Судовой погрузчик, устанавливаемый на рельсе

• After-sales Service: 1 Year
• Operation Form: Ground Operation
• Warranty: 1 Year
• Certification: GS, RoHS, CE, ISO9001
• Транспортная Упаковка: Naked
• Характеристики: 26*31.5*50 m
• Модель №.: Rail-mounted Ship Loader
• Торговая Марка: SAINTWAH
• Происхождение: Beijing
• Код ТН ВЭД: 842619300
• Производственная Мощность: 10000

Описание Товара

Судовой погрузчик, устанавливаемый на рельсе

 

Телескопические направляющие с перильными направляющими обеспечивают гибкость телескопической конструкции и простоту установки на рельсы. Наш радиально-телескопический конвейер для транспортировки судов широко используется в портах и внутренних терминалах для обработки судов/барж/судов.

 

Области применения

 

Монтируемые на рельсе Шиплоносители предназначены для загрузки баржей, костеров, Handycam, HandyMax, Panamax сосудов. Легкость движения вниз по Quayside благодаря встроенным рельсовым ходовыми агрегатам для перехода на smotth вниз по Quayside.

Наша радиально-телескопическая система погрузочных конвейеров для барж может использоваться для транспортировки насыпного угля, удобрений, горных руд (железной руды, медной руды, концентрата руды, боксита), песка, гравий, агрегат, древесная щепа, древесные гранулы, цементный клинкер, серы и т.д.

Преимущества

1. Наши радиальные и телескопические крепления на рельсе обеспечивают непревзойденные возможности фрезерования для большинства судов
2. Плавный переход вниз по Quayside для быстрого перехода люка к перемещен.
3. Полная интеграция с оборудованием для подачи: конвейерные системы с опрокидывателем / конвейером.
4. Полный комплект пылеуловителя / подавления для обработки материалов.
5. Полностью герметичные точки подачи/переноса и выгрузки для предотвращения разлива на площадке.
6 скорость загрузки установленного на рельсе шиплоадера может достигать до 3000 ТПХ.
7. Полностью увеличенная рабочая длина до 58 метров.
8. Время выполнения может быть от 10 до 30 недель.
9. Доступны системы на суше/море. Вы можете применить его в вашем порту.
10. Исключить возможность двойного обращения с материалами в порту/терминале внутреннего судоходства.

Техническое описание

Радиальная телескопическая система конвейера погрузочного погрузчика с креплением на рельсе
Грузоподъемность баржи (т/ч)	100-3000 тонн в час
Полная длина конвейера (м)	25-58 (полная длина в рабочем режиме)
Мощность привода	Полностью интегрированные генераторы для питания всей системы погрузки судов.
Охрана окружающей среды	Меры по пылезащите - оцинкованные / Канвас пылезащитные крышки, телескопические пылезащитные крышки, пылеудаление, встроенные телескопические желоба (произвольный - каскадная конструкция), 360-градусные желоба для триммеров, резиновые желоба для "стружки", подавление воды и многое другое.
Способ передвижения	Параллельное движение
Интеграция электрооборудования	Коммуникационные соединения, дистанционное радиоуправление, соединения Ethernet и многое другое.
Обновление ремня	Конвейерная лента для тяжелых условий эксплуатации, шевронная лента и т.д.

 

Обзор

Судовой погрузчик — это машина для погрузки больших объемов, используемая для погрузки судов на терминалы для погрузки сыпучих материалов. Как правило, судовой погрузчик состоит из ременной машины стрелы, машины с ремнями для транспортировки, телескопического желоба, хвостового вагона, устройства для ходьбы, гентри, башня, устройство наклона, устройство поворота и т. д.

Введение в кузов
Судовой погрузчик — это машина для погрузки больших объемов, используемая для погрузки судов на терминалы для погрузки сыпучих материалов. В состав погрузчика общего назначения входят: Машина с ременным ремнем стрелы, машина с ремнями, телескопический желоб, машина с хвостовой части, устройство для ходьбы, Гентри, башня, устройство наклона, устройство поворота и т. д., как показано на рис. 1. Крупномасштабное портовое оборудование для погрузки сыпучих материалов играет важную роль в высокоскоростном, стабильном, эффективном и подвижном развитии энергетики, электроэнергии, металлургии, портов и других отраслей промышленности, особенно некоторых центров распределения сыпучих материалов. Как правило, погрузочные машины являются непрерывными погрузочными операциями. Поэтому необходимо наличие оборудования для обеспечения непрерывного потока материала, чтобы грузчик судна мог непрерывно загружать судно. Например, подача зернового бункера на зерновые терминалы, непрерывная подача материала на колеса бункера, восстановление работы оборудования на складах угля и т.д.
Развитие глобальной торговой интеграции способствовало росту мирового спроса на перевозки сыпучих материалов, а с точки зрения крупных сырьевых товаров объем перевозок железной руды, угля, зерна и других сыпучих грузов быстро возрос. Это развитие сопровождалось постоянным обновлением перевозчиков, перевозчиков массовых грузов, которые перевозили в море. При этом строительство супер-портов, которые могут достать и разгрузить эти крупные суда, требует погрузочно-разгрузочных судовых средств, а рост типов массовых перевозчиков также ставит новые задачи в области проектирования и производства оборудования для погрузки и разгрузки сыпучих грузов. В соответствии с тенденцией развития автоматизации грузовых перевозок можно прогнозировать некоторые тенденции в области грузовых перевозок.

