| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | 1 год |
| Гарантия: | 1 год |
| Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
|---|
| Способы Оплаты: |
|
|---|---|
| Выплаты поддержки в долларах США |
| Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
|---|
| Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
|---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Как своего рода оборудование для строительства тротуаров, бордюрная машина для сноса строений проходит через традиционный производственный режим, имеет хорошую универсальность и может адаптироваться к различным суровым условиям работы. Она может быть произведена на месте, что экономит аренду участка заготовки и количество предварительных подготовительных работ, а также позволяет избежать отходов в процессе заготовки, а также потери при транспортировке и установке на месте. Она может эффективно преодолеть трудности, связанные с строительством, вызванием плотных дорог и узкого участка. Она широко используется в строительстве дорог и получила хорошие экономические и социальные выгоды. Машина для бордюра становится все более популярной среди строителей. Анализа экономических выгод
По сравнению с традиционным каменным камнем на обочине дороги, проскользящий камень обочине дороги является быстрой, удобной, экономичной и практичной технологией строительства камня на обочине дороги.
1 Слайд-форма на обочине дороги исключает традиционный процесс установки, только этот может сэкономить много трудозатрат на сторону обочин.
2 Сдвигаясь по камню, дорога скользкой формы более гладкая из-за своей линейности, сустав уменьшен, а цвет постоянен, делая облик дороги более красивым.
3 нескользящий камень на обочине дороги улучшает степень склеивания с нижним слоем связки, что может значительно увеличить срок службы камня на обочине дороги и снизить затраты на техническое обслуживание.
4 сначала в слое водонасольного слоя, чтобы сделать камень обочин, а затем распределить асфальтовый бетон, сократить отходы асфальтового бетона и процесса резки стыков, снизить затраты на строительство.
Можно предсказать, что очевидные преимущества технологии строительства скользящей формы обнаженных камней будут приняты все большим количеством строительных единиц, и играть все больше и больше ролей в строительстве дорог!
| АЛИ-2000 | Технические характеристики | Функции | |
| Размер | 4700 x 2700 x 2500 мм | Компактный, удобный в использовании | |
| Вес | 6100 кг | ||
| Диапазон размеров дорожного курка | Ширина≤2000 мм, высота≤600 мм | Широко применяется для коротких | |
| Параметры Двигателя |
Топливо | Дизельный двигатель | Одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением, простой и надежный |
| Мощность | 60 квт | ||
| Выходное напряжение | 380 в, 3 фаз | ||
| Режим запуска | Электрический запуск | ||
| Излучающий путь | Водяное охлаждение | ||
| Изгибов | Формирование стержня вибратора | Сухой пластмассовый бетон | Высокая прочность |
| Формирование плоского вибратора | Сухой твердый бетон | Красивый внешний вид | |
| Скорость укладки | 0,9 м --16 м/мин | Импортированная бесступенчатая трансмиссия (бесступенчатая трансмиссия) облегчает регулировку наиболее подходящей укладки | |
