Модель | 
ФЛАГМАНСКАЯ модель 110КМ | 
150 КМ флагман ПЛЮС |

Параметры размера |

Длина×ширина×высота(мм) | 
4775×1890×1670 | 
4775×1890×1670 |

Колесная база (мм) | 
2765 | 
2765 |

Колесная база передняя/задняя (мм) | 
1630/1630 | 
1630/1630 |

Минимальный радиус поворота (м) | 
5.55 | 
5.55 |

Объем топливного бака (л) | 
60 | 
60 |

Технические характеристики шин | 
235/50 R19 | 
235/50 R19 |

Динамичная производительность |

Модель двигателя | 
Гибридный высокоэффективный двигатель Xiaoyun-Plug-in 1,5 л. |

Форма двигателя | 
Система последовательного впрыска топлива с электронным управлением, многоточчный последовательный впрыск/рядный четырехцилиндровый/четырехтактный/жидкостный охлаждение/двойной верхний распределительный вал/16 Клапаны/электронное зажигание/впуск VVT |

Рабочий объем (л) | 
1,5 Л. | 
1,5 Л. |

Максимальная мощность двигателя (кВт) | 
81 | 
81 |

Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 
135 | 
135 |

Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 
145 | 
145 |

Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 
325 | 
325 |

Система трансмиссии | 
Электрическая гибридная система EHS | 
Электрическая гибридная система EHS |

Форма привода | 
передний привод | 
передний привод |

NEDC комплексные условия эксплуатации чистый электрический запас хода (км) | 
110 | 
150 |

Емкость аккумулятора (кВт-ч) | 
18.3 | 
26.6 |

время разгона 0–100 км/ч (с) | 
8.3 | 
8.5 |

Минимальный расход топлива (л/100 км) (в условиях WLTC) | 
5.3 | 
5.4 |

Минимальный расход топлива при зарядке (л/100 км) (В условиях эксплуатации NEDC) | 
4.5 | 
4.6 |

Тормоза и подвеска |

Тип передних тормозов | 
вентилируемый диск |

тип заднего тормоза | 
тип диска |

Тип передней подвески | 
Независимая подвеска Макферсона |

тип задней подвески | 
независимая многорычажная подвеска |

Средства обеспечения безопасности |

Интеллектуальная система Power Braking (IPB) | 
Да |


Система управления парковкой Comfort | 
Да |

Электронная система стабилизации кузова | 
Да |

Амортизатор с регулируемой частотой FSD | 
/ | 
Да |

Автоматическая система парковки | 
Да |

Система контролируемого движения под уклон | 
Да |

система управления пуском на склоне | 
Да |

Электронная система распределения тормозных усилий | 
Да |

гидравлическая система помощи при торможении | 
Да |

система регулирования тяги | 
Да |

Система предотвращения опрокидывания | 
Да |

система динамического управления автомобилем | 
Да |

Система адаптивного круиз-контроля ACC с полной скоростью | 
/ | 
Да |

Автоматическая система экстренного торможения AEB | 
/ | 
Да |

Интеллектуальная система распознавания дорожных знаков | 
/ | 
Да |

система помощи при пробке | 
/ | 
Да |

Система активного поддержания движения в выбранной полосе | 
/ | 
Да |

Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения | 
/ | 
Да |

Интеллектуальный сигнал ограничения скорости | 
/ | 
Да |

Интеллектуальная система ограничения скорости | 
/ | 
Да |

Система контроля "слепых" зон BSD | 
/ | 
Да |

Система предупреждения об открывании ДВЕРЕЙ DOW | 
/ | 
Да |

Параллельная система помощи | 
/ | 
Да |

Предупреждение о столкновении сзади | 
/ | 
Да |

Предупреждение о поперечном столкновении сзади | 
/ | 
Да |

торможение при боковом столкновении сзади | 
/ | 
Да |

Система приоритета тормоза OS | 
Да |

Электронная система стояночного тормоза EPB | 
Да |


Система круиз-контроля CCS | 
Да |

 | 
Да |

Позвоните по номеру po, чтобы пассажир не был на сиденье ремень | 
Да |

Сигнализация отсутствия ремня безопасности на заднем сиденье | 
Да |

система обеспечения безопасности детей | 
Да |

Интеллектуальная система сетевого подключения DiLink |

12.8-дюймовая адаптивная поворотная накладка подвески DiLink | 
Да | 
Да |


15.6-дюймовая адаптивная поворотная накладка подвески DiLink | 
/ |

 | 
 | 
 |