Профиль компании
Shandong Yupan Machinery Equipment Co., Ltd. — производство подшипников подвесного конвейера и конвейерных принадлежностей предприятий.
Компания расположена в городе Циншуй, город Ляохэн, провинция Шаньдун, наша компания производит более 40 комплектов токарного оборудования с ЧПУ, более 20 комплектов шлифовальных станков с ЧПУ и 10 комплектов другого подшипникового производственного оборудования.
Подшипники главной цепи, подшипники конвейера, логистические подшипники, продукция включает в себя: Подшипник остановки, подшипники приводной цепи, подшипники цепи подвески, подшипники тяговой цепи, подшипники ходяг, направляющие подшипники, подшипники, роликовые подшипники семь категорий подшипников цепи стали отраслевыми производителями цепных подшипников
Описание продукта
| наружный диаметр |
технические характеристики
|
грузоподъемность |
Φ37traveling колеса |
FX150 |
8 кг |
| Φ45guide колеса |
|
8 кг |
| Φ48traveling колеса |
|
20 кг |
| Φ49guide колеса |
FX200 |
20 кг |
| Φ57traveling колеса |
WF4.11.206 |
30 кг |
| Φ60guide колеса |
WF4.11.206 |
30 кг |
| Φ66traveling колеса |
FX204 |
50 кг |
| Φ68guide колеса |
FX204 |
50 кг |
Подвеска Совастичные типы подшипников цепных подшипников подвески все они соответствуют высокой температуре и высокой нагрузке окружающей среды поддержка customizationnveyor подшипник полностью шариковая конструкция, высокая температура и высокая нагрузка наружное кольцо и внутреннее кольцо подшипника изготовлены из закалки стали подшипника твердость HRC58-62 канал прецизионное шлифование. Внутреннее кольцо состоит из двух частей, а также втулки вала обработки стали Q235 или 20 с прессом для заклепывания, чтобы не ослабить весь подшипник. Зазор подшипника 0.35-0,55 мм. Обеспечьте гибкое вращение без заедания во время работы с грузом.
Внутреннее кольцо подшипника поворотного ролика, стальной шарик Из материала GCR15, внешнее кольцо, внутреннее кольцо, закалка тепла HRC58-62 Двухрядная шариковая подшипниковая конструкция устойчива к высокой температуре и высокой нагрузки, пригодной для различных сценариев
Все подшипники роликов цепи подвески различных типов соответствуют поддержка высокой температуры и высокой нагрузки
Рама скольжения используется для поддержки цепи, перемещения объекта и вытягивается цепью вдоль I-стальной балки, рама скольжения без подъемной пластины играет только вспомогательную роль называется рамой скольжения без нагрузки, скользящий каркас с подъемной пластиной и может быть подвешен на штифт подъемной пластины называется рамой грузовой салазки;
Рама для перемещения тяжелых грузов, состоящая из двух направляющих, Соединенных с помощью балки для тяжелых грузов;
С учетом распыляемой краски на всех сторонах она также имеет вращающийся подвес.
Изготовление рамы тележки делится на прецизионные литые и ковки двух видов, литые детали делятся на чугунные и литые стальные детали.
Скользящая рама оснащена роликовыми подшипниками, а конец скользкой рамы также оснащен масляной втулкой впрыскиваемого давления для обеспечения хорошей смазки, низкого сопротивления движению, А максимальная температура его использования составляет 200°C, например, при использовании температуры превышает, две стороны могут проектировать и производить специальную конструкцию рамы скольжения, или использовать смазку графитового порошка.
Цепь — это тяговые части конвейера, XT80, XT100, XT160 обычный подвесной конвейер имеет два типа цепей, то есть штамповка отсоединяемой цепи давления, выше два типа цепи в дополнение к линейному движению, могут поворачиваться в горизонтальном направлении, в вертикальном направлении.
