строительнаятехникаSdlg RS8140 колесаспомощьюпрессадвигательWeichai почвы
RS8140 механическиеузлыиагрегаты- барабанвибрационныйдорожныйкаток- длятяжелогорежимаработысамоходныйвибрационныйдорожныйкаток, которыемогутэффективнокомпактныйразличныхслояхпочвыизаполняет.Машинанаходитсянауровневедущихвотраслисточкизренияпроизводительностиуплотнениягрунта, проходимость, улучшеннуюпроизводительностьинадежность, техническоеобслуживаниеиремонт.Этамашинаявляетсяидеальнымоборудованиядляуплотнениягрунтавысокогокачестваавтомобильныхдорог, аэропортов, портовижелезныхдорог, плотинипромышленныхобъектах.
1.ОснащенWeichai двигательвсоответствииснациональнойфазыII требования, ссильным, экономииэнергииинадежныйдвигательоборудованзапускаобогащения".
2.Онпринимаетсинхронизаторовкоробкипередачспомощьютрехпередачахвпереднейчастиидвешестернипозади, запускаснейтралиифункциипредупрежденияпередачизаднегохода, плавноепереключение, легкаяиудобнаяработа;оборудованспециальныйусиленныйведущиймостдляLingong, надежностьипроизводительностьиудобствообслуживания.
3.Принятиеизвестнойторговоймаркинасосвибрацииивибрациидвигателя, состабильнымкачествоминадежностьюипроизводительностью.
4.Капотдвигателяможнооткрытьспомощьюоднойкнопки, открытиебольшогоуглаповоротаколес, ремонтчастиотчета- эторазумныеиремонтаитехническогообслуживанияявляютсяудобным.
5.Электрическаясистемамашинывцеломпринимаетцентрализованногоуправления, цифровойшагзашагомнадисплеещиткаприборов, высокиевзаимодействиекомпьютераиудобныйосмотритехническоеобслуживание.
6.Онпринимаетполностьюзакрытаякабинанедавнооптимизированыиразработанывсоответствиисточкизренияэргономики, которыйнаходитсясветлыйипросторный, имеетширокоеполезренияиимеетхорошуюгерметичность.Оноснащен, дополнительногоотопителяикондиционеракомфортноевождение;онаможетбытьоборудованапротивопрокидывания(FOPS/СЗО) ) кабины.
7.ПринятиемеханизмвозбужденияразработаннойнезависимоLingong, амплитудаичастотапообестороныотвибрациивсоответствииколесиуплотненияпочвывсилухорошо;международногобрендавибрирующиеподшипникбудетпринят, котораяимеетбольшойпотенциал, стабильностьинадежность.
8.радиатороврасположенырядомдругсдругомводнустроку, схорошимтеплоотдача, герметичнаяконструкцияперегородки, максимальногоохлажденияиобогревапомещений, ихорошееохлаждение.
9.инженерныхшиныиударынеявляютсяобязательнымидляудовлетворенияразличныхпотребностейзаказчиков.
Общиеразмеры |
L*W*ч |
6113*2300*3140мм |
Ширинавибрационныйдорожныйбарабана |
2130мм |
Диаметрвибрационныйдорожныйбарабана |
1535мм |
Колеснаябаза |
Нотой3303мм |
Мин.расстояниеотземли |
350мм |
Минрадиусповорота |
6400мм |
Ширинауплотнения |
2130мм |
ТеоретическиеGradeability |
30% |
Уголповорота |
35° |
Общиепараметры |
Рабочийвес |
14000кг |
Переднееколесосраспределеннойвес |
7000кг |
Заднееколесосраспределеннойвес |
7000кг |
Номинальнаяамплитуда |
1.8/1.0мм |
Частота |
30Гц |
Силывозбуждения(высокая/низкая) |
261/145Кн |
Статическаялинейнаянагрузка |
322N/см |
Двигатель |
Модель |
WP6G125 E202 |
Тип |
Четырехтактный, линейный, сводянымохлаждениемипрямымвпрыскомтоплива |
Номинальнаямощность@революциискорости |
92квт |
Перемещение |
6750мл |
Отверстиецилиндра×ход |
105*130 мм |
Стандартизлучения |
Tier2 |
Номинальныйрасходтоплива |
220 г/квт.ч |
Максимальныйкрутящиймомент |
540Нм |
Систематрансмиссии |
Типмуфты |
Сухойоднойпластинымуфты |
Типкоробкипередач |
Фиксированныйвалпереключенияпередач |
Шестерни |
Вперед3 заднегохода2 |
СкоростьпередачипереднегоизаднегоходаI |
0-2.4 км/ч |
СкоростьпередачипереднегоизаднегоходаII |
0-4.1 км/ч |
СкоростьнапередачупереднегоходаIII |
0-9.2 км/ч |
Тормознаясистема |
Типрабочеготормоза |
Воздухнадгидравлическоготипадиска |
Типстояночноготормоза |
Руководствопоремонтусуппорттипадиска |
Системарулевогоуправления |
Тип |
Вполноймерешестернигидравлическойсистемырулевогоуправления |
Давлениевсистеме |
16 Мпа |
Вибрационныйдорожныйсистемы |
Тип |
Системаоткрытоготипа |
Давлениевсистеме |
21Мпа |
Заполнитеемкость |
Топливо |
270L |
Моторноемасло |
16L |
гидравлическоемасло |
130L |
