Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Китай известный бренд ТВЕРДЫЙ 4 тонн мини вибрационный двухвальцовый дорожный каток LTC202 с дешевой ценой в наличии.
Описание:
TLC2035 LTC203 202/LTC204
Гидравлический вибрационный каток с двойным барабаном, мини дорожный каток, двойной барабанный ролик
LTC204
Комбинированный гидравлический вибрационный каток для шин
Вибрационный каток серии LTC204, предназначен для технического обслуживания городской дороги также подходит для уплотнения узкого дорожные поверхности, такие как основание канавки, строительство здания, обратная засыпка трубопровода и стадион
Полностью гидравлический вибрационный каток с двойным барабаном подходит для уплотнения грунта и грунта, например, городских дорог, дорожных работ, уплотнения траншей и спортивных площадок.
1,полностью гидравлический привод на два колеса, с использованием двигателя гидравлического насоса международного производителя, вибрации на одно колесо, гидравлическое рулевое управление, с надежной производительностью и отличной экономичной производительностью;,
2,Бесступенчатая регулировка скорости, однорычажное управление может управлять движением машины вперед, назад, скоростью и парковкой, легко управлять;
3, как передние, так и задние колеса оснащены устройствами для зачистки бурового раствора и спринклерной системой, что делает эту машину универсальной;
4, использование двигателя Changchai 192FA с воздушным охлаждением, электронной системой управления дроссельной заслонкой, высокая мощность, надежность и долговечность;
5,джойстик тормоза и стояночного тормоза, два комплекта тормозных устройств, безопасные и надежные;
6.Общая конструкция компактная, радиус поворота небольшой, способность преодолевать подъем сильная, маневренность гибкая, а также безопасная и надежная.
7,двойной вибрационный каток LTC204 использует высокоскоростную вибрацию вибрационных колес для уплотнения дорожного покрытия и дорожного покрытия, обеспечивая достаточную несущую способность и снижая ее водопроницаемость. Он оснащен полностью гидравлическим приводом с приводом на два колеса, вибрацией на два колеса и самоходной конструкцией.
8,передняя и задняя рамы данной машины соединены между собой через центральную шарнирную раму. Он использует шарнирно-сочлененный метод рулевого управления и оснащен механизмом движения крабами с превосходной производительностью. Он обладает хорошей маневренностью, проходными характеристиками и высокой производительностью уплотнения в сварном исполнении.
9,деталь вибрационного колеса включает передние и задние вибрационные колеса в сборе, левую и правую опоры вилочного захвата и другие компоненты.
10,вал в вибрационной шине подсоединен к вибрационной системе. Вибрационный насос в группе гидравлического насоса подает масло под высоким давлением на вибрационный двигатель, чтобы приводной вал вращаться. Вал оснащен эксцентриковым устройством амплитудной модуляции, которое создает сильное возбуждающее усилие при вращении. Частоту и амплитуду вибрации можно регулировать с помощью управления гидравлической системой для соответствия различным рабочим условиям.
11, эта машина оснащена высоконадежной системой разбрызгивания воды, которая равномерно распыляет воду на барабан.
Для снижения негативного воздействия вибрации на раму и водителя установлены вибропоглощающие блоки в месте соединения стоек вилочного захвата с вибрирующим колесом в сборе и между кабиной и передней рамой,
12,Основные компоненты системы питания, устройство управления, кабина, система кондиционирования воздуха, электрическая система, и т.д. установлены на передней раме.
LTC204Дорожный каток имеет рабочий вес 1.2 тонн и небольшой по размеру, что делает его очень удобным в использовании и хранении;
В основном он подходит для различных дорожных ремонтных работ и работ по прокату на обочинах дорог, тротуаров, парковочных мест и садовых газонов, а также для строительства в узких местах, где ограничены большие уплотняющее оборудование. Это "хороший помощник" для уплотнения дорожного покрытия в небольших проектах;
2. "Простая" работа для выхода из сложного вождения
LTC204 может достигать бесступенчатой регулировки скорости, а управление одним рычагом может управлять вибрацией при движении автомобиля вперед, назад, скорости, парковке и остановке, что является простым в управлении;
3,Система рулевого управления состоит из насоса рулевого управления, полностью гидравлического рулевого механизма, двух цилиндров рулевого управления, цилиндра бокового смещения в форме бокообразного рычага, напорных маслопроводов и т.д. Гидравлическая система рулевого управления установлена на задней раме, осуществляет рулевое управление через шарнирный механизм рулевого управления, и управляет рулевым управлением всего автомобиля через расширение и сжатие цилиндра рулевого управления.
4, для улучшения эксплуатационных характеристик вибрационного ролика при уплотнении (т.е. возможность близко к зданиям или препятствиям для уплотнения) в механизм шарнирно-сочлененной рамы добавлен механизм, позволяющий ролику отклоняться от продольной осевой линии передних и задних колес. Способность выполнять операции по уплотнению на определенном расстоянии, этот механизм называется механизмом краба. При выдвижении цилиндра крабовой формы продольные центральные линии передних и задних колес могут быть на расстоянии 170 мм друг от друга. Таким образом, ролик может легко подойти к зданию для уплотнения, и после завершения работ по уплотнению ролик может легко покинуть здание без падения. Возникает проблема помех, которая показывает, что вибрационный ролик с механизмом типа "краб" обеспечивает хорошее уплотнение кромки.
Торможение "безопасно" и может остановиться на склонах
Две тормозные системы, рабочий и стояночный тормоза, безопаснее и надежнее. Стояночный тормоз может поднять контроллер стояночного тормоза, чтобы установить его в положение торможения, что может эффективно предотвратить скольжение ролика вниз и обеспечить безопасную парковку на склонах;
Особенно важно отметить, что ролики Лутуна в основном оснащены устройством аварийного торможения. В случае кризиса они могут тормозить одним щелчком, чтобы обеспечить безопасность водителя. Конечно, данное устройство в основном используется в экстренных ситуациях и не рекомендуется для обычного использования.
Тормозная система
Для обеспечения безопасности при работе и вождении дорожного ролика его тормозная система имеет три типа: Рабочий тормоз, рабочий тормоз и аварийный тормоз.
1. Рабочий тормоз
Рабочий тормоз использует гидравлическое торможение, которое реализуется путем управления джойстиком хода. Когда управляющий клапан, управляемый джойстиком хода, возвращается в нейтральное положение, расход, подаваемый насосом хода на ходовой гидромотор, падает до нуля, что приводит к остановке ходового ролика.
2. Рабочий тормоз
При движении или работе дорожного ролика нормально закрытые отверстия многодискового тормоза с гидравлическим управлением на переднем и заднем редукторах колес открыты и не оказывают тормозного эффекта. Когда ролик остановлен, многодисковые тормозные отверстия активируются под действием пружины. Заблокируйте фрикционный диск и переведите его в режим торможения.
3.Аварийное торможение
Экстренное торможение в основном осуществляется гидравлическим тормозом, дополненным механическим тормозом. После нажатия переключателя аварийного тормоза наклонная шайба ходового насоса немедленно возвращается в нулевое положение для создания гидравлического тормоза. В то же время тормозное отверстие редуктора также генерирует торможение.
Коэффициент безопасности торможения третьего уровня выше, чем при торможении первого уровня, но повреждение машины более серьезное, чем при торможении первого уровня. Это требует как можно более частого экстренного торможения и менее частого использования рабочих тормозов. Контур, управляющий электромагнитным клапаном тормоза, представляет собой тормоз с выключенным питанием.
| МОДЕЛЬ | LTC203P | LTC2035 | LTC204 | |
| Эксплуатационная масса | кг | 3000 | 3500 | 4000 |
| Статическая линейная нагрузка | Н/см. | 136/180 | 136/136 | 150/150 |
| Частота вибрации | мм | 0.5 | 0.5/0.5 | 0.5/0.5 |
| Центробежная сила | КН | 30 | 2*30 | 2*30 |
| Частота вибрации | kz | 50 | 50 | 50 |
| Скорость движения | Км/ч. | 0-12 | 0-12 | 0-12 |
| Способность к профилирование | % | 32 | 30 | 25 |
| Угол поворота рулевого колеса | . | +26 | +26 | +26 |
| Общий размер | мм | 2760*1400*2580 | 2760*1400*2520 | 2760*1400*2520 |
| Диаметр барабана | мм | 700 | 700 | 700 |
| Ширина барабана | мм | 1250 | 1250 | 1300 |
| Количество задних шин | Рис | 4 | / | / |
| Технические характеристики задних шин | 7.50-15 | / | / | |
| Колесная база | мм | 2010 | 2010 | 2010 |
| Мощность дизельного двигателя | КВт | 26.5 | 26.5 | 26.5 |
| Модель с дизельным двигателем | ZN390B | ZN390B | ZN390B | |
| Емкость резервуара для воды | L | 200 | 200 | 200 |
Основные функции
SOLID была основана в 2008 году. С тех пор КОМПАНИЯ SOLID занимает лидирующие позиции в китайской строительной отрасли и является одной из крупнейших, наиболее влиятельных и конкурентоспособных групп предприятий с самыми полными сортами продукции и серией.
SOLID занимает 65-е место в списке 500 лучших компаний Китая, 44-е место в списке 100 ведущих производственных предприятий Китая и 2-Е место в списке 100 ведущих производителей машинного оборудования Китая. ТВЕРДОЕ предназначение - это ее основная ценность - "принятие больших обязательств, выполнение больших нравственных обязанностей и достижение больших достижений" и ее корпоративный дух "строгая, практичная, прогрессивная и творческая", с тем чтобы продолжать двигаться к своей конечной цели - стать ведущим предприятием мирового класса, способным создать реальную ценность.
ПРОИЗВОДСТВО ТВЕРДЫХ МАТЕРИАЛОВ, главным образом, автогрейдер, механизм подъема, механизм MiningMachinery, экскаваторы, погрузчики, Дорожное оборудование, механизм подачи смазки, механизм некопания, бетономашина, специальный автомобиль, Оборудование для воздушной работы, санитарно-гигиеническое оборудование, противопожарное оборудование, туннельное оборудование, механизм исследования ресурсов, И так далее
SOLID также является крупнейшим агентом SINOTRUK SHACMAN, главным образом, поставка SINOTRUK и SHACMAN самосвалы, цистерны для нефти, синхронный грузовик с клеем, спредер цемента, интеллектуальные машины для разравнивания асфальта, самосвалы для самосвалов, автоподметочные машины, цистерны для воды, автоцистерны, кран для грузовиков, горный грузовики, автопогрузчики, автопогрузчики, автопогрузчики, автопогрузчики, автопогрузчики, автопогрузчики, автопогрузчики, автопогрузчики кран с шасси прицепа, бетононасос грузовики, миксер грузовики, терминальные тракторные грузовики, тяжелый прицеп и другие транспортные грузовики.
Благодаря своим выдающимся эксплуатационными характеристиками и всестороннему послепродажному обслуживанию, твердые изделия, включая гидравлический вибрационный дорожный каток, двойной вальцовый компадер, мини-каток, экскаваторы и автогрейдеры, успешно участвовали в строительстве крупнейшего железнодорожного проекта на Филиппинах. Эти три типа машин способствовали развитию проекта организованно. Во время посещения клиентов на месте эксплуатации они выразили, что НАДЕЖНЫЕ твердые продукты являются качественными, а компактный экскаватор, оснащенный гидравлическим молотом, обеспечивает превосходное ударное усилие. Это эффективно обеспечивает продвижение проекта и способствует его завершению в ожидаемый срок, обеспечивая дополнительный импульс для развития местных проектов обеспечения средств к существованию.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
