Транспортное средство для осмотра дорог
XJC403
XJC403 функция продукта для осмотра дорог
Транспортные средства для осмотра дорог пригодны для регулярного обследования различных дорожных поверхностей, таких как автострады, городские дороги, туннели и т.д., а также для всеобъемлющего обнаружения болезней, чтобы предотвратить возникновение дорожных заболеваний. Многофункциональная система оценки дорожных условий и обнаружения дорожных заболеваний, объединяя многоканальный радар с системой распознавания грунта, GPS-позиционирование, устройство определения расстояния и другие передовые приборы, обладает преимуществами высокой эффективности, высокой безопасности, хорошей повторяемости и не влияет на дорожное движение.
1. Батарея сверхбольшой емкости, методы зарядки включают зарядку генератора и зарядку внешнего источника питания во время движения
2. Оснащенная многоканальным массивным наземным проникающим радаром, она может не разрушительно, быстро, всесторонне и точно «видеть» информацию о почвенных заболеваниях, таких как подземные трубопроводы, городские автомобильные полости, сыпучих и водоемных вод на глубине не менее 3 метров
3. Оснащен системой позиционирования Beidou/GPS, точность позиционирования на сантиметровом уровне
4. Оснащенная устройством определения расстояния, система измерения радара с проникновением в грунт срабатывает при движении автомобиля
5. Задняя HD-камера, мониторинг состояния дороги в режиме реального времени, поддержка функции воспроизведения изображений
Эксплуатационные характеристики транспортного средства для осмотра дорог XJC403
Система использует модульную конструкцию, которая может быстро и точно определять и рассчитывать Международный индекс неравномерности (IRI), глубину строительства (SMTD), глубину транспортного средства (RD), прыжок (PB), индекс абразивного износа (WI), индекс качества вождения (RQI), индекс повреждений (PCI), индекс технического состояния (TCI) объектов вдоль маршрута, направление, Поперечный наклон (крен), наклон (наклон), вертикальная кривизна, Горизонтальная кривизна, координаты GPS, показатели испытаний, такие как скорость и пройденное расстояние, обеспечивают комплексную и эффективную поддержку данных для приемки заканчивания, профилактического обслуживания и систем управления дорожными покрытями (CPMS).
XJC403 состав системы транспортного средства для осмотра дорог
Лазерная конструкция для обеспечения плавности движения, система определения глубины, повреждения дорожного покрытия и система определения дорожных условий
Система обнаружения радара с проникновением в грунт (дополнительно.)
Систем сбора и обработки данных
Система измерения расстояния DMI
Погрузочный погрузчик
Характеристики производительности
Программное обеспечение для сбора и анализа данных представляет собой полнокитайский интерфейс, Которые могут собирать, отображать и хранить индекс в реальном времени (IRI), глубину строительства (SMTD), глубину рубина (RD), прыжки (PB), инструкцию по износу (PWI), индекс тяжести повреждения (RO) PC), индекс технического состояния объектов вдоль линии (TCI), курс, поперечный уклон (крен), продольный уклон (наклон), вертикальная кривизна, Горизонтальная кривизна, координаты GPS, скорость испытания, пройденное расстояние и другие данные индекса во время проверки.
Изображения можно адаптировать к условиям освещенности для оптимальной визуализации.
Все основные компоненты импортируются изначально.
Система имеет интегрированную модульную конструкцию, а последующее обслуживание и модернизация являются быстрыми, удобными и простыми
Портативные ноутбуки используются для сбора данных о проверке.
Данные осмотра можно напрямую импортировать в тротуар CPMS системы управления
Система отличается низким энергопотреблением, высокой безопасностью и надежностью
Возможно круглосуточное тестирование. (Кроме снега, воды и туманной погоды)
Технические показатели обнаружения соответствуют национальным стандартам приемки и технического обслуживания дорожного покрытия: "Стандарт проверки и оценки качества дорожного покрытия" TG F80/1-2017), "Стандарт оценки технического состояния дорожного покрытия" (JTG 5210-2018), "Правила полевых испытаний дорожного покрытия" (TG 3450-2019): В соответствии с "Правилами автоматического осмотра технических условий дорожного покрытия" Министерства связи (JTGT E61-2014) "лазерный измеритель дорожного покрытия дорожного покрытия дорожного покрытия" JT 676-2009) лазерный измеритель глубины дорожного покрытия дорожного покрытия дорожного покрытия (JTT 840-2012), автомобильный лазерный асфальтоукладчик (JT/T 677-2009) и многофункциональный дорожный режим Оборудование для быстрого обнаружения дорожных условий (GB/T 26764-2011) и других отраслевых стандартов.
ПАРАМЕТРЫ
| Радар с проникновением в грунт |
|
|
| Количество каналов |
ПК |
10 |
| Глубина обнаружения |
м |
≥3 |
| Скорость обнаружения |
км/ч. |
≥20 |
| Центральная частота |
Гц |
400 М. |
| Одноканальный радар (дополнительно) |
|
|
| Количество каналов |
ПК |
1 |
| Глубина обнаружения |
м |
≥3 |
| Центральная частота |
Гц |
400 М. |
| Система позиционирования |
|
|
| Точечное определение целей |
|
Горизонтальная 1,5 м, вертикальная 3,0 м. |
| RTK |
|
Горизонтальное 0,8 см+1 стр./мин, вертикальное 1,5 см+1 стр./мин |
| Максимальная скорость хода |
км/ч. |
130 |
| РАЗМЕРЫ (Д×Ш×В) |
мм |
5680×2011×2736 |
| Общая масса |
кг |
4200 |
Изображения показывают
