Дизельный двигатель DK-28 — это новый продукт, разработанный и произведенный Shanxi Diesel Heavy Industry, внедрил запатентованную технологию Daihatsu Diesel Engine Co., Ltd. Из Японии, чтобы сделать модель серийной и эшелонной производства и расширить рыночный охват продукции компании, Shanxi Diesel Heavy Industry начала осуществлять локализацию дизельного двигателя 6DK-28.
В процессе разработки первого дизельного двигателя 6DK-28 на основе обобщения опыта разработки локализации дизельного двигателя 8DK-28 инженерно-технический персонал всесторонне переваривал, понимал и поглощал машинную технологию, и успешно завершил обработку отечественных деталей машины и задачи по сборке и вводу в эксплуатацию дизельного двигателя. После ряда испытаний, таких как испытание на обкатку уступа, испытание на соответствие, испытание на противодавление и испытание на дымность выхлопа, технические параметры дизельного двигателя 6DK-28 отвечают требованиям плана испытаний и успешно прошли одобрение Китайского классификационного общества и судовладельцев.
Дизельный двигатель 6DK-28 компактен и имеет хорошие эксплуатационные характеристики, с номинальной мощностью 1912 кВт и максимальной мощностью 2100 кВт, который может использоваться в качестве основного двигателя для контейнерных судов от 500 до 600. Успешная разработка машины заполняет разрыв в сегменте дизельных двигателей мощностью 2000 кВт производства Shanxi Diesel Heavy Industry, обогащает и оптимизирует серию дизельных двигателей, закладывает прочную основу для выхода компании на более широкий рынок судовых двигателей.
6DK-28
Основные технические характеристики
Диаметр цилиндра: 280 мм
Ход поршня: 390 мм
Количество цилиндров: 6
Среднее эффективное давление: 2,21 МПа
Средняя скорость поршня: 9,36 м/с (720мин-1)
Топливо: Судовой дизельный двигатель (China 0# DIESEL) ~ тяжелое масло 700 мм²/с/50°C.
Основные рабочие параметры:










