Послепродажное обслуживание: | технической поддержки |
---|---|
Гарантия: | 2 лет |
Тип: | Планшетный |
Тип трансмиссии: | ручно |
Эмиссия Стандартный: | С нулевым уровнем выбросов |
Грузоподъемность: | 1-10t |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Электрический мини-грузовик | |||
Тип автомобиля | GXA1032BEV | ||
Количество сидений (включая водителя) | 2 | ||
Размер | Размер | L*W*H ММ | 4845*1610*1920,1935 |
Багажное пространство | L*W*H ММ | 3015*1530*370 | |
Колесная баземма | 3050 | ||
Протектор | Передний, мм | 1386 | |
Задний, мм | 1408 | ||
Вес | Снаряженная масса кг | 1355 | |
Общий вес кг | 2510 | ||
Номинальная нагрузка в маске | 1155 | ||
Параметр PASS | Минимальный дорожный просвет | 125 | |
Передняя подвеска мм | 545 | ||
Задняя подвеска мм | 1255 | ||
Угол приближения(°) | 31 | ||
Угол съезда (°) | 22 | ||
Минимальный диаметр поворота | 11.9 | ||
Диапазон движения | Метод условий работы | 270 | |
Рулевой механизм | Тип | Тип рейки и шестерни (с системой помощи при парковке) | |
Задняя ось | Главный редуктор | Двухступенчатая цилиндрическая шестерня, передаточное число 8.952 | |
Дифференциальный механизм | Прямая коническая шестерня планетарной передачи | ||
Система движения | Передняя подвеска | Независимая подвеска типа McPherson со спиральной пружиной | |
Задняя подвеска | Листовая рессора, ненезависимая подвеска | ||
Технические характеристики шин (F/R) | 175/75R14C;185R14C (задний) | ||
Тормозная система | Тип | Двухконтурная гидравлическая тормозная система X-типа | |
Тормоз | Задний барабан переднего диска | ||
Стояночный тормоз | Механический тип троса, применяемый к тормозу задних колес | ||
Количество, комплект / автомобиль | 1 | ||
Тип | Синхронный двигатель с постоянным магнитом | ||
Модель | TZ180XSIN101 | ||
Номер фазы m | 3 | ||
Номинальный момент затяжки Н·м. | 90 | ||
Приводной двигатель | максимальный крутящий момент 2 мин | 220 | |
Номинальная мощность кВт | 30 | ||
максимальная мощность — 2 мин | 60 | ||
Номинальная скорость об/мин | 3183 | ||
Номинальная эффективность % | 96.5 | ||
Контроллер двигателя | Модель | KTZ33X26S330L | |
Номинальное напряжение V | 336 | ||
Электрическая система | Вспомогательная аккумуляторная батарея | 12 В. | |
Питание от аккумулятора | Тип батареи | Литий-ионная фосфатная батарея | |
Номинальное напряжение | 334.88 | ||
Емкость C3 | 125 | ||
срок службы | 5 лет или 200000 км | ||
Плотность энергии | 137.6 | ||
Зарядное устройство (перем./пост. Тока) | Входное напряжение | 220 | |
Максимальный выходной ток | зарядное устройство 3,3 квт ≤ 10, зарядное устройство 6,6 квт ≤ 20 | ||
Максимальное время зарядки | зарядное устройство 3,3 квт ≤ 12, зарядное устройство 6,6 квт ≤ 6 | ||
Освещение, сигнал | Фара, передний и задний указатели поворота, передний и задний габаритный фонарь, стоп-сигнал, задний противотуманный фонарь, фонарь заднего хода, фонарь освещения номерного знака, комбинированный прибор, внутреннее освещение, сигнальная лампа, звуковой сигнал, аварийная сигнализация, и т.д. | ||
Система кондиционирования воздуха | Система кондиционирования воздуха | Электрический компрессор Номинальная мощность | 950 |
Холодопроизводительность | 1850 | ||
Криоген | R134a | ||
Нагреватель | Номинальная мощность вентилятора | 175 | |
Теплотворная способность | 2000 | ||
Шасси и тормозная система | |||
Независимая подвеска переднего Макферсона | С. | ||
Независимая задняя рессорная подвеска | С. | ||
Гидравлический тормоз переднего диска и заднего барабана | С. | ||
ABS+EBD | С. | ||
EPS | С. | ||
вакуумный усилитель | С. | ||
Электрическое оборудование | |||
Радиоприемник | С. | ||
USB | О | ||
датчик парковки | С. | ||
Реверсирование изображения | О | ||
3,3 кВт Зарядка 3,3 кВт | С. | ||
6,6 кВт Зарядка 6,6 кВт | О | ||
Низкоскоростная сборка звукового сигнала | С. | ||
Разъем для зарядки и жгут проводов в сборе (медленная зарядка) | С. | ||
Разъем для зарядки и жгут проводов в сборе (быстрая зарядка) | С. | ||
Аксессуары для кузова | |||
Стеклоподъемник двери водителя | С. | ||
Электростеклоподъемник двери переднего пассажира | О | ||
Стекло со стороны второго водителя с ручным управлением | С. | ||
Центральный замок | С. | ||
Клавиша дистанционного управления | О | ||
Внутреннее и внешнее оформление | |||
Левый и правый солнцезащитные козырьки | О | ||
Крышка облицовки ступицы | О | ||
Система кондиционирования воздуха | |||
Электрическая система обогрева | С. | ||
Электрическая система кондиционирования воздуха | С. | ||
Встроенные инструменты | |||
Огнетушитель | О | ||
Бортовой инструмент в сборе | С. | ||
Предупреждающий треугольник | С. | ||
Домкрат в сборе | С. | ||
Полноразмерная запасная шина | С. |
Основанная в 1985 году, Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (Далее NAIEC) является дочерним предприятием Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), которое является одним из крупнейших автопроизводителей Китая. NAIEC выступает в качестве оперативного органа зарубежного бизнеса SAIC , сосредоточившись на импорте и экспорте различных видов автомобилей, автозапчастей, производственного оборудования и т.д.
За последние два десятилетия компания экспортировала более 100,000 единиц различных типов транспортных средств в более чем 60 стран и регионов. Экспортируемые продукты охватывают легкие грузовики, автобусы, фургоны, пикапы и т. д. и поставляются в условиях как CBU (полностью застроенного), так и KD (сбитых). В сотрудничестве с местными дистрибьюторами NAIEC создала обширные сети продаж и обслуживания на зарубежных рынках и через них компания поставляет качественные продукты, а также профессиональные услуги конечным пользователям.
С быстрым развитием электромобилей как на глобальном, так и на внутреннем рынках НАИПК также начал готовиться к этой возможности , приобретая новые знания, корректируя организации и внедряя новые бизнес-режимы. Доля ЭВС в общем объеме экспорта растет.
Мы всегда будем следовать культуре NAIEC - приветствовать с страстью, на благо с преданностью. Мы искренне стремимся к сотрудничеству с друзьями со всего мира. Присоединяйтесь к нам, давайте вместе сделаем чудеса!
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями