After-sales Service: | Engineer Service in Local |
---|---|
Warranty: | One Year Warranty |
Тип трансмиссии: | ручно |
Мощность: | тепловозно |
Грузоподъемность: | >50t |
Эмиссия Стандартный: | Euro 2 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Тягач HOWO — это универсальный и мощный автомобиль, который играет важную роль в транспортной отрасли. Он предназначен для тяжелых условий эксплуатации и обеспечивает исключительную производительность и надежность. Благодаря прочной конструкции и высокой буксировочной способности тягач HOWO прекрасно подходит для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния.
Оснащенный мощным двигателем, он обеспечивает эффективную и плавную работу даже в сложных дорожных условиях. Эргономичный дизайн обеспечивает удобство вождения, снижая утомляемость водителя. Топливная эффективность является еще одной ключевой особенностью тягача HOWO, помогая предприятиям сократить эксплуатационные расходы.
В целом тягач HOWO является надежным и эффективным решением для современных транспортных потребностей.
Sinotuk Prime Mover 6X4 контейнер для терминала тягач, головная часть грузового автомобиля HOWO 10Уилер 6X4 420 л.с. Длинная цена на тракторный самосвал Тягач Sinotuk мощностью 420 л.с. с головным погрузчиком 6x4 самосвал Цена тягач грузовик
Трактор представляет собой большой грузовик или полуприцеп, буксируемый инструментом между передней частью и автомобилем. То есть, переднюю часть автомобиля можно вытащить из оригинального автомобиля и вытащить из других автомобилей. Автомобиль также можно отвести от оригинальной головы другими фронтами. . Передняя часть автомобиля с управляемостью называется трактором, а автомобиль без тягового привода называется прицепом. Прицеп буксируется трактором. Существует два способа подсоединения трактора к прицепу: первая заключается в том, что передняя половина прицепа помещается на тяговую опору над задней частью трактора, а мост за трактором подвергается части веса прицепа, которая является полукрюком; Передняя часть прицепа подсоединена к задней части трактора. Трактор обеспечивает только тяговое усилие на переднем ходу и буксивает прицеп, но не несет веса прицепа, опускающегося вниз. Это полная повиска.
Кабина
|
HW76 (одна кровать); HW79 (две кровати)
|
|
Двигатель
|
модель
|
D12.42
|
топливо
|
дизельный двигатель
|
|
рабочий объем
|
9,8 Л.
|
|
выбросы
стандарт
|
ЕВРО II
|
|
мощность
|
309(420)/2000
|
|
момент затяжки
|
1820/1100-1500
|
|
Трансмиссия
|
модель
|
HW19710
|
режим управления
|
МТ
|
|
Передний мост
|
Номинальная нагрузка на барабан HF9 составляет 9 тонн
|
|
Задняя ось
|
HC 16, передаточное число 16 тонн:5.73,4.8,4.42
|
|
Сцепление
|
Однопластинная муфта с сухой диафрагмой, диаметр 430(B)мм, с гидравлическим приводом и пневматическим приводом
|
|
Рулевое управление
|
8118,рулевой механизм, масляный насос рулевого управления,давление в системе 21 МПа
|
|
Подвеска
|
рессорная подвеска;рессорная подвеска
|
|
Топливный бак
|
400 Л.
|
|
Типы
|
обод:8.5-20,10, сталь с отверстием
типы:12.00-20 трубка
Опция:11.00-20 труба 12,00R20, 12R22,5 бескамерные,315/80R22,5 бескамерные
|
Модель
|
ZZ4257S3241W
|
Тип привода
|
6×4
|
Двигатель
|
WD615.47 , 371HP( Euro II) 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, |
Кабина
|
HW79(с двумя спальным местом, кондиционером воздуха и новым сиденьем)
|
Трансмиссия
|
HW19710 (10 вперед и 2 назад)
|
Передний мост
|
1×HF9 ( 9 тонн)
|
Ведущий мост
|
HC16, 16Tons
|
Рулевое управление
|
8118 гидравлическое рулевое управление с усилителем.
|
Сцепление
|
Однопластинная муфта с сухой пружинной муфтой, диаметр 430 мм, с гидравлическим приводом и пневматическим приводом
|
Обод/шина
|
Бескамерная шина 12R22,5
|
Колесная база
|
3200+1350(мм)
|
Общий размер
|
6800×2496×2958 (мм)
|
Седельно-сцепное устройство
|
#50, #90
|
Собственный вес
|
9180 (кг)
|
Вес брутто
|
25000 кг
|
Макс. Скорость
|
102 км/ч.
|
Цвет
|
Белый, красный, зеленый, золотой и так далее.
|
Модель грузовика
|
Автомобили с левосторонним или правосторонним рулевым управлением
|
|
Марка грузовика
|
СINOTRUK-HOHAN
|
|
Габариты (ДxШxВ) (мм)
|
6800x2490x3668
|
|
Угол приближения/угол вылета(°)
|
16/70
|
|
Свес (передний/задний) (мм)
|
1500/700,725
|
|
Колесная база (мм)
|
3200+1400,3225+1350
|
|
Макс. Скорость (км/ч)
|
102
|
|
Снаряженная масса (кг)
|
9180-11930
|
|
Масса груза (кг)
|
25000
|
|
Передняя гусеница/ задняя колея (мм)
|
2022/1830 мм
|
|
Двигатель (технология Steyr, изготовлено в Китае)
|
Модель
|
WD615.47, с водяным охлаждением, четыре хода, 6 цилиндров в линии, с турбонаддувом, прямой впрыск
|
Тип топлива
|
Дизельный двигатель
|
|
Мощность на лошадях, макс. (квт/об/мин)
|
290 Л.С., 336 Л.С., 371 Л.С., 420HP
|
|
Выбросы
|
EURO2
|
|
Емкость топливного бака (л)
|
400 Л.
|
|
Трансмиссия
|
Модель
|
HW19710, 10 переднего и 2 заднего хода
|
Тормозная система
|
Рабочий тормоз
|
Двухконтурный пневматический тормоз
|
Стояночный тормоз
|
энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах
|
|
Система рулевого управления
|
Модель
|
8098; гидравлическое рулевое управление с усилителем
|
Передний мост
|
HF 7
|
|
Задняя ось
|
HT457, I=4.44
|
|
Цвет
|
Дополнительно
|
|
Шина
|
295/80R22,5 11pics 1200R20, 10+1шт, дополнительно
|
|
Электрическая система
|
Аккумулятор
|
2X12 В/165 Ач
|
Генератор
|
28 в-1500 квт
|
|
Стартер
|
7,5 кВт/24 В.
|
|
Кабина
|
Кабина H77L (одна шпалеры, с кондиционером воздуха)
|
SOLID была основана в 2008 году. С тех пор КОМПАНИЯ SOLID занимает лидирующие позиции в китайской строительной отрасли и является одной из крупнейших, наиболее влиятельных и конкурентоспособных групп предприятий с самыми полными сортами продукции и серией.
SOLID занимает 65-е место в списке 500 лучших компаний Китая, 44-е место в списке 100 ведущих производственных предприятий Китая и 2-Е место в списке 100 ведущих производителей машинного оборудования Китая. ТВЕРДОЕ предназначение - это ее основная ценность - "принятие больших обязательств, выполнение больших нравственных обязанностей и достижение больших достижений" и ее корпоративный дух "строгая, практичная, прогрессивная и творческая", с тем чтобы продолжать двигаться к своей конечной цели - стать ведущим предприятием мирового класса, способным создать реальную ценность.
ПРОИЗВОДСТВО ТВЕРДЫХ МАТЕРИАЛОВ, в основном, машины для подъема, машины для минингМашинная, , экскаваторы, погрузчики, Дорожное оборудование, механизм подачи смазки, механизм некопания, бетономашина, специальный автомобиль, Оборудование для воздушной работы, санитарно-гигиеническое оборудование, противопожарное оборудование, туннельное оборудование, механизм исследования ресурсов, И так далее
SOLID также является крупнейшим агентом SINOTRUK SHACMAN, главным образом, поставка SINOTRUK и SHACMAN самосвалы, самосвалы самосвалы, цистерны для воды, автоцистерны, горные самосвалы, автопогрузчики, портовые погрузчики, боковой подъемный кран с шасси прицепа, бетонные насосы, миксер грузовики, тяжелый прицеп и другие транспортные грузовики.
Благодаря своим выдающимся эксплуатационными характеристиками и всестороннему послепродажному обслуживанию, твердые изделия, включая механические вибрационные дорожные вальцы, экскаваторы и автогрейдеры, успешно участвовали в строительстве крупнейшего железнодорожного проекта на Филиппинах. Эти три типа машин способствовали развитию проекта организованно. Во время посещения клиентов на месте эксплуатации они выразили, что НАДЕЖНЫЕ твердые продукты являются качественными, а компактный экскаватор, оснащенный гидравлическим молотом, обеспечивает превосходное ударное усилие. Это эффективно обеспечивает продвижение проекта и способствует его завершению в ожидаемый срок, обеспечивая дополнительный импульс для развития местных проектов обеспечения средств к существованию.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями