Буровая установка Оборудование для подъема буровой установки лебедки Jc30

• Послепродажное обслуживание: 1 год
• Гарантия: 1 год
• Производственный процесс: фрезерный
• Обработка поверхности: Без обработки
• Рабочее давление: Атмосферное давление
• материал: Литая сталь
• Модель №.: drawworks
• Транспортная Упаковка: Нет
• Характеристики: when finish production will show
• Торговая Марка: Beyond
• Происхождение: Shn
• Производственная Мощность: 10000set/Year

Описание Товара

Описание продукта

Чертеж с приводом от электродвигателя постоянного тока
Модель	JC40D	JC50D	JC70D	JC80D	JC90D
Номинальный диапазон глубины (м)	2500–4000	3500~5000	-	-	2500–4000
	2000~3200	2800·4500	5000–8000	6000–9000	2000~3200
Номинальная входная мощность (КВТ (л.с.))	735(1000)	1100(1500)	1470(2000)	2210(3000)	2210(3000)
Номинальная мощность двигателей (КВТ)	2*580	2*800	2*800	3*800	3*800
Номинальная частота вращения двигателя об/мин	1000	970	970	970	970
Диаметр линии проволоки (мм)	32(1 ^1/4)	35(1 ^3/8)	38( 1 ^1/2)	42(1 ^5/8)	42(1 ^3/4)
Макс. Тяговое усилие на быстрой линии KN	275	340	485	553	640
Барабан (диаметр X длина) мм (дюймы)	685 x 1245 (27 x 49)	685 x 1245 (27 x 49)	770 x 1436 (30 x 56 ^1/2)	-	640 x 1235 (25 ^1/4 x 48 ^1/2)
Тормозной обод (диаметр x ширина) мм (дюймы)	1168 x 265 (27 x 49)	1270 x 267 (50 x 10 ^1/2)	1270 x 267 (50 x 10 ^1/2)	1370 x 267 (54 x 10 1/2)	-
Барабан (диаметр x длина)

Упаковка и доставка

Буровые буровые вышки серии API 7K Oil/Gas JC, буровые работы на буровых станках

Технические характеристики и особенности конструкции

1. Все подшипники являются роликовыми подшипниками . Валы изготовлены из легированной стали.
2. Цепи смазаны под давлением.
3. Барабан имеет канавки. Низкоскоростной и высокоскоростной концы вала барабана оснащены вентиляционной муфтой пневматической трубки. Тормозной диск (или диск) охлаждается водой, а поверхность закалена в среде высокочастотной индукционной закалки, что обеспечивает превосходную износостойкость и долгий срок службы.  
4. Контуры зубьев звездочки имеют среднюю частоту закалки. Все муфты трансмиссии имеют эвольвентный шлицевой тип.
5. Основной тормоз — это гидравлический дисковый тормоз, а вспомогательный — электромагнитный тормоз вихревого тока или тормоз EATON .

Послепродажное обслуживание

Технические характеристики и особенности конструкции одновальной электрической тяги

 

1.натяжные работы — одновагонные с рифленой конструкцией барабана, имеют меньше запасных частей, небольшой кубочек, небольшой вес по сравнению с продуктами того же типа.
2. Вал барабана приводится в действие редуктором, источником питания которого является электродвигатель постоянного или переменного тока-VF, а также может приводиться в действие двухмоторными двигателями. Электродвигатель AC-VF делает тяговые работы более широкими по времени, скорость может плавно регулироваться в диапазоне 0 Гц.
3.Высокая эффективность трансмиссии, малое колебание, низкий уровень шума, длительный срок службы.

4.основной тормоз тягового оборудования — это гидравлический дисковый тормоз, а вспомогательный тормоз — это энергосберегающий тормоз или тормоз EATON.
5.на буксирах имеется независимое цифровое устройство передачи AC-VF и автоматическая система управления (ACS), она может автоматически подавать коронку; мониторинг и анализ в реальном времени подачи и фиксации коронки, получение оптимального бурения.