Колесный экскаватор с ковшом [1] (также колесный экскаватор с ковшом или колесный ковш) — это тип экскаваторов с ковшом, в которых для непрерывного копания используется несколько ковшей, установленных на направляющих, установленных на передней части стрелы. Используется для выемки большого количества земляных работ, зачистки и добычи шахты, погрузки и разгрузки больших продукторных дворов, с высокой производительностью и большим усилием копания, а также может непосредственно выкапывать более плотные почвы. В крупных зданиях, проектах по охране водных ресурсов и шахтах, она часто сочетается с транспортным оборудованием для формирования непрерывной линии эксплуатации. Колесные экскаваторы с ковшом подразделяются на малые, средние, большие, сверхбольшие и крупные, в зависимости от производительности или веса. Колесные экскаваторы с ковшом большого объема имеют большое усилие копания и часто используются в горнодобывающей промышленности. Колесный ковш экскаватор постепенно разрабатывается на базе цепного ковша, одноковшового экскаватора и другого горно-шахтного оборудования, является идеальным многоковшным экскаватором в оборудовании для непрерывной работы, а также является одним из крупнейших в мире полных комплектов оборудования для выемки грунта.
Колесный ковш экскаватор постепенно разрабатывается на базе экскаваторов с ковшами, экскаваторов с одинарным ковшом и другого горно-шахтного оборудования, которое является идеальным многоковшным оборудованием для выемки грунта в оборудовании для непрерывной работы и одним из крупнейших в мире комплектов оборудования для выемки грунта [2].
Колесный ковш экскаватор имеет множество преимуществ, таких как непрерывная работа, большая производительность, высокая эффективность, адаптация к сложным отбору угольных пластов, большой транспортный уклон, простота эксплуатации, удобство технического обслуживания, простота в использовании и др., особенно подходит для крупномасштабных открытых горных работ, высокоэффективные горные работы, в основном используется в открытых шахтах для зачистки верхнего слоя почвы, выкапывания полезных ископаемых, вспахивания, загрузки транспортных средств или конвейерных лент и др., помимо смесительного двора, складов, крупномасштабных водосборных и земляных работ постепенно все шире используются.
Колесный ковш экскаватор состоит главным образом из 6 частей: Системы ходяка, системы поворота, рабочей системы, конвейерной системы, системы электрического привода, и гидравлической системы, и ее основные характеристики: [4]:
(1) Система ходьбе: Большинство колесных ковшовых экскаваторов использует систему ходячего хода, а некоторые из них принимают систему ходячего хода. Судя по соответствующей информации, большинство колесных экскаваторов среднего и малого размера используют двойные гусеницы, в то время как экскаваторы с большим ковшом используют несколько гусениц (три гусеницы или четыре гусеницы), что может снизить уднее давление оборудования на грунт.
(2) поворотно-поворотная система: состоит из поворотного стола и поворотного привода и т. д., имеется силовой агрегат, ведущее устройство, управляющее оборудование и пультовой комнате на поворотной платформе и т. д., благодаря использованию опорно-поворотного подшипника, приводное устройство может сделать вращающийся поднос вращаться на 360° вокруг вертикальной оси.
(3) Рабочая система: Состоит из колеса ковша, стрелы, механизма рыхления и приводного устройства. Колесо ковша установлено в передней части стрелы и представляет собой вращающееся колесо, которое равномерно распределяет несколько ковшей. Задний конец стрелы шарнирно закреплен на мачте поворотной платформы, а стрела поворачивается с помощью проволочного каната или гидравлического цилиндра, чтобы колесо ковша могло выполнять земляные работы на различных рабочих поверхностях. Существует два основных типа длины штанг: Стационарные и выдвижные. Устройство привода колес ковша состоит из электродвигателя, предохранительной муфты, редуктора и т. д., которые расположены на боковой стороне передней части стрелы и используются для привода колеса ковша на вращение.
(4) Система транспортировки: Состоит из ленты приемного конвейера, бункера и ленты конвейера разгрузки. Кроме того, экскаватор с ковшом с соединительным мостом оснащен также транспортерной лентой на соединительном мосту.
(5) Система электропривода: За исключением некоторых экскаваторов с ковшом для малых колес, использующих дизельные генераторные установки, другие колесные экскаваторы с ковшом используют внешние преобразователи мощности.
(6) Гидравлическая система: В основном для подъема рычага колеса ковша и разгрузочного рычага используются гидравлические цилиндры.
Консольное ведро-колесо является основным продуктом оборудования Чанчунь, и его доля на рынке уже много лет находится в авангарде отрасли. Тип смазки стрелы — это использование механизма канатной лебедки или гидравлического цилиндра для сцепления с поверхностью при вмывании предплечья; встроенный тип вмывания заключается в том, что все положение надстройки состоит в одном, а замывание надстройки осуществляется тяговым усилием гидравлического цилиндра;
Требования к оформлению заказа:
При заказе укажите следующую информацию и параметры:
A. характеристики материала, условия окружающей среды, параметры системы
B. емкость накопления запасов, объем вываки, высота запасов
C. радиус поворота
D. калибр и колесная база
E. формы и требования к колесам ковша, ленточным машинам, повороту, сальникам, сиденьям дверей, хвостовые автомобили и т.д.
F. Контроль, требования к блокираным соединениям
