описание продукта
Особенности конструкции механических тяговых работ
Все подшипники являются роликовыми. Валы тяговых работ изготовлены из легированная сталь.
Цепи с принудительной смазкой могут передавать с высокой точностью и высокой прочностью.
Барабан тяговых работ имеет канавки. Вентиляционные воздушные муфты представляют собой высокоскоростные и низкоскоростные муфты.
Тормозной барабан (тормозной диск) принудительно охлаждается циркулирующей водой.
Поверхность утягивания является обработанной на промежуточной частоте, и долговечной.
Профиль зуба звездочки представляет собой обработку с промежуточным частотным закалкой. Эвольвентно-шлицевая муфта используется в качестве переключающей муфты.
Основной тормоз — это тормоз с ленточным или дисковым тормозом, вспомогательный тормоз — это тормоз с электромагнитным EDD (с водяным или воздушным охлаждением).
параметры продукта
Сертификации
Упаковка и доставка
Наши преимущества
Послепродажное обслуживание