Пожарная платформа пожарная спасательная машина пожарная техника 54м Пожарный самосвал с платформой для аэроснных систем Dg54c5

• Послепродажное обслуживание: на сайте послепродажное обслуживание
• Гарантия: 1 год или 2000 часов
• Тип: Воздушно
• Сертификация: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
• Объем: <3000l
• Эмиссия Стандартный: евро 5
• Модель №.: DG54C5
• Тип трансмиссии: Ручной
• Полезная нагрузка: 300 кг
• Топливо: тепловозно
• Привод колеса: 4×2
• Лошадиная сила: <150hp
• Состояние: Новый
• пожарный автомобиль с платформой для антенны: пожарный автомобиль с платформой для антенны
• пожарный автомобиль с воздушной антенной: пожарный автомобиль с воздушной антенной
• пожарный автомобиль с платформой: пожарный автомобиль с платформой
• гидравлическая подъемная тележка: гидравлическая подъемная тележка
• платформа пожаротушения, установленная на грузовике: платформа пожаротушения, установленная на грузовике
• Транспортная Упаковка: Comply with Export Packaging Requirements
• Характеристики: 13520*2550*4000 mm
• Торговая Марка: Volvo FM540
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 847910900
• Производственная Мощность: 1-500units / Year

Описание Товара

Пожарный самосвал с воздушной платформой

DG54C5

• Номинальная рабочая высота (м)
  45
• Макс. Рабочий радиус (м)
  23 м (500 кг)/25 м (320 кг)
• Шасси
  VOLVO FM540

  ПЛАТФОРМА для пожарных автомобилей с воздушной платформой DG54C5

Пожарный автопогрузчик с воздушной платформой DG54C5 — это многофункциональный пожарный автомобиль, сочетающий в себе функции водного танкера, пожарного автоцистерны с водяной башней и пожарного автопогрузчика с воздушной платформой. Широко используется для пожаротушения и спасения средних или высотных зданий в городе, шахте, на нефтяных полях и на заводе и т. д. автомобиль использует шасси Volvo FM540 8×4 в Швеции, а на надстройке смонтирована комбинация стрелы с кривошипом и телескопической стрелы; Полный гидравлический привод и вращающийся вращающийся вращающийся поднос 360° оборудованы; и H-образный 2-секционный укосина. На основе ПЛК и ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ CAN автомобиль может осуществлять динамический мониторинг всего положения автомобиля, отображение интерфейса взаимодействия человека и других функций, а также устройства безопасности хорошо оснащены, чтобы сделать работу более безопасной, простой, эффективной и стабильной. Эффективное сотрудничество прямой телескопической стрелы и кривошипной стрелы позволяет автомобилю иметь превосходную возможность высотного пересечения препятствий с более широким диапазоном операций, чем у пожарного грузовика с прямой стрелой. Замедление и остановка на ограничительном положении автоматически контролируются компьютером, чтобы сделать работу быстрой, трудосберегающей, удобной и стабильной; кроме того, он имеет большой диапазон регулирования скорости, гибкие микроперемещения и точные действия. Благодаря компактному расположению и высокой эффективности пожаротушения автомобиль обладает такими функциями, как быстрая и эффективная работа, превосходная аварийно-спасательная способность и превосходная противопожарная способность.  

 

Основные моменты

* широкий рабочий диапазон. Максимальная рабочая высота может достигать 54 м; максимальный радиус работы может достигать 18 м; а вылет вниз для работы в условиях негоризонтального положения — около 6,7 м. Поэтому автомобиль обладает высокой аварийно-спасательной способностью.

* Пожарная эффективность является выдающейся. Благодаря полной и передовой системе борьбы с боями и ручному пожарному монитору PS30/50 на верхней части танка автомобиль может выполнять работы по тушению пожара на малой высоте.

* используя шасси Volvo FM540 8×4 в Швеции, стандарт National 6, автомобиль обладает повышенной производительностью, большой грузоподъемностью и достаточным запасом мощности.

* Подъемная способность: Допустимая грузоподъемность головной ухо стрелы составляет 2 т, а для проушины платформы - 0.4 т.

* автомобиль имеет различные методы спасения персонала, включая рабочую платформу, опору лестницы, спуски спасательного устройства и т.д.

 

   Характеристики работы пожарного самосвала на платформе аэросплавольного транспорта DG54C5

Пожарная платформа также известна как гидравлическая подъемная тележка, благодаря использованию изогнутой конструкции рычага, также известной как погрузчик с изогнутым рычагом, 20-е столетие 90-е годы с развитием технологии производства также имеет конструкцию телескопической рукояти с прямым рычагом, она отличается гибкостью в передвижке, стабильностью работы, большим рабочим диапазоном, широким диапазоном, большой рабочей площадкой, относительно высоким уровнем несущей нагрузки рабочей платформы, удобна для огневых и спасательных работ, и даже для спасения ценных материалов. Рабочая платформа может быть объединена с замедлителем, гидравлической лебедкой или спасательной микроплощадкой для тушения пожара и спасения людей. Максимальный угол раскладывания рабочего рычага составляет 85 градусов, рабочая высота высокая, самая высокая в мире используемая платформа подъема пожарная машина — 104 метров, большая платформа спасения может нести 5 человек (500 кг), благодаря большой рабочей нагрузке на платформу, его интегрированная водно-водовода и система стационарных водяных пушек, может быть сразу же введена в боевые действия огня, расход водяных пушек большой (2300-6000 л/мин).

