Описание продукта
- Грузовой автомобиль Howo — это тяжелый коммерческий автомобиль, предназначенный для удовлетворения потребностей транспортной отрасли. Благодаря прочной конструкции он легко справляется с большими нагрузками на большие расстояния.
- Погрузчик оснащен мощным двигателем, который обеспечивает достаточный крутящий момент и мощность для перевозки тяжелых грузов. Кабина спроектирована так, чтобы быть комфортной и просторной, обеспечивая водителю приятное впечатление от вождения даже в длительных поездках.
- Грузовой кузов самосвала изготовлен из высокопрочной стали и может быть настроен на надежное удержание различных грузов. Система подвески самосвала обеспечивает комфорт и устойчивость, обеспечивая плавность хода на неровных дорогах.
Грузовой автомобиль Howo — это коммерческий автомобиль для тяжелых условий эксплуатации, который использует сложную систему механических, электрических и гидравлических компонентов для работы. Принцип работы грузового автомобиля Howo может быть разбит на несколько частей, включая двигатель, трансмиссию, подвеску, тормоза, и грузовой ложа.
- Двигатель: Двигатель является сердцем грузового автомобиля Howo и обеспечивает мощность, необходимую для перевозки тяжелых грузов. Процесс внутреннего сгорания двигателя генерирует мощность, которая передается через коробку передач на колеса.
- Трансмиссия: Система трансмиссии грузового автомобиля Howo получает мощность от двигателя и управляет скоростью и крутящим моментом, передаваемым на колеса. Эта система включает муфту, коробку передач, приводной вал и дифференциал.
- Подвеска: Система подвески грузового автомобиля Howo обеспечивает устойчивость и комфорт при движении по неровным дорогам. Система включает в себя сочетание амортизаторов, пружин и тяг, которые амортизируют погрузчик от ударов и вибраций.
- Тормоза: Тормозная система грузового автомобиля Howo несет ответственность за замедление и остановку автомобиля. Тормозная система включает в себя гидравлические компоненты, такие как тормозные колодки, суппорты и роторы, которые работают вместе для замедления погрузчика.
- Грузовой отсек: Грузовой отсек - это пространство в задней части грузового автомобиля, где хранятся товары для транспортировки. Конструкция грузовой кровати может меняться в зависимости от назначения, но обычно она изготовлена из высокопрочной стали и может быть адаптирована под конкретные типы грузов.
- Гидравлическая система: Гидравлическая система погрузчика Howo Cargo обеспечивает питание различных компонентов автомобиля, требующих гидравлической мощности, таких как рулевое управление и тормоза. Это сложная система, включающая в себя гидравлический насос, резервуар и различные клапаны, шланги и цилиндры.
- Грузовой автомобиль Howo Cargo объединяет несколько систем, которые работают вместе, обеспечивая надежный и эффективный грузовой автомобиль для тяжелых условий эксплуатации. Двигатель вырабатывает мощность, которая передается через коробку передач на колеса, а подвеска и тормозная система обеспечивают устойчивость и управление. Гидравлическая система обеспечивает питание различных компонентов погрузчика. В конечном итоге принцип работы грузового автомобиля Howo Cargo — это сложное сочетание механических, электрических и гидравлических компонентов, которые работают вместе, обеспечивая надежное и эффективное транспортное решение.
Подробные фотографии
- Специальный механизм в основном включает в себя механизм отбора мощности, переднюю и заднюю опору цилиндра смешивания, редуктор, гидравлическую систему, цилиндр смешивания, механизм манипулирования, Система очистки и т. д. принцип ее работы: через устройство для отбора мощности шасси автомобиля и подачи переменного насоса гидравлической системы механическая энергия в гидравлическую энергию на дозирующий двигатель, мотор затем приводит редуктор, переходником приводим смесительное устройство, чтобы перемешать бетон.
Устройство отбора мощности
- Механизм отбора мощности (МОМ) является важным компонентом грузового автомобиля Howo Cargo, который обеспечивает питание вспомогательного оборудования, например, гидравлических насосов, компрессоров и лебедок. МОМ представляет собой коробку передач, расположенную в коробке передач погрузчика, которая позволяет передавать мощность двигателя на вспомогательное оборудование.
- Редуктор МОМ соединен с маховиком двигателя грузового автомобиля и включается при помощи рычага или кнопки, расположенной в кабине погрузчика. При включении МОМ он отделяется от главной трансмиссии автомобиля и зацепляется с шестерней в дополнительном оборудовании, передавая мощность от двигателя к оборудованию.
- Для грузовых автомобилей Howo доступны различные типы МОМ, включая МОМ с одной и двумя передающими передающими шестернями. Однозубчатая передача МОМ предназначена для подачи питания на одно вспомогательное оборудование, а двухзубчатая передача МОМ может одновременно обеспечивать питание двух частей вспомогательного оборудования.
- Одно из преимуществ использования МОМ в грузовым самосвалах Howo заключается в том, что он устраняет необходимость в отдельных источниках питания для вспомогательного оборудования, экономя дополнительное пространство и вес внутри автомобиля. Например, при использовании МОМ для питания гидравлического насоса погрузчик может управлять гидравлическим краном или подъемным устройством без необходимости установки дополнительного источника питания.
- Гидравлическая система является критически важным компонентом грузового автомобиля Howo Cargo, который передает гидравлическую мощность от двигателя для управления различными гидравлическими компонентами, такими как механизм рулевого управления, тормоза и механизм отбора мощности (МОМ). Гидравлическая система использует для работы гидравлический насос, резервуар, клапаны, шланги и цилиндры.
- Гидравлический насос приводится в действие двигателем и создает гидравлическое давление, которое обеспечивает питание компонентов гидросистемы. Давление, создаваемое насосом, регулируется различными клапанами, которые направляют гидравлическую жидкость под давлением на различные компоненты. Гидравлический резервуар удерживает жидкость, используемую системой, и используется для поддержания надлежащего уровня жидкости и снижения воздействия тепла на гидравлическую жидкость.
- В грузовым самосвалах Howo гидравлическая система обеспечивает управление гидросистемой, обеспечивая точное управление и маневренность. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, гидравлическое давление направляется в систему рулевого управления, которая перемещает шины, позволяя самосвалу поворачиваться. Гидравлические тормоза с другой стороны, останавливая погрузчик при нажатии педали тормоза, путем вытеснений гидравлической жидкости через набор тормозных суппортов, которые прижимаются к тормозным роторам для создания трения
Механизм управления грузового автомобиля Howo состоит из нескольких подсистем, которые работают совместно для управления и маневрирования автомобилем.
- Система рулевого управления: Система рулевого управления грузового автомобиля Howo позволяет водителю управлять направлением движения погрузчика. Механизм рулевого управления состоит из рулевого колеса, рулевого механизма и комплекта тяг, соединяющие колеса.
- Тормозная система: Тормозная система грузового автомобиля Howo позволяет водителю контролировать скорость автомобиля и остановить его. Тормозная система состоит из таких компонентов гидравлической тормозной системы, как педаль тормоза, главный цилиндр, тормозные суппорты, роторы и тормозные колодки.
- Система трансмиссии: Система трансмиссии грузового автомобиля Howo контролирует мощность, передающую на колеса от двигателя. Он включает в себя коробку передач с несколькими передачами, которые можно переключать в различные положения в зависимости от скорости и направления движения погрузчика.
- Система подвески: Система подвески грузового автомобиля Howo состоит из комплекта пружин и амортизаторов, которые амортизируют погрузчик от ударов и вибраций во время движения.
Рама грузового автомобиля Howo
- Рама грузового автомобиля Howo Cargo является основой его конструкции, обеспечивая необходимую прочность и долговечность при транспортировке в тяжелых условиях. Рама изготовлена из высококачественных материалов и предназначена для работы в тяжелых условиях при движении по неровным дорогам и тяжелым грузам, обеспечивая безопасную и надежную доставку груза.
- Прочная конструкция и превосходная несущая способность рамы грузового автомобиля Howo Cargo обеспечивают высокую производительность и долговечность даже в самых сложных условиях. Эта рама, разработанная для соответствия высочайшим стандартам безопасности и функциональности, является незаменимым компонентом грузового автомобиля Howo, обеспечивая безопасную и устойчивую платформу для транспортировки грузов.
- Рама грузового автомобиля Howo Cargo может работать на ровных дорогах или на неровной поверхности, обеспечивая высокую производительность и надежность. Благодаря превосходной конструкции и конструкции эта рама превзойдет ваши ожидания, что делает ее лучшим выбором для тяжелых условий транспортировки.
Параметры продукта
SINOTRUK HOWO ФУРГОН ГРУЗОВИКИ ДЛЯ ПРОДАЖИ
| Модель: |
ZZ1167G5215C1 |
Тип: |
Грузовой автомобиль |
| Ведущее колесо: |
4X2 |
Колесная база: |
5200 мм |
| Длина: |
8,5 м. |
Ширина: |
2,498 м. |
| Высота: |
2,65 м. |
Ширина колеи колес: |
мм |
| Снаряженная масса: |
0 тонн |
Номинальная нагрузка: |
9,93 тонны |
| Общая масса: |
15,79 т. |
Скорость: |
95 (км/ч) |
| Размер кузова: |
| Длина: |
6,8 м. |
Ширина: |
2,4 м. |
| Высота: |
0,55 м. |
Форма: |
Нагрудная доска |
| Двигатель |
| Модель: |
YC4E140-33 |
Цилиндры: |
4 |
| Топливо: |
Дизельный двигатель |
Spread Patten (Расходка кот |
В очереди |
| Рабочий объем: |
4,257 Л. |
Стандарт на выбросы загрязняющих веществ: |
Евро 3 |
| Макс. Выходная мощность: |
105 КВТ |
Макс. Выходная мощность: |
140 л.с. |
| Макс. Момент затяжки: |
500 Нм |
Макс. Скорость вращения: |
1600 |
| Номинальная скорость: |
2500 ОБ/МИН |
|
|
| Кабина: |
| Кабина: |
Расширено |
Пассажиры: |
3 |
| Строки: |
1.5 |
|
|
| Коробка передач: |
| Модель: |
Sinobuck HW65506TC |
Тип трансмиссии: |
Вручную |
| Передачи переднего хода: |
6 |
Передачи заднего хода: |
1 |
| Шина |
| Количество: |
6 |
Размер: |
9.00 R20-16R-PR |
| Шасси: |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось: |
5300 КГ |
Максимальная нагрузка на заднюю ось: |
10000 КГ |
| Привод |
6×4 |
Скорость |
90 км/ч. |
| Производитель |
CNHTC |
Адрес |
Джинан |
| |
|
|
|
| Общий размер |
9.5*2.5*3,6 м. |
Размер ограждения |
7.2*2.3*(0.6+1)м. |
| Колесная база |
4500+1350 мм |
|
|
| Кабина |
Модель |
HW76 |
| Тип |
HW76 - выдвижение кабины, одна спальная часть, с КОНДИЦИОНЕРОМ |
| Двигатель |
Модель |
WD615.69 |
WD615.47 |
| Номинальная мощность |
336 л.с. (247 кВт/об/мин) |
371 л.с. (273 кВт/об/мин) |
| Рабочий объем |
9,726L |
| Тип |
6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Трансмиссия |
HW19710 10 передний ход и 2 задний ход |
| Передний мост |
Управляемая ось с двойным Т-образным поперечным сечением HF7/HF9 |
| Ведущий мост |
Прессованный картер моста, центральный одноступенон ST16/MCY(Q)/HC16/AC16 передаточное число:3.93 4.42 4.8 5.73 |
| Шасси |
Кадр: |
П-образный профиль, параллельная лестница, с сечением 320×90×8 мм, все холодные клепаные поперечины и усиленный подрамник |
| Передняя подвеска |
9 полуэллиптических рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатор |
| Задняя подвеска |
: 9+6 полуэллиптические листовые рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором |
| Кронштейн запасного колеса: |
Один |
| Топливный бак |
Алюминий 400 л. |
| Рулевое управление |
Германия , гидравлическое рулевое управление с усилителем |
| Тормоза |
Пневматический тормоз |
| Тип |
ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ HOWO A7 6X4/8X4 |
| Кабина |
A7-W (односпальная кровать). A7-V (две кровати) |
| ДВИГАТЕЛЬ |
Модель |
WD615.62 |
WD615.87 |
WD615.69 |
WD615.47 |
D10.38-50 |
| Топливо |
Дизельный двигатель |
| Рабочий объем |
9,726L |
| Стандарт выбросов |
ЕВРО II |
ЕВРО |
| Мощность |
196(268)/2200 |
213(290)/2200 |
247(336)/2200 |
273(371)/2200 |
276(375)/2000 |
| Момент затяжки |
1100/1100-1600 |
1160/1100-1600 |
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1560(1200-1500) |
| Трансмиссия |
Модель |
HW15710, HW19710, HW19710T, HW19712, HW2O716 |
| Режим управления |
МТ |
| Передний мост |
Номинальная нагрузка на барабан HF7 составляет 7 тонн; номинальная нагрузка на барабан типа HF9 составляет 9 тонн |
| Задние оси |
ST16 16Tons передаточное число: 3.93; 4.42;4.8 ; HC16 16Tons передаточное число: 5.73,4 8;4.42 ; AC16 16Tons передаточное число:5.45; 4.77; |
| Сцепление |
Однопластинная муфта сухого типа с диафрагменным муфтой, диаметр 430(B) мм. С гидравлическим приводом и пневматическим приводом |
| Рулевое управление |
8118, зубчатая передача с вынутом, рулевой механизм, насос масла, давление в системе 21 МПа |
| подвеска |
Рессорная подвеска; рессорная подвеска |
| Топливный бак |
300 Л. |
| Шины |
Ободья - 8.5-20,10 отверстие-сталь ; шины: 12.00-20 труба ; опция: 11.00-20 труба 12.00 труба R20. 12R22,5 бескамерные, 315/80R22,5 без клубней |
Функции
- В качестве транспортного средства бетономешалка должна обслуживаться и ремонтироваться в соответствии с положениями приказа Министерства транспорта № 13 от 1990 года, в котором предусмотрена система технического обслуживания "регулярного осмотра, обязательного технического обслуживания и ремонта в зависимости от обстоятельств". В этом помещении фактическое положение бетоносмесительных погрузчиков должно сочетаться с обслуживанием и ремонтом. В отношении ежедневного технического обслуживания, помимо регулярного технического обслуживания двигателя и шасси автомобиля, необходимо выполнить следующие работы по техническому обслуживанию бетономешалки.
Очистка
Поскольку бетон может быть твердым за короткое время и коррозионно-коррозионным веществом и краской, промывка бетона, прилипших к резервуару для хранения бетона и входу и выходу после каждого использования, является серьезной ежедневной задачей по техническому обслуживанию, которую необходимо выполнять. Это включает в себя
- Перед каждой заправкой промывать впускное отверстие водой, чтобы во время заполнения не было влаги.
- Заполнение резервуара для воды, поставляемого с погрузчиком, чистящей водой во время загрузки.
- Промойте впускное отверстие после загрузки, чтобы смыть остатки бетона в непосредственной близости от впускного отверстия.
- После разгрузки на объекте промойте разгрузочный желоб и заполните резервуар для хранения бетона чистящей водой объемом 30-40 л; во время обратного движения поддерживайте вращение резервуара для хранения бетона на положительной и низкой скорости.
- Не забудьте слить бетонный резервуар перед следующей загрузкой.
