• Подержанные/Вторые/Новые полуприцепы для грузовых перевозок с подвеской моста BPW/Fuwa/HJ/L1
  • Подержанные/Вторые/Новые полуприцепы для грузовых перевозок с подвеской моста BPW/Fuwa/HJ/L1
  • Подержанные/Вторые/Новые полуприцепы для грузовых перевозок с подвеской моста BPW/Fuwa/HJ/L1
  • Подержанные/Вторые/Новые полуприцепы для грузовых перевозок с подвеской моста BPW/Fuwa/HJ/L1
  • Подержанные/Вторые/Новые полуприцепы для грузовых перевозок с подвеской моста BPW/Fuwa/HJ/L1
  • Подержанные/Вторые/Новые полуприцепы для грузовых перевозок с подвеской моста BPW/Fuwa/HJ/L1

Подержанные/Вторые/Новые полуприцепы для грузовых перевозок с подвеской моста BPW/Fuwa/HJ/L1

Тип: Side Board Semi Trailer
Грузоподъемность: 50T
Сертификация: CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
Колесная база: 7000-8000mm
Протектор: 1840
Класс: 7000kg

Связаться с Поставщиком

Производитель/Завод & Торговая Компания

Виртуальный Тур 360 °

Бриллиантовое Членство с 2017

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Shandong, Китай
, чтобы увидеть все проверенные метки силы (30)

Основная Информация.

Модель №.
LMC9402
Types of Suspension Systems
Mechanical
Форма
Планшетный
Мост Количество
3 Axle
Шины Количество
12 PCS
Самоопрокидывающийся
Не Self-сброс
ABS антиблокировочная система
ABS Антиблокировочная система
Материал
Сталь
Состояние
Новый
ось
3 x 13 т.
подвеска
подвеска тележки
шина
12r22,5
обод колеса
9.0-22.5
поворотный шкворень
2"/3.5"
посадочное шасси
jost c200, двухскоростной
боковая панель
600 мм/800 мм/1000 мм/1200 мм
этаж
пластина с клетчатым покрытием 3 мм
размер
12500 x 2500 x 1550 мм
кронштейн запасного колеса
2 шт.
Транспортная Упаковка
3 PCS One Packing or Container Packing
Характеристики
naked packing volume: 115cbm(3 pcs one packing)
Торговая Марка
CHYG
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
87164000
Производственная Мощность
9000/Year

Описание Товара

1.product изображение
Used/Second-Hand/New Cargo Semi-Trailer with BPW/Fuwa/Hj/L1 Axle Suspension

2.product параметр
размер 12500 x 2500x2700 мм
полезная нагрузка 50 тонн  
собственный вес   7500 кг
ось марка 2x13 т/14 т/16 т/20 т   может быть опентиональной  
подвеска   подвеска тележки американского типа/германия может быть опентиональной
шина 11R22,5/12R22,5/11.00R20/12.00R20    могут быть опентиональными  
обод колеса 8.25/9.0/8.0/8.5  
поворотный шкворень   2"/3.5"
I  луч   Вверх:14 мм;вниз:16 мм;посередине:8 мм;высота:500 мм;ширина:140 мм:материал:Q345B
посадочное шасси   jost c200 /fuwa  две скорости 28 тонн  
пол/боковая панель 3 мм, клетчатый лист/600 мм; 800 мм; 1000 мм доска, оптичноугольная
поворотный замок   12 шт. для 1 x 40 футов  или 2 x 20 футов (по предм.)
кронштейн запасного колеса   2 шт.  
ящик для инструментов 1 или более могут быть оптичноугольными
проводка подачи воздуха   воздуховод doule;
электропроводка   6-жильная проводка;24 в или 12 в; светодиодная лампа;
тормозная система   клапан реле wabco;барабанный тормоз;тормозная камера t30/30  
пайтинг   полное пескоструйное покрытие шасси;покрытие электрофореза;1 слой антикоррозионного грунтовки;
2  слоя финальной пайтинга
цвет   оптико-оптико  
аксессуары   тормозная колодка;проворачивание запасного колеса;ключ для головки вала;домкрат 50 т;болт для шины;лампа

3.НОРМАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА
 
1) резка
 
используйте плазменный автомат, чтобы сократить количество отрезанных стали детали, используемые для сварки и склеивания
 
2) сварка
 
после резки стали следующим этапом является сварка. это процесс основной работой является сварка балки. верхняя пластина - нижняя пластины и
  центральная пластина    будет сваркой вместе .  в этом процессе будет использоваться сварка под флюсом. этот тип сварки очень
Special .ITS используется исключительно при сварке I-дуговой сваркой. После этого процесс сварки будут использоваться другие детали прицепа различные способы сварки
для различных аргона дуговой сварки-электрической дуговой сварки-ручной сварки-газовой сварки и. так далее
 
3) взрывные работы
 
этот процесс используется для первого этапа удаления ржавчины с поверхности без расщепления и снятия напряжения перед палятом .
 
4) покрытие электрофореза
 
этот процесс используется для более детальной чистоты поверхности
 
5) эпоксидное цинковое покрытие для нанесения грунтовки
 
этот процесс является продолжительным до пайтинга. после этого обрабатывают прицеп в качестве пайтинга
 
6) сборка
 
после всего процесса мы променали .последнюю процедуру прицепа в сборе. этот процесс будет частью всех деталей в сборе .он включает в себя колесо с ободом и шкворнем колеса, посадочное шасси, подвеску и рессорный тормоз камерно-воздушная проводка-электрическая проводка-тормозная система и т. д.
 
7) упаковка  
 
Последний процесс - это упаковка. Все прицепы используют разные типы упаковочный путь в качестве требования заказчика. после упаковки прицепа может быть на пути к клиенту

Used/Second-Hand/New Cargo Semi-Trailer with BPW/Fuwa/Hj/L1 Axle Suspension

 .СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКТЕ  
 
1) если сварочная линия должна быть красивой и прочной. это будет проверять инспектором по качеству завода
 
2) поверхность должна быть чистой и красивейшей.
 
3) перед выходом продукта из системы необходимо отрегулировать тормозную систему завод
 
4) перед отправкой с завода необходимо проверить лампу
 
5) все детали должны быть усины, особенно болтовое крепление перед тем как продукция покинет завод, необходимо усилить ее
                                                                                                                                                                                                                        
Used/Second-Hand/New Cargo Semi-Trailer with BPW/Fuwa/Hj/L1 Axle Suspension



                                                                                                      5.ИСТОРИЯ МОЕГО ВЕЛИКОГО ЖЕНСКОГО БОССА!
 
1) работник государственного служащего до 1990 года.
 
2.уволенные работники после 1990 года
 
3) сталелитейная компания после 1990 года
 
4) после 2000 года построить полуприцеп
 
5) Конгресс народов (  член НПК) в 2005 году  
 
 
  Used/Second-Hand/New Cargo Semi-Trailer with BPW/Fuwa/Hj/L1 Axle Suspension



6.МЕЖДУНАРОДНЫЙ РЫНОК
 
1) рынок китая до 2005 года. мы можем производить около 12000 шт. один год  
 
2) в 2008 году мы ведем национальный бизнес .до сих пор мы можем экспортировать полуприцеп 2000 шт. в год  
 
3) выставка южной африки в 2010 году
 
4)россия выставка грузовых и прицепов в 2012 году
 
5.германия автоприцеп запчасти выставка в 2015 году
 
6) выставка запчастей для прицепов в америке в 2014 году
 


Used/Second-Hand/New Cargo Semi-Trailer with BPW/Fuwa/Hj/L1 Axle Suspension

.ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
 
1) почему вы выберете huayu трейлер?
 
потому что мы уделяем больше внимания запросу клиентов. мы производим по мере того, как клиент полностью запросишь
 
2) какое превосходство имеет прицеп huayu?


хорошее качество - хорошее послепродажное обслуживание - хорошая экономичность.мы не лучшие но мы сделаем все возможное, чтобы обслуживать вас  


3) какой продукт huayu может обеспечить?

крупная компания-трейлер не только имеет продукт превосходства. наш продукт разнообразие




Used/Second-Hand/New Cargo Semi-Trailer with BPW/Fuwa/Hj/L1 Axle Suspension

4) если у моего продукта проблемы с качеством, то можете ли вы приехать в мою страну  для решения проблемы?

я просто хочу сказать: если вам нужен всего один звонок ко мне!


5) как я доверяю вам ?


очень образец !приходите на завод просто посмотреть !я перепозиционируйте для вас авиабилет заряд .что вам нужно сделать только :
 
не забудьте прохожих!


6) как связаться с вами ?


очень образец!!!!


 
 
 

 
 
 
 
 
 
 

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары Боковой стенки полуприцепе Подержанные/Вторые/Новые полуприцепы для грузовых перевозок с подвеской моста BPW/Fuwa/HJ/L1