Создана с 2016 /11 команда специалистов по техническому обслуживанию и инженеров Развивать китайско-золотую-силовую передачу
Подземные горные безгусеничные машины
---Изменить Weichai/ SinoTruck ( Man Engine ) с низким уровнем загрязнения
Двигатели для подземных горных работ
---разработать собственный бренд "крепкий скот" вал-неподвижный Power
Переключение передач и преобразование крутящего момента
---Усиленные мосты с тормозом SAHR, а также Intergreted
Тормоза
---надежные кабельные и аккумуляторные машины ( Аккумуляторная батарея + двигатель, а также горное оборудование
ЗНАКОМСТВО С погрузчиком LLHD для подземных горных работ TL307
Технические характеристики подземного погрузчика TL307 с левосторонним управлением (LHD)
Подземный погрузчик TL307 LHD — это оборудование, используемое для экскаваторов, транспортировки и разгрузки материалов в невзрывоопасных условиях карьерные раскопки и другие небольшие туннели; номинальная вместимость ковша — 3 м3, номинальная нагрузка — 7 тл, а также для дорожного покрытия 3,5 мх3,5 м. Он включает в себя рабочее торможение, стояночный тормоз и экстренное торможение, что упрощает работу тормозной системы. Тормоз представляет собой пружинный тормоз и гидравлическое отключение, что обеспечивает безопасность и надежность торможения.
Характеристики продукта:
Рабочее устройство
Реверсивный механизм с шестью звеньями, гибкий и эффективный; конструкция сварки коробчатого типа безопасна и надежна; оптимизация точки крепления и анализ прочности рабочего механизма, номинальная нагрузка 7 тонн; улучшенный тип ковша, улучшенный коэффициент полной нагрузки материалов; Угол ковша изменяется менее чем на 5 при подъеме материала. Избегайте разбрасывания материалов и потенциальных угроз безопасности; рабочий механизм имеет функцию автоматического выравнивания для повышения эффективности работы оборудования.
Ковш погрузчика
Максимальная вместимость ковша достигает 3,2 м3, а конструкция сверхвместимости ковша повышает эффективность работы лопаток на 10 %; отвал изготовлен из износостойкой стали HARDOX — 450, импортированной из Швеции, которая имеет более длительный срок службы.
Система силового агрегата
Многоконфигурационный двигатель National III, гидравлическая механическая коробка передач, полный комплект импортных полуосей DANA, полный привод, шарнирное рулевое управление, высокая способность преодолевать подъем, пружинное торможение мокрого типа, гидравлическое отключение, безопасность и надежность.
Электрическая система
Компания Schneider и другие известные международные торговые марки электрические компоненты отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы, оснащены сигнализацией неисправности двигателя и другими функциями защиты; разъем жгута проводов полностью герметичен, а его водонепроницаемость достигает IP67 для адаптации к воздействию влаги, пыли и суровых условий работы.
Кабина
Открытая кабина, установленная сбоку, соответствует эргономике. Конструкция защиты кабины от ударных нагрузок повышает комфорт и соответствует требованиям сертификации FOPS.
Централизованная система смазки
Для моста, поворотной рамы, опорной рамы вала трансмиссии и карданных шарниров, которые трудно поддерживать, для облегчения технического обслуживания используется централизованная смазка.
Дополнительно
Опциональный беспроводной пульт дистанционного управления с дистанционным управлением, автоматическая централизованная смазка.
Сертифицированный Поставщик 
