, 2 мм, 1, 5 мм, 1.8mm, 2мм ________________________________________________ описание продукта: В усиленной типа поливинилхлорид (ПВХ) водонепроницаемой мембраны, Является своего рода термопластичного ПВХ мембраны, мембрана используется полиэфирная ткань или усилителя стекловолокно, благодаря специальной технологии экструзии покрытие метод, двойные PVC и полиэстера или в середине из армированного стекловолокном пластика слой комбинации стать одним из образованного полимерную мембрану. В сформулированы поливинилхлорид (ПВХ) пластиковый слой в сочетании с reticulated полиэфирная ткань обеспечивает превосходную стабильность размеров и низкий коэффициент теплового расширения. Усилительную баров и катушки в стеклянное оптоволокно в полной мере замесить, с тем чтобы interlaminar разделения и пропитки воды не происходит. Повышение производительности в долгосрочном плане непосредственно открытые материалы в природной среде. В то же время уникальное покрытие на поверхности материалов делает эти материалы имеют функцию самоочистки, предотвращения попадания пыли и загрязняющих веществ в воздухе от окраски на материалы Используется: Все виды крыши. Eg стальные конструкции крыши, установленных на крыше кабины и так далее. Подземные инженерные, таких как строительство фундамента, метрополитены, туннели, воздушный налет жилью и т. Д. Другие проекты как искусственное озеро, дам, резервуар для воды, , зерновой склад и т. Д. Укрепить возможности: Полиэстер усиленные ПВХ водонепроницаемый мембраны имеет отличное сопротивление на заводе. 2)Strong предел прочности на растяжение, , трехмерной стабильности после термообработки. 3)высокую гибкость при низкой температуре, превосходная стойкость к низкой и высокой температуры. 4)Превосходная стойкость к воздействие и перфорации. 5)огнеупорные: Мембраны погасить сразу же после вдали от источника огня. 6)простого и быстрого строительства без загрязнения окружающей среды. Водонепроницаемый чехол из ПВХ мембраны - это упаковка, безопасные для окружающей среды и без тяжелого металла. 7)Превосходная стойкость к ультрафиолетовому излучению и химического травления, длинный срок службы. срок службы: Более 20 лет в качестве крыши водонепроницаемый материал, более чем 50 лет при использовании в подземных водонепроницаемый. 8)Ремонт проекта: Ремонт повреждений только и снизить стоимость ремонта. 9)различных цветов. Технические карточки:
| Нет |
Пункт |
Стандартные |
Наши товары |
| 1 |
Прочность на растяжение свойства |
Максимальное натяжение ремня |
≥250 |
306 |
| Максимального предела прочности при растяжении Rm |
≥15 |
36 |
| 2 |
Термообработки изменения размеров |
≤0, 5 |
0.3 |
| 3 |
Трапецеидальная прочность на разрыв |
≥250 |
312 |
| 4 |
Стойкий |
0.3Mpa, 2h, стойкий |
Стойкий |
| 5 |
Низкая температура изгиба ºC |
-25 |
-25 нет трещин |
| 6 |
Активированным углем задерживает воды Показатель(70ºC, 158h) % |
Полное погружение в воду |
≤4, 0 |
3.3 |
| После того как установлен |
≥-0.40 |
0.3 |
| 7 |
Влияние сопротивления |
0.5Kg. M. Нет просачивания воды |
Просачивание воды |
| 8 |
Как прочность кожуры N/мм |
≥3, 0 |
3.4 |
Упаковка: С полным набором из сумки или черного цвета пленки PE для усиленной/одного из ПВХ ply водонепроницаемые мембраны. Затем для работы с поддонами. Метод строительства: 1. На холодном двигателе залипания метод, Строительство метода вставка вставка материала на основании курса с помощью холодного работы называется холодным сцепление. В соответствии с различными водонепроницаемый требования к проектированию, холодной связующее вещество может быть разделен на полную склеиванием или местных склеивания. (1) метод полное сцепление - это метод строительства имеющих обязательную силу всех катушек PVC к основанию. 1) в ходе строительства в первую очередь необходимо сделать - это предварительно заложить ПВХ катушки на поверхности базовой линии и линии (отсутствие связующего вещества в первую очередь). Она должна быть гладкой, прямой и не искажено. 2) по вертикали или преднатяжителя поясной лямки ширина катушки 50мм и резки. Он находится в поперечном направлении в стык с нет композитный слой (класс N) 200 ~ 250 мм. Преднатяжитель поясной лямки намотки ПВХ сварки. 3) складывания крыльев половина длинный край один или несколько листов (около 10 м), специальным клеем для базового уровня и поверхность листов соответственно на складывание. После высыхания клея на клей, закрыть и вставьте предварительно установленных на поверхности листа, и затем с помощью прижимной валик для уплотнения почвы. Затем сложите других раскладывается часть, перейдите на складывание крыльев, как описано выше, и так далее вставить твердой почвы. В прошлом, шов сварки. (2) частично вставить пленку. Когда ПВХ материал катушки, катушки материала и базовый материал не вставлен на основании методом или газа. Место заедание клей катушки материала к основанию. Бонд не менее 5 точек на квадратный метр с 100мм x 100мм. Колодка сцепление: Газа адгезии между листа и основания. Каждый лист должен быть не менее двух обязательных поверхности и каждый лист должен быть не менее 150 мм в ширину. 2. Пустые закладки метод То есть когда ПВХ водонепроницаемый материал качения, динамического материала и базового уровня кабального только в пределах определенной ширины в целом является водонепроницаемым слоем. В других частях не - метод строительства. В процессе строительства в недействительными магазин метод заключается в следующем: Основной чистки выравнивания пружины в строке a рабочий материал предварительно установленных переходящего шов сварки поясных лямок ремней безопасности специальный складской обработки фиксированной, нажав на кнопку уплотнительный материал уплотнения на одной стороне. Во-первых, prelay катушки относится к методу вклеивания в полном объеме и на ширину продольной lap - 50 мм. Во-вторых, только рабочий материал вокруг всего водонепроницаемый проекта в полной мере соблюдаться и приварены к совместной. Горизонтальный стык будет принят, и 200 ~ 250 мм в ширину и композитный слой (класс N)ПВХ катушка используется для покрытия или преднатяжителя поясной лямки и сварки. 3. Механическая фиксация Это означает, что метод строительства подключения катушки к основанию с помощью механического крепления и крепежные детали. (1) в ходе строительства предварительно прокладки должны осуществляться в первую очередь и работа может быть передан на полное сцепление. Преднатяжитель поясной лямки в продольном направлении ширина 100 мм, из которых 50 мм используется в качестве крепежные детали. Крепежные детали должны устанавливаться по структуре слой на слой термоизоляции. (2) в соответствии с фиксированной ширины междурядий и рассчитана, просверлите отверстия с помощью сверла ударных первой и диафрагма - это немного меньше наружного диаметра фиксированный винт. После установки на место fixator, укреплять и затяните его с помощью отвертки. Для каждого коленях, стык применяется по горизонтали и преднатяжителя поясной лямки - охвачены 200 ~ 2500 мм (класс N) задних ремней безопасности. Сварки из ПВХ мембраны Преднатяжитель поясной лямки в продольном направлении ширина между ПВХ катушек зажигания 50мм и ширина lOOmm стабилизатора поперечной устойчивости. При сварке, сварка сопло 45 к месту сварки. Угол поворота, нажмите на ролик и сварки сопло параллельно и поддерживать около 5 мм расстояние, подвижной состав не должен быть слишком быстро. Использовать небольшой форсунок с помощью сварки ширина 20мм сварка сопел, как правило двух, сваркой температура регулируется на уровне 6, и ширина каждого сварки 15мм ~ 20мм. Лучше использовать большой сварки сопло с шириной 40 мм, температура сварки осуществляется в 7-й передаче и эффективного ширина сварочных работ составляет 25 мм. Сварка требования: Оно должно быть предварительно сваркой перед сваркой, ширина не должна быть слишком широким, с тем чтобы горячий воздух не будет переполнение буфера при проведении сварочных работ и повлиять на качество сварки. Кромка сварки должны переполнения буфера, но не должно быть никаких сжигание этого явления.
Сертифицированный Поставщик 
