локомотив
Общественный и железнодорожный тягач двойного назначения обычно называют автомобильным железнодорожным транспортным средством двойного назначения, является своеобразным специальным транспортным средством, которое не только может ходить по обычным дорогам (включая шоссе, цементные квартиры и другие дороги), но и может перемещаться по железной дороге, которые могут использоваться в качестве трактора в портах, специальных линиях внутри заводов, промышленных и горных предприятий и многих складов, также могут использоваться в качестве инженерных транспортных средств с различными инженерными платформами в соответствии с фактическими потребностями инженерных операций, обычно могут быть подъемными, земляными, погрузочными и разгрузочными, кошение на склонах, удаление снега, Линии метания, а также возведение канатей, обнаружение и ремонт верхнего оборудования, спасательные и спасательные работы и другие задачи.
Удобная для общественного пользования и железнодорожного транспорта тракторная переоборудование двойного назначения, быстрое маневрирование, повышение эффективности работы на месте эксплуатации, двунаправленный тяговое усилие, рулевое управление также может быть без сбоев, надежная работа, уникальная технология безопасности эксплуатации, высокая эффективность преобразования энергии, низкая скорость и большое тяговое усилие могут обеспечить любое сцепление с различными тонами в диапазоне 5000 тонн.
SAINTWAH INC. Является профессиональным производителем <strong>государственных железнодорожных тракторов двойного назначения</strong>, объединяющих НИОКР, производство, продажи и обслуживание. Основными моделями общественно-железнодорожных автомобилей двойного назначения, выпускаемых компанией, являются: "SWTZ-QY15/25", "SWGD-QY500", "SWTZ-QY10/15", "SWTZ-QY25/35", "Maglev Train Tractor"
Категория продукции: Трактор общего назначения
Модель: SWTZ-QY15/25
Максимальная масса буксируемого груза: Прямая и сухая поверхность дороги 5000T
Общий размер (L*W*HMM): 9334*2700*3400
Марка/модель двигателя: Cummins/QSL8.9-C360
Максимальная скорость движения: ≤10 км/ч (тяговое усилие на железнодорожном транспорте) ≤25 км/ч (автомагистраль)
Минимальная скорость движения: ≤0,7 км/ч (тяговое усилие на железнодорожном транспорте)
Ширина колеи: 1435-1067 мм
Модель коробки передач/режим трансмиссии: ZL80-II/гидравлическая коробка передач
Конструкция кузова: Интегральный тип
Система наполнения/производительность: Винтовой воздушный компрессор/(3,6 м3/мин)
Стандартное оборудование: Система контроля, система кондиционирования воздуха