 

Соответствующих учреждений
Телескопический ролик и телескопический разбрасыватель: Для портовых насыпных грузов грузовая машина чаще используется в качестве телескопического ролика и телескопического спредера. Телескопические разбрасыватели используются для решения задачи по загрузке сыпучих материалов с высокой проходкой. Оборудование используется для погрузки сыпучих материалов крупных грузовых судов в морской и речной транспорт, и может быть быстро загружено за сравнительно короткое время. Оборудование повышает фактическую вместимость грузового отсека, приносит экономические выгоды портовым и погрузочным операциям, а плавное и равномерное распределение груза в багажном отделении улучшает центр тяжести судна, что повышает устойчивость грузового корабля в штормовой погоде океана. При этом улучшается коэффициент безопасности грузовых судов и экипажей. Длина телескопического спредера может достигать более десяти метров, что может непосредственно погрузить материал в очень глубокую кабину, и в то же время может принять взрывозащищённость конструкции в соответствии с материалом. В настоящее время разрабатывается и производится новейшая в мире телескопическая ткань.
Связанных с ними технологий
Большой
В настоящее время самый большой в мире рудошейдер имеет производительность 20 000 т/ч, пригодную для наружного охвата 320,000 тонн судового типа. В настоящее время максимальная производительность оборудования в Китае составляет 6000 т/ч, что подходит для внешнего расширения 100,000 тонн судового типа, однако Qinhuangdao Coal Phase V предложил судовой погрузчик со скоростью производства 8000т/ч и судового типа 150,000 тонн.
Экологичность
Охрана окружающей среды является необходимым условием развития. Разработка и применение эффективных методов, таких как механические уплотнения, подавление пыли водовоздушной смесью, управление потоком воздуха или барьеры и т.д., а также установка независимо управляемых пыленепроницаемых агрегатных систем стали одной из научно-исследовательских тем современной конструкции судового погрузчика. Как конвейер конвейеров труб, полностью закрытая конструкция, герметичный желоб, герметичный желоб, который используется для заполнения и нанесения, что позволяет значительно улучшить пыленепроницаемость, чтобы адаптироваться к все более строгим требованиям по защите окружающей среды, обеспечивать соответствие окружающей среды, и постоянно укрепляют оборудование пылью, антикоррозионным, низким уровнем шума, не загрязняющим окружающую среду и другими аспектами технического развития. [2]
специализация
Перевозимых материалов (таких, как уголь, руда, цемент, зерно, удобрения, и т.д.) сделать конструкцию погрузочного оборудования более профессиональной, например, взрывозащищенным, антикоррозийным, пыленепроницаемым, противозагрязненным конструкционного оборудования, и стандарты дизайна становятся все более совершенными. В соответствии с фактическими условиями работы материалов, доков, судовых типов и другими фактическими условиями работы иностранные компании выбирают стационарный роторный тип, мобильный роторный тип, мобильный нероторный тип, и выдвигаются лучшие общие планы. Модели, используемые в Китае, ограничены подвижным роторным и подвижным нероторным типом.

Функции
 

Материалы: Уголь, руда, зерно, сахар, сера, песок, цемент и т.д.
Эффективность работы: До 18 000 т/ч.
Преимущества продукта: В зависимости от потребностей клиента, возможность использования в качестве опции: Ходьба, поворот, наклон, телескопическая стрела, управление кабиной водителя, дистанционное управление и другие индивидуальные решения.

Соответствующие материалы

Пшеница, соевые бобы, кукуруза, рис и другой цемент, удобрения, алюминиевый порошок, содовая и другой уголь, желтый песок, руда, агрегатные и другие контейнеры, резервуары для сжиженного природного газа и т.д. (MHC)