After-sales Service: | on Site Aftersale Service |
---|---|
Warranty: | 1 Year or 2000 Hours |
Type: | Rescue |
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Volume: | <3000L |
Emission Standard: | Euro 3 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
ВВЕДЕНИЕ В состав ж/д жидкого щелочного танкера GJ70 (гидроксид натрия)
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
Основные характеристики продукта
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
Использование автомобиля:
Автомобиль используется для стандартной железной дороги китайского калибра, в основном используется для отгрузки жидких щелочных (гидроксида натрия) продуктов серии с концентрацией 30% или более, а режим погрузки и разгрузки — для погрузки и разгрузки.
Основные характеристики:
Корпус танка представляет собой прямую коническую круговую секцию наклонного дна, что улучшает скорость разгрузки; внешняя часть танка оборудована паровым отопителем, который имеет функцию нагрева и разрядки.
Технические параметры железнодорожного грузовика
производительность | Единицы измерения | параметр |
Модель шасси | - | Синотрек Хоу ZZ5447TXFV466ME1 |
Максимальная мощность двигателя | КВт/об/мин | 400 |
Количество пассажиров | человека | 2 |
Максимальная скорость хода | км/ч. | 100 |
Уд. мощность | КВт/т | 9.3 |
Размеры Д x Ш x в | мм | 11860x2530x3580 |
Общая масса | кг | 42650 |
Объем топливного бака | L | 300 |
колесная база | 1950+4600+1400 | |
Объем бака | КГ | 20000(вода)+4550(пена) |
Модель пожарного насоса | / | CB10/100-RSD |
Подача пожарного насоса | Л/мин при МПа | [email protected] |
Модель с огнестойкой | / | PL80 |
Поток из огневой пушки | Л/мин | 4800 |
Дальность стрельбы пушками | м | >80 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями