| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Отгрузка Тип: | FCL и LCL |
| Место назначения: | Польша, Швейцария, Финляндия, Дания, Новая Зеландия, Малайзия, Тайвань, Вьетнам, Индия, Филиппины, Соединенные Штаты Америки, Канада, Бразилия, Перу, Мексика, Великобритания, Франция, Германия, Испания, Португалия, Италия, Норвегия, Швеция, Россия, Таиланд, Индонезия, Япония, Южная Корея, Южная Африка, Австралия, Египет |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Понимание LCL и FCL морские грузовые перевозки
SDI простой видение - на ликвидацию барьеров в области логистики и транспортировочные простым, в частности для МСП.лучше помочь вам понять Син и морские перевозки, мы хотели бы объяснить причины различий между LCL и FCL морские грузовые перевозки.
Если вы читаете это, у вас уже есть некоторое понимание океана транспортные средства. Короче говоря, это О'метод транспортировки зачастую больших нагрузок грузов.
Более 90% мировой торговли осуществляется морем и даже более в некоторых странах. Как правило, перевозку грузов массой более 100 кг - или в составе нескольких упаковках - будут отправлены морем . Некоторые дополнительные ограничения для некоторых товаров из страны в страну, но большинство элементов не допускается.
При выборе морских перевозок, скорее всего вы будете сталкиваться с LCL и FCL фрахт. Эти два основных варианта при перевозке грузов через океан. Давайте будем углубляться в каждой из них чуть ниже.
Хотите ли вы для перевозки вашего груза за рубежом? Начните с SDI.
Батуми/BATUM №
Порт характера: estuarine порт №
Долгота и широта: 41 ° 37 ' N, 041 ° 36 ' E#
Расположен на юго-западном побережье Грузии (полное имя: Республики Грузия)
На северном берегу в устье реки CORUH находится рядом с юго-восточной части Черного моря (Черное море) и близко к Türkiye
На границе между Китаем и Грузия - это порт для транзита нефти. На железнодорожном транспорте от 1883 года в Баку, Азербайджан, и
После подключения нефтепровода в Баку с 1897 до 1907, порт. Основные отрасли промышленности, за исключением переработки нефти
Существуют также машиностроение, электродвигатели, переработки пищевых продуктов и уголок для приготовления чая, в том числе обработки продуктов питания включает в себя консервов, вино и т.д. grid
Вино, Rugia известен во всем мире, приходится 20% от общего объема производства в странах бывшего Советского Союза. Кроме того, имеется также документ
Лампа промышленных секторах, таких как кожаные туфли и вязаные нижнее белье. Порт - это примерно 580n милях от порта в Стамбуле.
Порт Туниса умеренный континентальный климат, с длинными зимой и летом и частые грозы. Самый низкий среднегодовая температура около
0 - 5 °С, с максимальным примерно 20-25 ºC. Он может быть с навигацией на протяжении всего года. Среднее годовое количество осадков составляет около 1500 мм. Уровень воды разница составляет около 0
Около 8m.
Существуют главным образом 12 глубоководных причалов в районе порта, из которых 5 являются спальных мест и остальные насыпных грузов. Максимальная глубина воды
Приблизительно 10,5 m. Существует также надежной 40000 тонн нефтяного танкера буй стоянки. Погрузка и разгрузка оборудования включает в себя различные берега краны и краны
Мобильные краны, плавучие краны, и нефтепроводами. Глубина направляющей большое судно до 20m. Основные экспортные товары за исключением нефтепродуктов
Кроме того, есть зерно, дерево, вино и консервов. Основные импортируемые товары - масло, передельного чугуна, техники и Gold
Принадлежащих к продукции и т.д. во время праздников, домашние задания могут быть организованы в случае необходимости, но и сверхурочных не требуется.
Упаковка подробности
