Тип: | Планшетный |
---|---|
Тип трансмиссии: | автоматическо |
Эмиссия Стандартный: | С нулевым уровнем выбросов |
Грузоподъемность: | 1-10t |
Мощность: | электрическая энергия |
Привод колеса: | 2X2 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проект | Электрический мини-самосвал | ||
Тип автомобиля | GXA1032BEV | ||
Количество сидений (включая водителя) | 2 | ||
Размер | Размер | L*W*H ММ | 4845*1610*1920,1935 |
Багажное пространство | L*W*H ММ | 3015*1530*370 | |
Колесная басемма | 3050 | ||
Протектор | Передняя, мм | 1386 | |
Задняя, мм | 1408 | ||
Вес | Собственный вес кг | 1355 | |
Общий вес кг | 2510 | ||
Номинальная нагрузка в маске | 1155 | ||
Параметр PASS (проход) | Минимальный дорожный просвет | 125 | |
Передняя подвеска мм | 545 | ||
Задняя подвеска мм | 1255 | ||
Угол приближения(°) | 31 | ||
Угол съезда (°) | 22 | ||
Минимальный диаметр поворота | 11.9 | ||
Диапазон движения | Метод условий работы | 270 | |
Рулевой механизм | Тип | Тип рейки и шестерни (с системой помощи при парковке) | |
Задняя ось | Главный редуктор | Двухступенчатый цилиндрический редуктор с передаточным отношением 8.952 | |
Механизм дифференциала | Коническая шестерня планетарной передачи с прямой передачей | ||
Система управления движением | Передняя подвеска | Независимая подвеска типа McPherson со спиральной пружиной | |
Задняя подвеска | Рессорная пружина ненезависимая подвеска | ||
Технические характеристики шин (F/R) | 175/75R14C;185R14C (задний) | ||
Тормозная система | Тип | Двухконтурная гидравлическая тормозная система типа X. | |
Тормоз | Задний барабан переднего диска | ||
Стояночный тормоз | Механический тип троса, применяемый к тормозу задних колес | ||
Количество, комплект / автомобиль | 1 | ||
Тип | Синхронный двигатель с постоянным магнитом | ||
Модель | TZ180XSIN101 | ||
Номер фазы m | 3 | ||
Номинальный момент затяжки Н·м. | 90 | ||
Приводной двигатель | максимальный крутящий момент 2 мин | 220 | |
Номинальная мощность кВт | 30 | ||
максимальная мощность — 2 мин | 60 | ||
Номинальная скорость об/мин | 3183 | ||
Номинальная эффективность % | 96.5 | ||
Контроллер двигателя | Модель | KTZ33X26S330L | |
Номинальное напряжение V | 336 | ||
Электрическая система | Вспомогательная аккумуляторная батарея | 12 В. | |
Аккумулятор | Тип батареи | Литий-ионная фосфатная батарея | |
Номинальное напряжение | 334.88 | ||
Емкость C3 | 125 | ||
срок службы | 5 лет или 200000 км | ||
Плотность энергии | 137.6 | ||
Зарядное устройство (перем./пост. Тока) | Входное напряжение | 220 | |
Максимальный выходной ток | зарядное устройство 3,3 квт ≤ 10, зарядное устройство 6,6 квт ≤ 20 | ||
Максимальное время зарядки | зарядное устройство 3,3 квт ≤ 12, зарядное устройство 6,6 квт ≤ 6 | ||
Освещение, сигнал | Фара, передний и задний указатели поворота, передний и задний габаритный фонарь, стоп-сигнал, задний противотуманный фонарь, фонарь заднего хода, фонарь освещения номерного знака, комбинированный прибор, внутреннее освещение, сигнальная лампа, звуковой сигнал, аварийная сигнализация, и т.д. | ||
Система кондиционирования воздуха | Система кондиционирования воздуха | Номинальная мощность электрического компрессора | 950 |
Холодопроизводительность | 1850 | ||
Криоген | R134a | ||
Нагреватель | Номинальная мощность вентилятора | 175 | |
Теплотворная способность | 2000 | ||
Шасси и тормозная система | |||
Независимая подвеска переднего Макферсона | С. | ||
Независимая подвеска задней рессоры | С. | ||
Гидравлический тормоз переднего и заднего барабанов | С. | ||
ABS+EBD | С. | ||
EPS | С. | ||
вакуумный усилитель | С. | ||
Электрическое оборудование | |||
Радиоприемник | С. | ||
USB | О | ||
датчик парковки | С. | ||
Реверсирование изображения | О | ||
3,3 кВт, зарядка3,3 кВт | С. | ||
6,6 кВт, зарядн. 6,6 кВт | О | ||
Узел низкоскоростного звукового сигнала | С. | ||
Гнездо зарядки и жгут проводов в сборе (медленная зарядка) | С. | ||
Гнездо зарядки и жгут проводов в сборе (быстрая зарядка) | С. | ||
Аксессуары для кузова | |||
Стеклоподъемник двери водителя | С. | ||
Электростеклоподъемник двери переднего пассажира | О | ||
Стекло со стороны второго водителя с ручным управлением | С. | ||
Центральный замок | С. | ||
Клавиша дистанционного управления | О | ||
Внутреннее и внешнее оформление | |||
Левый и правый солнцезащитные козырьки | О | ||
Крышка облицовки ступицы | О | ||
Система кондиционирования воздуха | |||
Электрическая система обогрева | С. | ||
Электрическая система кондиционирования воздуха | С. | ||
Встроенные инструменты | |||
Огнетушитель | О | ||
Бортовой инструмент в сборе | С. | ||
Предупреждающий треугольник | С. | ||
Домкрат в сборе | С. | ||
Полноразмерная запасная шина | С. |
Профиль компании
Основанная в 1985 году, Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (Далее NAIEC) является дочерним предприятием Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), которое является одним из крупнейших автопроизводителей Китая. НАИЭК является оперативным подразделением компании SAIC, ориентируясь на импорт и экспорт различных видов автомобилей, автозапчастей, производственного оборудования и т.д.
За последние два десятилетия компания экспортировала более 100,000 единиц различных типов транспортных средств в более чем 60 стран и регионов. Экспортируемые продукты охватывают легкие грузовики, автобусы, фургоны, пикапы и т.д. и поставляются в условиях как CBU (полностью застроенного), так и KD (сбитых). В сотрудничестве с местными дистрибьюторами NAIEC создала обширные сети продаж и обслуживания на зарубежных рынках, и через них компания поставляет качественные продукты, а также профессиональные услуги конечным пользователям.
С быстрым развитием электромобилей как на глобальном, так и на внутреннем рынках НАИПК также начал готовиться к этой возможности , приобретая новые знания, корректируя организации и внедряя новые бизнес-режимы. Доля ЭВС в общем объеме экспорта растет.
Мы всегда будем следовать культуре NAIEC - приветствовать с страстью, на благо с преданностью. Мы искренне стремимся к сотрудничеству с друзьями со всего мира. Присоединяйтесь к нам, давайте вместе сделаем чудеса!
1) ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ команда, более 20 лет занимающаяся работой на зарубежных рынках, глубокое понимание международного сотрудничества и настрой на постоянно меняющуюся среду.
2) полностью интегрирован в стратегию глобализации SAIC; углубленное сотрудничество с изготовителями оборудования для разработки, сертификации и контроля качества продукции
3) подчеркните, что послепродажное обслуживание и постоянное совершенствование ИТ-услуг
4) достаточные подходы для обеспечения экономии и эффективности логистики
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями