Ignition Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Тип | Для охлаждения воды,в он-лайн,4-тактный,прямого впрыска и сухие гильзы цилиндра | ||||||||
205квт (278PS) | 230 квт (312 л.с.) | 240 квт (327 л.с.) | 258 квт (350 л.с.) | 294квт (400 л.с.) | 330 квт (450 л.с.) | 330 квт (450 л.с.) | 350 КВТ (476PS) | ||
Номинальная выходная мощность (КВТ) | |||||||||
Скорость вращения r\мин | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 2150 | 2100 | 1800 | 1800 | |
Цилиндр № | 6 | 6 | 6 | ||||||
1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | |||||||
Порядок работы цилиндров | |||||||||
17:1 | 17:1 | 17:1 | |||||||
Номинальная мощность компрессии в цилиндрах | |||||||||
126×130 | 126×155 | 127×165 | |||||||
Отверстие*цикл (мм) | |||||||||
9.726 | 11.596 | Должна быть 12,54 | |||||||
Перемещение | |||||||||
202 | 202 | 200 | |||||||
Минимальное потребление топлива (г/квт.ч) | |||||||||
0,7 | 0,7 | 0,6 | |||||||
Расход масла (г/квт.ч) | |||||||||
550 | 550 | 550 | |||||||
Датчик температуры отработавших газов(C) | |||||||||
Губернатор Machanical ≤8-10% | Губернатор Machanical ≤8-10% | Губернатор Machanical ≤8-10% | |||||||
Губернатор | |||||||||
Масло SAE 14 | Масло SAE 14 | Масло SAE 14 | |||||||
Маховик двигателя № | |||||||||
SAE 1 | SAE 1 | SAE 1 | |||||||
Корпус маховика № | |||||||||
1100 | 1200 | 1300 | |||||||
вес нетто (кг) |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями