Полуось прицепа BPW 14T Введение в компанию: Shandong Fuhua Axle Co.,Ltd является одним из основных производителей специализируясь на производстве осей прицепа Наша компания имеет высокое технологическое образование, высокотехнологичные производственные технологии, усовершенствованные средства обнаружения, совершенную систему контроля качества. Это специализированный производитель, объединяя научные исследования, дизайн, производство и продажи Производство осей прицепов "FUSAI" прошло национальное авторитетное ведомство обнаружения. Усталостная жизнь до 1,500,000 раз без ущерба — более чем в три раза выше национального стандарта, который находится на лидирующих внутренних уровнях, и достигает или превышает международные стандарты. Наша продукция пользуется популярностью не только на внутренних рынках, но и во всем мире. Поскольку продукты разработаны и оптимизированы компьютером, они имеют разумную структуру, хорошие тормозные характеристики, высокую прочность и жесткость, высокую несущую способность, долгую срок службы, хорошее обслуживание, которым доверяют пользователи. Марка "FUSAI" - немецкая ось прицепа разработана в соответствии с соответствующим европейским стандартом. Номинальная грузоподъемность этих деталей прицепа составляет от 12 тонн до 18 тонн. 1.Германская конструкция шпинделя, широко используемая в. производительность в отрасли 2. Фрезерованные шпиндели из низколегированных сплавов, бесшовная фрикционная сварка и общий процесс термичной обработки 3.ступицы осей и ступицы тормозов являются штамповкой пресс-формы, обеспечивают более высокую мощность и устойчивость 4.Специальная конструкция в форме клона на плечах оси, которая снижает концентрацию напряжения и повышает эффективность защиты от усталости 5. Уникальная конструкция ступиц осей (с точным ангелом склонения на обоих концах) для снижения износа шин 6. Компоненты набора, соответствующие национальным и отраслевым стандартам 7.Национальный автомобильный монитор и инспекционный центр сертифицированы полуоси, которые проходят испытания на усталость более чем в 1.2 миллионов раз и сконструированы в соответствии с национальными промышленными стандартами или превосходят их. Технические характеристики:
| Размер оси |
Макс. Объем (кг) |
Подшипник |
SP Гусеница (мм) |
Размер тормоза |
ГМ Центр Расстояние Тормоза Камеры (мм) |
Колесо Крепление СТР.C.D×H |
Критерий |
Трубка моста (мм) |
BL Расстояние между тормозным барабаном (мм) |
Вес (кг) |
Рекомендуется Колесо |
L Общая длина (мм) |
| FSA14GNS1 |
14000 |
33215 /32219 |
1805 |
Φ420×200 |
332 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1.5 ISO |
150*150 |
1171 |
372 |
>=8,00 В-20 |
≈2165 |
| FSA14GNS2 |
14000 |
33215 /32219 |
1820 |
Φ420×200 |
347 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1.5 ISO |
150*150 |
1186 |
373 |
>=8,00 В-20 |
≈2178 |
| FSA14GNS3 |
14000 |
33215 /32219 |
1840 |
Φ420×200 |
367 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1.5 ISO |
150*150 |
1206 |
375 |
>=8,00 В-20 |
≈2198 |
| FSA14GNS4 |
14000 |
33215 /32219 |
1850 |
Φ420×200 |
377 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1.5 ISO |
150*150 |
1216 |
376 |
>=8,00 В-20 |
≈2208 |
| FSA14GNS5 |
14000 |
33215 /32219 |
2040 |
Φ420×200 |
551 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1.5 ISO |
150*150 |
1406 |
403 |
>=8,00 В-20 |
≈2422 |
Внимание: 1. Доступна дополнительная длина гусеничной ленты. 2. Возможна установка дополнительной системы ABS и автоматического регулятора зазора. 3. Все компоненты используются в качестве общего средства BPW. 4. Права на изменение конструкции и спецификации продукта зарезервированы. Контакт: Клэр
Сертифицированный Поставщик 
