• TMG малозагрязненной подземной разработки LHD Tl204 с двигателем Deutz И тормоз SAHR
  • TMG малозагрязненной подземной разработки LHD Tl204 с двигателем Deutz И тормоз SAHR
  • TMG малозагрязненной подземной разработки LHD Tl204 с двигателем Deutz И тормоз SAHR
  • TMG малозагрязненной подземной разработки LHD Tl204 с двигателем Deutz И тормоз SAHR
  • TMG малозагрязненной подземной разработки LHD Tl204 с двигателем Deutz И тормоз SAHR
  • TMG малозагрязненной подземной разработки LHD Tl204 с двигателем Deutz И тормоз SAHR

TMG малозагрязненной подземной разработки LHD Tl204 с двигателем Deutz И тормоз SAHR

After-sales Service: 1 Year
Warranty: 1 Year
Certification: ISO
Condition: New
Rated Load: 1-3t
Transmission: Hydraulic

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2020

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод, Торговая Компания
  • Обзор
  • Описание продукта
  • Параметры продукта
  • Подробные фотографии
  • Упаковка и доставка
  • Профиль компании
  • Наши преимущества
  • ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Обзор

Основная Информация.

Модель №.
TL204
Load and Unload Mode
Rear Dump
Walking Mode
Wheeled
Type
Medium-sized Loader
вес
17000 кг
Max Shoveling Force
426,80 кн
Max Traction Force /
4.069,00 kn
вместимость ковша
2 м3
Транспортная Упаковка
Standard Package
Характеристики
as request
Торговая Марка
TMG
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
84293090
Производственная Мощность
200 Units/Year

Описание Товара

 

Описание продукта

Погрузчик TMG с дизельным двигателем для горнодобывающей промышленности
TL204

Наши дизельные автомобили с левосторонним управлением обладают характеристиками компактной конструкции, удобной эксплуатации, низкого энергопотребления, низкого уровня шума, низких эксплуатационных расходов, и высокой эффективности производства. Это новый тип оборудования для высокой эффективности и экономии энергии в подземных шахтах. Устройство блокировки ремня центрального шарнира повышает безопасность и надежность оборудования во время технического обслуживания.  

Параметры продукта


 
Модель: TL204
Двигатель
Марка
F6L912W / DEUTZ / Германия F6L914 или Deutz
Китай или Perkins Caterpillar 1104 или Cummins
QSB4.5
Топливо Дизельный двигатель
Охлаждение  С воздушным охлаждением
Кол-во цилиндров 6
 Рабочий цикл 4
Номинальная мощность
63 кВт при 2300 об/мин/75 кВт при 2300 об/мин/ 85 квт при 2300 об/мин
Tier II, прямой впрыск, согласно SAE J1995, номинальное значение соответствует общей производительности
Силовая передача
 Гидротрансформатор
DANA / C 272/ C273 ( модель для внутреннего рынка YJ330)
Трансмиссия
DANA / RT 20324 или RT32421 (модель для внутреннего рынка
BSX130)
Ось
MERITOR / NO - ОСЬ С жесткой ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ВРАЩЕНИЯ
Передача  1 0 - 4.4 км/ч.
Передача  2 0 - 10,7 км/ч.
Передача  3 0 - 19.4 км/ч.
Переключение под нагрузкой, механическое управление переключением передач, 3 передача переднего хода 3 передача заднего хода. Механическое управление нагрузкой и рулевым управлением.
 Тормозная система
Закрытый многодисковый тормоз; гидравлическое растормаживание с пружинным включением; рабочий тормоз также работает как
стояночный тормоз и аварийный тормоз. СБОЙ - БЕЗОПАСНЫЙ. Отдельный рабочий тормоз, стояночный тормоз, а также
тормоз-замедлитель
Шина
Тип  Гладкая шина протектора, устойчивая к порезам, без  трубки
Стандартные  шины
12.00 - 24
Обод
10.00 - 24
 Давление зарядки
Передние 500 кПа / задние 450 кПа
Шины должны соответствовать тонно-км/ч, наружному протектору, ингредиенту, давлению зарядки, слоям сетки и т.д.
Рама
Трехмерная стальная пластина высокой прочности гарантирует надежную раму. Кузов - стрела имеет большую жесткость и.
сила. Как и у ковша Hardox 500, кромка и отвал обеспечивают более длительный срок службы. Автомобиль имеет центральный шарнирно -сочлененный, имеет меньший радиус поворота. Качающийся каркас устанавливается на заднюю раму, что позволяет постоянно использовать четыре колеса на земле, улучшая тяговое усилие и усилие на экскаваторах.
 Материал пластины
Стандартный Q345B (дополнительно) Q420B или Super Cold
В качестве Q460C для Южной Африки. Примечание: Q420 и.
Сварку материала Q460 не так просто выполнить, как в Q345B
Также доступен сплав SSAB или BIS
В соответствии с требованиями клиента
  Толщина главной пластины  передней   рамы 50 мм
  Толщина основной пластины  со   стороны стрелы 25 мм
  Толщина кромки ковша 30 мм
 Объем топлива  
  Объем гидравлического масла 120 Л.
 Объем дизельного топлива 115 Л.
 Гидравлическая система
Система рулевого управления    
  Управляющий клапан
НЕТ ДАННЫХ
  Масляный насос рулевого управления
Parker в качестве главного насоса
 Клапан рулевого управления
Parker / V20
 Тормозная система  
 Заправочный клапан
Mico 125Bar~158Bar
 Тормозной клапан
Мико 10,5 МПа
  Масляный насос тормозной системы
Чанцзян Гидравлический / CBK-1016F-B3FL
Тормозное усилие
32000 Нм
  Гидравлическая система ковша  
 Подъемный цилиндр Φ180/90X550 мм
 Цилиндр рулевого управления Φ150/75X345 мм
 Цилиндр разгрузки Φ180/90X810мм
Рабочий  насос
Parker / PGP517B
Главный  клапан
Паркер / ВА35ВА
  Время движения ковша
Время поднятия   6 с.
 Время опускания 3  с.
 Время опрокидывания с.
 Электрическая система
Аккумулятор
2 x 24В 165A
Фары  и подсветка
2 x 65 Вт + 2 x 65 Вт.
 Освещение кабины
2 x 100 Вт.
Генератор
24 В, 35A
Стартер
3.6 квт/ 24 В.
Напряжение 24 В
Вес
Распределение нагрузки на ось при порожней загрузке (100% топлива, стандартный ковш, стандартные шины)
 Передний мост 5238 кг
 Задняя ось 7762 кг
Масса  при пустой  загрузке 13000 кг
Полная  загрузка
 Передний мост 10350 кг
 Задняя ось 6650 кг
Вес при полной суглинке   17000 кг
Ковш
Стандарт 2 м3
2:1 с "шапкой" 2,2 м3
Максимальная  высота при подъеме 3740  мм
Размер
Длина 7000 мм
Ширина 1770 мм
Высота (кабина) 2050 мм
Объем
Полезная нагрузка 4 тонны
 Способность к профилирование
20° (1-я передача)
Макс  . Тяговое усилие 104 кН
Макс. Усилие на лопате
102 кН
Высота разгрузки
1743 мм
 Дорожный просвет 280 мм
 Угол качания ± 7°
Мин  . Угол вылета 16°
Ширина колеи
1375 мм
Колесная база 2540 мм
 Угол поворота рулевого колеса ± 42°
  Внутренний радиус поворота 2500 мм
  Внешний радиус поворота 4980 мм
 

Подробные фотографии

Tmg Low Pollution Underground Mining LHD Tl204 with Deutz Engine and Sahr Brake

Tmg Low Pollution Underground Mining LHD Tl204 with Deutz Engine and Sahr BrakeTmg Low Pollution Underground Mining LHD Tl204 with Deutz Engine and Sahr BrakeTmg Low Pollution Underground Mining LHD Tl204 with Deutz Engine and Sahr BrakeTmg Low Pollution Underground Mining LHD Tl204 with Deutz Engine and Sahr BrakeTmg Low Pollution Underground Mining LHD Tl204 with Deutz Engine and Sahr Brake

Упаковка и доставка

Tmg Low Pollution Underground Mining LHD Tl204 with Deutz Engine and Sahr Brake

Профиль компании

Tmg Low Pollution Underground Mining LHD Tl204 with Deutz Engine and Sahr Brake

TMG — это профессиональное безтрексующее горнодобывающее оборудование, производитель инженерного оборудования. Наша производственная база расположена в Цинчжоу, Шаньдун.

Наша продукция включает: Подземное безрельсовое горнодобывающее оборудование (подземные погрузчики, подземные горные самосвалы, коммунальные машины, буровые машины, трансмиссии системы трансмиссии, гидротрансформатор, ось); инженерное оборудование ( колесные погрузчики, экскаваторы, телескопические погрузчики, грейдеры, самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой); система силовой передачи (трансмиссия, гидротрансформатор, ось).
Кроме того, как технологическое предприятие, мы также предлагаем клиентам решения, включающие настройку системы силовой передачи, модернизацию транспортных средств и заключение контрактов на проекты и т.д.

Наши преимущества

Передовые технологии: Более 30 моделей опыта разработки автомобилей. Наша команда НИОКР имеет богатый опыт в разработке электрификации автомобилей и разборчивости.  

Производственные мощности: Мы имеем завод и внедряем систему управления производством ISO9001 для обеспечения качества и стабильности нашего оборудования.  

Развитая система поддержки: При поддержке XCMG и SEM мы специализируемся на производстве подземных погрузчиков, подземных карьерных самосвалов, транспортных средств общего назначения, карьерных колесных погрузчиков, систем привода, детали гидравлической системы и т.д., чтобы предоставить индивидуальные решения для клиентов по всему миру.

Обширный опыт работы в горнодобывающей промышленности: Наша компания уже много лет занимается горнодобывающей промышленностью и лучше понимает реальные потребности клиентов.  

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ


1. В: Какие условия оплаты могут быть приняты?
Ответ: Обычно мы можем работать над условиями T/T, а также с другими условиями.

2. В: Какие термины incoterms 2010 могут работать?
A: Обычно мы работаем над FOB, CFR, CIF и EXW.

3. В: А как насчет времени доставки?
О: Зависит от модели, обычно через 2-6 месяцев после получения депозита.

4. В: А как насчет гарантийного срока?
Ответ: Через 12 месяцев после отгрузки или в течение 2000 часов эксплуатации оборудования мы можем предоставить бесплатный ремонт.

5. В: Что насчет минимального количества заказов?
О: MOQ установлен на 1 .

6. В: Можете ли вы наклеить на продукцию бренды клиентов?
Ответ: Мы тепло приветствуем заказы OEM.

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Вам Наверное Нравятся

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2020

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод, Торговая Компания
Зарегистрированный Капитал
1000000 RMB
Площадь Завода
>2000 Квадратные Метры