ЗНАКОМСТВО С погрузчиком LLL204 для подземных горных работ
Технические характеристики подземного погрузчика TL204 с левосторонним управлением (LHD)
Подземный погрузчик TL204 с левосторонним управлением (LHD) — это оборудование, используемое для экскаваторов, транспортировки и разгрузки материалов в невзрывоопасных условиях карьерные раскопки и другие небольшие туннели; номинальная вместимость ковша — 2 м3, номинальная нагрузка — 4 потока, и подходит для проезжей части 3mx3 м. Он включает в себя рабочее торможение, стояночный тормоз и экстренное торможение, что упрощает работу тормозной системы. Тормоз представляет собой пружинный тормоз и гидравлическое отключение, что обеспечивает безопасность и надежность торможения.
Характеристики продукта:
Рабочее устройство
Реверсивный механизм с шестью звенами, гибкий и эффективный; конструкция сварки коробчатого типа безопасна и надежна; оптимизация точки крепления и анализ прочности рабочего механизма, номинальная нагрузка 7 тонн; улучшенный тип ковша, улучшенный коэффициент полной нагрузки материалов; Угол ковша изменяется менее чем на 5 при подъеме материала. Избегайте разбрасывания материалов и потенциальных угроз безопасности; рабочий механизм имеет функцию автоматического выравнивания для повышения эффективности работы оборудования.
Ковш погрузчика
Максимальная вместимость ковша достигает 2,5 м3, а конструкция сверхвместимости ковша повышает эффективность лопатки на 10 %; отвал изготовлен из износостойкой стали HARDOX — 450, импортированной из Швеции, которая имеет более длинный срок службы.
Система силового агрегата
Многоконфигурационный двигатель National III, гидравлическая механическая коробка передач, полный комплект импортных полуосей DANA, полный привод, шарнирное рулевое управление, высокая способность преодолевать подъем, пружинное торможение мокрого типа, гидравлическое отключение, безопасность и надежность.
Электрическая система
Компания Schneider и другие известные международные электрические компоненты, отличающиеся высокой надежностью и долгим срок службы; с сигнализацией неисправности двигателя и другими функциями защиты; разъем жгута проводов полностью герметичен, а его водонепроницаемость достигает IP67 для адаптации к воздействию влаги, пыли и суровых условий работы.
Кабина
Открытая кабина, установленная сбоку, соответствует эргономике. Конструкция защиты кабины от ударных нагрузок повышает комфорт и соответствует требованиям сертификации FOPS.
Централизованная система смазки
Для моста, поворотной рамы, опорной рамы вала трансмиссии и карданных шарниров, которые трудно поддерживать, для облегчения технического обслуживания используется централизованная смазка.
Дополнительно
Опциональный беспроводной пульт дистанционного управления с дистанционным управлением, автоматическая централизованная смазка.
О TMG
Проверка заводских настроек
Сертифицированный Поставщик 
