SKF36bwd01c подшипник ступицы Dac36720534 для Volkswagen

• After-sales Service: Acceptabale
• Warranty: 30000km/Year
• Type: Wheel Hub Bearing
• Material: Chrome Steel
• Tolerance: All
• Certification: ISO9001, TS16949, ISO9006, QS9000
• Модель №.: DAC36720534
• Clearance: All
• ABS: With ABS
• Brand: SKF
• Car Make: Volkswagen
• направление нагрузки: радиальный подшипник
• тип уплотнений: открыто
• смазка: смазка или масло
• образцы: доступно
• клетка: сталь
• функция: низкая вибрация
• дизайн: стандарт
• качество: ABEC-1, Z1V1
• запас: богатый запас
• точность: p0 p6 p5 p4 p2
• вибрация: Z4, Z3, Z2, Z1
• ограничение скорости: 5600–18000 об/мин
• сервис: oem
• установка: ошибка допустима
• технология смазки: высокий
• Транспортная Упаковка: Air/Sea; Box+Carton+Pallet
• Характеристики: 36*72.5*34
• Торговая Марка: oem
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8482500090
• Производственная Мощность: 100000/Mouth

Описание Товара

Название продукта	Подшипник ступицы колеса
Материалов	Нержавеющая сталь, GCR15, углеродистая сталь, подшипниковая сталь
Прецизионный класс	Все модели P0 P6 P5 P4 P2 доступны
Твердость	HRC60-65
Клетка	Сталь,  нейлон
Структура	Двухрядный
Обслуживание	OEM, по заказу
Области применения	Автомобили, грузовики и подшипники прицепа широко используются в автомобилях, грузовиках, а также прицепах различных трансмиссий/ вращающихся элементов.
Специальные свойства	1. Высокая точность
	2. Низкий уровень шума
	3. долгий срок службы
	4. Может быть настроен в соответствии с вашими потребностями
	5. Может обеспечивать малые и миниатюрные стандартные и нестандартные подшипники.

 

Производительность

1. Провести внутреннюю оптимизацию подшипников в зависимости от наихудших условий эксплуатации модели автомобиля;
2. Внутреннее кольцо, наружное кольцо и стальной шарик обработаны специальной высококачественной подшипниковой сталью высокой чистоты;
3. Каркас изготовлен из пластмасс, соответствующих требованиям YB/T6638, и его технические условия соответствуют положениям JB/T7048; или договариваются с пользователями об использовании других материалов для производства;
4. В целом используется оптимальная композитная уплотнительная структура, а материал уплотнительного кольца — это высококачественная нитриловая резина и каркас SPCC. Другие типы резины также могут использоваться в соответствии с особыми потребностями; 5. Добавьте специальную консистентную смазку, специально адаптированную для особых условий работы подшипников ступицы колеса, чтобы обеспечить соответствие требованиям, не требующихся для технического обслуживания.

 

 

Изображение в разобранном виде

Основная функция подшипника заключается в поддержке механического вращающегося корпуса и снижении коэффициента трения во время его перемещения. Как высокоточная, высокопрочная, высокоскоростная часть, автомобильный подшипник имеет абсолютную соединительную роль. Особенно в автомобильном шасси, двигателе, коробке передач, тормозном диске, подвеске, и в других местах, имеется большое количество подшипников.

Причины повреждения подшипника
1. Внутренний износ или недостаточная смазка, а также определенная точка неисправности можно проверить путем проверки и проверки;
2. Если смазочное масло подшипника не потеряно, его не нужно регулярно заменять в течение срока службы подшипника и его можно использовать на весь срок службы;
3. Для потери смазочного масла подшипника необходимо добавить смазочное масло. Смазка подшипников головки вала выполняется медленно, и требуется небольшое количество смазочного масла. Можно увеличить пространство качения подшипников. Чрезмерное количество смазочного масла может привести только к загрязнению колес и даже загрязнению тормозных дисков, что может привести к поломке тормозов.
Общее повреждение подшипника вызвано внутренним износом. Подшипники являются важным компонентом современного механического оборудования, и их основная функция заключается в поддержке механического вращающегося корпуса, снижении коэффициента трения во время его движения и обеспечении его точности вращения.
 

 

Параметры продукта

Подшипник ступицы колеса
Подшипник NO	Размеры (мм)				Вес (кг)
	г	Г	Б)	C
DAC255200206	25	52	20.6	20.6	0.19
DAC25520037	25	52	37	37	0.33
DAC25520042	25	52	42	542	0.36
DAC25560032	25	56	32	32	0.35
DAC27600050	27	60	50	50	0.42
DAC28580042	28	58	42	42	0.41
DAC28610042	28	61	42	42	0.51
DAC30550026	30	55	26	26	0.32
DAC30600037	30	60	37	37	0.46
DAC30600338	30	60.03	37	37	0.41
DAC30600342	30	63.03	42	42	0.56
DAC30630042	30	63	42	42	0.57
DAC30640042	30	64	42	42	0.58
DAC30650021	30	65	21	21	0.27
DAC30680045	30	68	45	45	0.72
DAC32720045	32	72	45	45	0.81
DAC32730054	32	73	54	54	0.98
DAC34620037	34	62	37	37	0.42
DAC346400	34	64	34	34	0.43
DAC34640037	34	64	37	37	0.5
DAC346400 37A	34	64	37	37	0.5
DAC34660037	34	66	37	37	0.52
DAC34680037	34	68	37	37	0.55
DAC34680037A	34	68	37	37	0.55
DAC34680042	34	68	42	42	0.64
DAC35640037	35	64	37	37	0.41
DAC356400 37A	35	64	37	37	0.46
DAC35650035	35	65	35	35	0.43
DAC35650037	35	65	37	37	0.48
DAC35660032	35	66	32	32	0.4
DAC35660033	35	66	33	33	0.42
DAC35660037	35	66	37	37	0.49
DAC35680033/30	35	68	33	30	0.48
DAC35680037	35	68	37	37	0.53
DAC35680038/36	35	68	38	36	0.5
DAC35680233/30	34.99	68.02	33	30	0.49
DAC357200233/31	35	72.02	33	31	0.54
DAC35720028	35	72	28	28	0.46
DAC35720033	35	72	33	33	0.58
DAC35720033/31	35	72	33	31	0.55
DAC35720034	35	72	34	34	0.58
DAC35720045	35	72	45	45	0.63
DAC35720228	35	72.02	28	28	0.46
DAC35720433	35	72.04	33	33	0.57
DAC35770442	34.99	77.04	42	42	0.86
DAC35800045	35	80	45	45	1.1
DAC35800047	35	80	47	47	0.96
DAC35800047A	35	80	47	47	1.03
DAC36650037	36	65	37	37	0.45
DAC36680033	36	68	33	33	0.48
DAC36680033A	36	68	33	33	0.47
DAC36720042	36	72	42	42	0.68
DAC36720534	36	72.04	34	34	0.57
DAC367600292/27	36	76	29.2	27	0
DAC37720037	37	72	37	37	0.6
DAC37720233	37	72	33	33	0
DAC37720237	37	72.02	37	37	0.6
DAC37720437	37	72.04	37	37	0.6
DAC37740045	37	74	45	45	0.81
DAC38700037	38	70	37	37	0.48
DAC38700038	38	70	38	38	0.55
DAC38700038B	38	70	38	38	0.57

 

Другие продукты

Мы можем поставлять в сборе монтируемый на серийное крепление узел шарикоподшипника следующим образом:

1. Опорный подшипник              
2. Фланцевый блок с 4 болтами               
3. Фланцевый блок с 2 болтами

4. Закрепляемый 2-болтовой фланцевый блок       
5. Фланцевый блок с 3 болтами                 
6. 4-болтовый фланцевый картридж

7. Устройства подъема                  
8. Секции стального механизма рамы     
9. Стальные швеллерные рамные домеры

10. стальные пластинные рамы механизма подъема    
11. Блоки картриджей                   
12. Подвесные устройства

Испытательное оборудование
Центр тестирования компании оснащен профессиональным испытательной аппаратурой, подшипниками, изготовленными профессиональным и техническим персоналом для обнаружения подшипников, что значительно дает возможность контролировать технические показатели, гарантировать, что скорость прохождения продукции, изготовленной в соответствии с потребностями клиента.
 

 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Могу ли я получить ваши образцы? Бесплатно или заряжено?
Ответ: Да, мы можем предложить несколько образцов, но экспресс стоимость  выкрикивалась.
2. Вы можете принять OEM-производителя и настроить его?
A:Да, мы можем настроить для вас в соответствии с образцом или чертежом.
3. Сколько времени у вас на доставку?
Ответ: Обычно на производство уходит около 7-15 рабочих дней, исходя из спецификаций заказа и количества. В наличии подшипники могут организовать доставку сразу после получения платежа.

4. Ваш завод или торговая/торговая компания?/Вы торгуете компанией или производителем?

О: Наша компания объединяет производство, торговлю, инвестиции и продажи.
5. Что насчет поставки?
Ответ: Экспресс (DHL, UPS, FEDEX, TNT, EMS) до двери, по морю до ближайшего порта, по воздуху до ближайшего аэропорта.
6. Сколько времени у вас на это нужно?
A: 3-7 дней для образцов, 3-4 недель для массового производства.
7.Дозировка на вашем заводе есть сертификат?
Ответ: Да. У нас есть ISO 9001:2008, IQNET и SGS. Если вы хотите, чтобы вы хотели, чтобы вы могли воспользоваться другими, например, CE, мы можем сделать для вас.  
8. Есть ли  у вас запас для всех позиций?
Ответ:  Да, у нас есть достаточное количество запасов и мы можем быстро достать.

Он широко используется в седанах и постепенно расширяет свое применение в тяжелых транспортных средствах.