Пожарный механизм пожарный   автопогрузчик с платформой DG54C5
Пожарный автопогрузчик с воздушной платформой DG54C5 — это многофункциональный пожарный автомобиль, сочетающий в себе функции водного танкера, пожарного автоцистерны с водяной башней и пожарного автопогрузчика с воздушной платформой. Широко используется для пожаротушения и спасения средних или высотных зданий в городе, шахте, на нефтяных полях и на заводе и т. д. автомобиль использует шасси Volvo FM540 8×4 в Швеции, а на надстройке смонтирована комбинация стрелы с кривошипом и телескопической стрелы; Полный гидравлический привод и вращающийся вращающийся вращающийся поднос 360° оборудованы; и H-образный 2-секционный укосина. На основе ПЛК и ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ CAN автомобиль может осуществлять динамический мониторинг всего положения автомобиля, отображение интерфейса взаимодействия человека и других функций, а также устройства безопасности хорошо оснащены, чтобы сделать работу более безопасной, простой, эффективной и стабильной. Эффективное сотрудничество прямой телескопической стрелы и кривошипной стрелы позволяет автомобилю иметь превосходную возможность высотного пересечения препятствий с более широким диапазоном операций, чем у пожарного грузовика с прямой стрелой. Замедление и остановка на ограничительном положении автоматически контролируются компьютером, чтобы сделать работу быстрой, трудосберегающей, удобной и стабильной; кроме того, он имеет большой диапазон регулирования скорости, гибкие микроперемещения и точные действия. Благодаря компактному расположению и высокой эффективности пожаротушения автомобиль обладает такими функциями, как быстрая и эффективная работа, превосходная аварийно-спасательная способность и превосходная противопожарная способность. Указывает на широкий диапазон рабочих операций. Максимальная рабочая высота может достигать 54 м; максимальный радиус работы может достигать 18 м; а вылет вниз для работы в условиях негоризонтального положения — около 6,7 м. Поэтому автомобиль обладает высокой аварийно-спасательной способностью.

Параметры продукта

Пункт	Единицы измерения	Параметр
Общая длина	мм	13520
Общая высота	мм	4000
Общая ширина	мм	2550
Общий вес	кг	40200
Расчетная масса груза, не гаснут	Вода
	кг	2500
Пеноматериал	кг	500
Макс. Скорость хода	км/ч.	≥85
Макс. Полезная мощность	квт	398
Номинальная рабочая высота	м	54
Номинальная нагрузка на платформу	кг	400
Макс. Рабочий радиус	м	18
Время для развертывания стрелы	с.	≤200
Время развертывания выносных опор	с.	≤30
Монитор
Номинальный расход воды	Л/с.	≥64
Номинальный вылет монитора воды	м	≥65
Водяной насос
Номинальный расход при пожаре	Л/с.	≥100
Номинальное давление при пожаре	МПа	≥1
Пожарный автопогрузчик с воздушной платформой DG54C5 — это многофункциональный пожарный автомобиль, сочетающий в себе функции водного танкера, пожарного автоцистерны с водяной башней и пожарного автопогрузчика с воздушной платформой. Широко используется для пожаротушения и спасения средних или высотных зданий в городе, шахте, на нефтяных полях и на заводе и т. д. автомобиль использует шасси Volvo FM540 8×4 в Швеции, а на надстройке смонтирована комбинация стрелы с кривошипом и телескопической стрелы; Полный гидравлический привод и вращающийся вращающийся вращающийся поднос 360° оборудованы; и H-образный 2-секционный укосина. На основе ПЛК и ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ CAN автомобиль может осуществлять динамический мониторинг всего положения автомобиля, отображение интерфейса взаимодействия человека и других функций, а также устройства безопасности хорошо оснащены, чтобы сделать работу более безопасной, простой, эффективной и стабильной. Эффективное сотрудничество прямой телескопической стрелы и кривошипной стрелы позволяет автомобилю иметь превосходную возможность высотного пересечения препятствий с более широким диапазоном операций, чем у пожарного грузовика с прямой стрелой. Замедление и остановка на ограничительном положении автоматически контролируются компьютером, чтобы сделать работу быстрой, трудосберегающей, удобной и стабильной; кроме того, он имеет большой диапазон регулирования скорости, гибкие микроперемещения и точные действия. Благодаря компактному расположению и высокой эффективности пожаротушения автомобиль обладает такими функциями, как быстрая и эффективная работа, превосходная аварийно-спасательная способность и превосходная противопожарная способность.
Основные моменты
* широкий рабочий диапазон. Максимальная рабочая высота может достигать 54 м; максимальный радиус работы может достигать 18 м; а вылет вниз для работы в условиях негоризонтального положения — около 6,7 м. Поэтому автомобиль обладает высокой аварийно-спасательной способностью.
* Пожарная эффективность является выдающейся. Благодаря полной и передовой системе борьбы с боями и ручному пожарному монитору PS30/50 на верхней части танка автомобиль может выполнять работы по тушению пожара на малой высоте.
* используя шасси Volvo FM540 8×4 в Швеции, национальный стандарт VI, автомобиль обладает повышенной производительностью, большой грузоподъемностью и достаточным запасом мощности.
* Подъемная способность: Допустимая грузоподъемность головной ухо стрелы составляет 2 т, а для проушины платформы - 0.4 т.
* автомобиль имеет различные методы спасения персонала, включая рабочую платформу, опору лестницы, спуски спасательного устройства и т.д.

 

Изображения показывают