3 осей 60 тонн карту Semi-Trailer боковой стенки полуприцепа для контейнеров/Продовольственной/напитки/животноводство
Размеры |
Собственный вес |
9400кг |
Программное обеспечение |
60000кг |
Общая длина |
13600мм |
Общая ширина |
2670мм |
Общая высота |
3280мм |
Согласно спецификации |
Шасси |
Для тяжелого режима работы и прочность Я свет; В пользу с высоким пределом упругости Q345, сварки с помощью автоматического затопленных-arc процессов; Верхний фланец 14мм, ширина 140 мм; Нижний фланец 16мм, ширина 140 мм; Средний фланец 8мм; Высота 500 мм |
Мост |
Номер |
3 |
Торговые марки |
FUWA |
Емкость |
13T |
Подвеска |
Механическая подвеска |
Пластинчатая пружина |
90мм×13мм×10 |
Пол |
Клетчатого пластину, толщина 3 мм Q235 |
Боковые фары дальнего света |
16# U стали |
Боковой стенки |
600 мм , толщина 1, 5 мм Q235 |
Ограждения |
1200 мм |
Поверните замок |
12 ПК |
Давление в шинах |
12R 22, 5 |
Компания RIM |
9.0-22.5 |
Поворотный шкворень |
3, 5" болт-типа |
Посадка шестерни |
Йост E100 две скорости |
Антиблокировочная система тормозов |
WABCO RE6 реле клапана; T30/30 пружина тормозной камере; 40L воздушные баллоны |
Покраска |
Полный песок шасси для аван Очистить ржавчину 1 тонкий слой anticorrosive премьер-, 2 слоя конечной краски |
Аксессуары |
Один стандартный ящик для инструмента, |
Процесс внедрения
A; автоматическая плазменных резки
B: Лазерный автоматической резки
C: Дальний свет с двумя фиксирующими элементами формирования
D: дальний свет затопленных дуговая сварка фиксации
E: Большой зал для пескоструйной обработки: Используется для рамы кузова
F: маленький зал для пескоструйной обработки: Для боковых стен, должностей и т. Д.
G: Автоматический боковой стенки сваркой
H: автоматическая сварка пола
I: электрофорез и готов к работе Ассамблеи
J: петли и сварки привода вспомогательного оборудования
K: установка защитной сетки, ящик для инструмента, запасные колеса для установки в стойку и т. Д.
L: один угол завод
Нормальная процедура
1)резки
С помощью плазменных режущей машины резки металла мало деталей используйте подходящие для сварки и склеивания
2)сваркой
После того как стали процесс обрезки следующий шаг - сварка. Этот процесс основная работа - это свет сварки. Верхнюю пластину в нижнюю пластину и
Ближнем Пластина Будет Сварки вместе. Этот процесс будет использовать затопленных дуговая сварка процесс. Данный тип сварного соединения является весьма
Специальный файл в формате. Ее используется исключительно в я Свет сварки. После сварки в других частях прицеп будет использовать другой способ сварки
Для различных стали - аргон дуговая сварка-электрической дуговой сварки - ручной сварки-газовую сварку и так далее
3)пескоструйная обработка
Этот процесс используется для первого шага чистоту поверхности и снятия стресса и чрезвычайной помощи до derusting paiting.
4)электрофорез покрытие
Этот процесс используется для получения более подробной информации чистоту поверхности
5)эпоксидной грунтовки цинковым покрытием для опрыскивания
Этот процесс займет один перед paiting. После этого процесса в качестве прицепа быть paiting
6)в сборе
После того как все процесса мы mationed. Последней процедуры и прицепа в сборе. Этот процесс все детали будут assemly. Это в том числе шины - обода колеса шкворня-посадка шестерни - подвеска - лист - тормозной камере - проводка - электричество проводка - тормозная система и так далее
7)уплотнение
Последний процесс упаковки. Все прицепа использовать разные упаковки, как требования к комплекту клиентов. После упаковки прицепа может быть на пути к клиенту
Преимущества прицепа описание
. Основные компоненты прицепа обрабатываются современного оборудования и дальнего света составляет единое целое с помощью автоматического затопленных дуговая сварка машины. Все компоненты являются sandblasted для улучшения адгезии краски.
. Корпуса составляет единое целое с наилучшей структуры в целях повышения способности обработки грузов и повысить эффективность нагрузки
· Более чем 20 лет профессионального проектирования и производства.
· Выберите очередной производителей закупки материалов.
· Использовать внутренние первого класса производственного оборудования. Дальнего света фар с помощью Подводных дуговой сварки.
· Марки Famouse детали прицепа используется, like МФЖПЖС/fuwa Моста, треугольник/двойных звезд/двойной медали И так далее шин.
· Строгий система контроля качества обеспечения каждому полу прицеп не отвечают предъявляемым требованиям.
·
Мы можем предоставить все модели и поддержки и настройки. Если у вас есть вопросы, пожалуйста, оставьте ваш запрос.
Международный рынок
- Китай рынка до 2005. Мы выпускаем около 12000 компьютеров на один год
- В этом году 2008 мы национального бизнеса. Пока теперь мы можем экспорт 4000ПК полуприцепа один год
- Южная Африка exhibation в 2010 году
- Россия погрузчика и прицепа exhibation деталей в год 2012
- Германия авто прицеп exhibation деталей в год 2015
- Штаты Америки прицепа exhibation деталей в год 2014
Диверсифицированной продукции