- Тщательно очистите резервуар для хранения бетона и зону вокруг входа и выхода в конце каждого дня, чтобы убедиться в отсутствии застрявших цементных или бетонных комков.
Все вышеперечисленные работы могут вызвать большие проблемы в будущем, если не будут выполняться осторожно одновременно.
Техническое обслуживание
Послепродажное обслуживание грузопассажирского грузопассажирского погрузчика
- Обоснованное определение цикла защиты. Цикл защиты автомобиля относится к пробегу или работе системы защиты автомобиля. Владелец должен обратиться к рекомендованному производителем автомобиля циклу защиты в процессе практического использования и внести соответствующие изменения в цикл защиты в соответствии с собственными навыками и условиями эксплуатации автомобиля. В целом, новые автомобили используются в условиях повышенной безопасности, без слишком частой защиты, с правилами производителя, поскольку верхний предел цикла защиты может быть; в то время как навыки автомобиля некачественными или использование помещений с низким уровнем защиты должны быть приемлемы для сокращения цикла защиты.
- Надлежащее применение свободного тестирования. Производители бетоносмесителей для проведения бесплатной тестовой кампании для владельцев длинных и коротких преимуществ, владельцы могут применять эти тестеры, чтобы как автомобиль для конкретного физического обследования, обнаружения в реальном времени и устранить некоторые потенциальные проблемы, а затем сэкономьте на будущем, это может привести к высоким затратам на обслуживание и защиту.
- Насколько это возможно, меньше ремонтов при поломке. Такое ощущение имеет большое количество владельцев бетоносмесителей, как автомобиль определенной сборки в коллапсе ремонта не сможет забрать, так что автомобиль преждевременно досрочно досрочно досрочно досрочно досрочно досрочно досрочно досрочно досрочно. Причиной этого явления являются навыки сборки мастерской и качество деталей. Таким образом, лучше всего предотвратить обрушение ремонтной сборки, применение различных видов передового оборудования и трюков по защите навыков, автомобиль без демонтажа защиты, чтобы предотвратить образование сборки автомобиля и частей ненужного повреждения, повышение качества защиты, а затем снижение общих затрат на техническое обслуживание.
Приводные блоки
- Приводной блок предназначен для привода вращения бетонного резервуара, который состоит из подборщика, универсального вала, гидравлического насоса, гидравлического двигателя, клапана управления, бак гидравлического масла и устройство охлаждения. Если эта деталь перестает работать из-за неисправности, бетонный резервуар не может вращаться, что приведет к забвке бетона в автомобиле, в тяжелых случаях даже весь бетонный резервуар конденсируется в баке, что приводит к отбраковке бетономешалки. Поэтому надежность приводного блока является проблемой, которой необходимо уделить первоочередное внимание. Для обеспечения целостности и надежности приводного блока необходимо выполнить следующие операции технического обслуживания.
- Универсальная вращающаяся деталь является подверженной неисправности деталью, ее необходимо смазывать вовремя, а износ и повреждение следует регулярно проверять и ремонтировать и заменять вовремя. Парк техники должен иметь запасной универсальный вал в сборе, чтобы гарантировать, что после возникновения неисправности он может возобновить работу в течение нескольких минут.
- Убедитесь, что гидравлическое масло чистое. Бетономешалки работают в тяжелых условиях и должны предотвращать попадание в гидравлическую систему сточных вод и грязи. Гидравлическое масло необходимо регулярно заменять в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации. После того как гидравлическое масло будет смешано с водой или грязью во время осмотра, необходимо немедленно остановить гидравлическую систему для очистки и замены гидравлического масла.
- Убедитесь, что устройство охлаждения гидравлического масла эффективно. Для регулярной очистки радиатора гидравлического масла во избежание засорения радиатора цементом проверьте работу вентилятора радиатора с электроприводом, чтобы предотвратить превышение температуры гидравлического масла стандартного значения. Гидравлическая часть до тех пор, пока гидравлическое масло не будет чистым, общая неисправность не будет значительной; но разные производители, срок службы не будет одинаковым
Упаковка и доставка
Транспортировка рулонных грузов:
Для дальней транспортировки грузового автомобиля Howo может использоваться опрокидывание. Этот метод включает в себя загрузку грузового автомобиля Howo в специальный контейнер для отката, который можно легко перекатать на транспортное средство и с него. Этот способ транспортировки является быстрым и эффективным для погрузки и разгрузки грузового автомобиля Howo.
Крапание контейнеров в рамке:
Другой способ транспортировки для Howo cargoTruck заключается в упаковке в каркасных контейнерах. В этом методе грузовой автомобиль Howo помещается в специально сконструированный контейнер, который обеспечивает дополнительную защиту во время транспортировки. Контейнер можно загрузить на транспортное средство и закрепить на месте для безопасной транспортировки.
Перевозка сыпучих грузов:
Для транспортировки грузов на короткие расстояния можно использовать перевозки сыпучих грузов. Этот метод часто включает в себя загрузку грузового автомобиля Howo на грузовой автомобиль и его крепление на месте для транспортировки. Этот метод эффективен для транспортировки самосвалов Howo на короткие расстояния, например в пределах города или города.
Профиль компании
SOLID занимает 65-е место в списке 500 лучших компаний Китая, 44-е место в списке 100 ведущих производственных предприятий Китая и 2-Е место в списке 100 ведущих производителей машинного оборудования Китая. ТВЕРДОЕ предназначение - это ее основная ценность - "принятие больших обязательств, выполнение больших нравственных обязанностей и достижение больших достижений" и ее корпоративный дух "строгая, практичная, прогрессивная и творческая", с тем чтобы продолжать двигаться к своей конечной цели - стать ведущим предприятием мирового класса, способным создать реальную ценность.
ПРОИЗВОДСТВО ТВЕРДЫХ МАТЕРИАЛОВ, в основном, на основе SINOTRUK HOWO Trucks , Hooisting machinery, MiningMachinery Machinery, , экскаваторы, погрузчики, Дорожное оборудование, механизм подачи смазки, механизм некопания, бетономашина, специальный автомобиль, Оборудование для воздушной работы, санитарно-гигиеническое оборудование, противопожарное оборудование, туннельное оборудование, механизм исследования ресурсов, И так далее
SOLID также является крупнейшим агентом SINOTRUK SHACMAN, главным образом, поставка SINOTRUK и SHACMAN самосвалы, самосвалы самосвалы, цистерны для воды, легкие грузовики, грузовые автомобили, цистерны для масла, горные грузовики, тракторные головные погрузчики, портовые погрузчики, бетонные насосы, миксер грузовики, тяжелый прицеп и другие транспортные грузовики.
Благодаря своим выдающимся эксплуатационными характеристиками и всестороннему послепродажному обслуживанию, твердые изделия, включая механические вибрационные дорожные вальцы, экскаваторы и автогрейдеры, успешно участвовали в строительстве крупнейшего железнодорожного проекта на Филиппинах. Эти три типа машин способствовали развитию проекта организованно. Во время посещения клиентов на месте эксплуатации они выразили, что НАДЕЖНЫЕ твердые продукты являются качественными, а компактный экскаватор, оснащенный гидравлическим молотом, обеспечивает превосходное ударное усилие. Это эффективно обеспечивает продвижение проекта и способствует его завершению в ожидаемый срок, обеспечивая дополнительный импульс для развития местных проектов обеспечения средств к существованию.
Послепродажное обслуживание
- Наши технические специалисты будут оказывать услуги на месте для клиентов в Китае. Мы будем предоставлять услуги онлайн на весь день иностранным клиентам. В соответствии с требованиями иностранных клиентов, мы организуем выезд технических специалистов за границу для установки или обслуживания машины при необходимости.
2. В течение гарантийного периода и при нормальных условиях эксплуатации машины мы предлагаем бесплатные новые детали для замены.
3. После истечения срока гарантии мы можем продлить контракт, который может пользоваться тем же обслуживанием , что и в течение гарантийного периода
