-показания манометра составляют 0-100 фунтов/кв. дюйм, 0-7 бар
-подходит для большинства систем (для систем Bosch, CIS-JETRONJIC и GM с корпусом дроссельной заслонки)
включает:
| Манометр для двухшкальной системы распыления масла в камере сгорания |
| 2.5'' диаметр с двойной шкалой. |
| Не для системы дроссельной заслонки CIS-Jethronic/G M. |
| Поставляется с резиновыми шлангами, фитингами и зажимами. |
| Манометр показывает 0-100 фунтов/кв. дюйм, 0-7 бар |
Эксплуатация:
1. ВНИМАНИЕ! Перед подсоединением и проверкой поместите рядом сухой химический огнетушитель (класс B).
2. Сбросьте давление в топливной магистрали в топливной системе автомобиля. Инструкции по сбросе давления из топливопровода, процедурам проверки и точкам соединения, а также нормальным показаниям давления см. в руководстве по техническому обслуживанию производителя машины.
3. Используйте различные фитинги и шланги для подсоединения манометра (1) непосредственно к топливному насосу, как в случае VW ® , или в линию между топливным насосом и двигателем для большинства других автомобилей. См. примеры соединений, приведенные ниже.
4. Для предотвращения утечек используйте небольшое количество трубного герметика или тефлоновую ленту для резьбовых соединений.затяните ключом (не входит в комплект).
5. Запустите двигатель и немедленно проверьте наличие утечек топлива. При обнаружении утечек топлива выключите двигатель и устраните утечки. 6. Снимите показания манометра. 7. Выключите двигатель и извлеките ключи из замка зажигания. 8. Оберните ткань вокруг точки соединения шланга перед сбросе давления из топливопровода и снятием компонентов для проверки. 9. Подсоедините топливопровод системы впрыска топлива. 10. Вытрите пролитое топливо. Утилизируйте ветошь, пропитанную топливом, в огнестойком контейнере . 11. Запустите двигатель и проверьте на наличие утечек. Устраните утечки, если они обнаружены. 12. Очистите и сохраните компоненты комплекта для проверки впрыска топлива и поместите его в пластиковый пакет.
Сертифицированный Поставщик 
